14代轩逸手动挡悦享版值得买吗：14代轩逸手动挡悦享版是一款性价比很高的车型。它的外观简洁大方，内饰做工精细，配置丰富，驾驶感受舒适，且动力表现不错。此外，它的油耗表现也很不错，是一款经济实用型的家用车。如果你需要一款性价比高、配置丰富、油耗低的家用车，14代轩逸手动挡悦享版是值得考虑的选择。
拓展：14代轩逸2021款悦享版值得买吗
14代轩逸2021款悦享版是值得入手的:
外观方面，现在为第14代车型融入更过的凌厉线条，外观运动感要远超老款车型，比之更加年轻且运动，侧面分段式腰线非常别致，车身长度略微增加，高度也略微降低，使其更有姿态感，内饰比之老款车型，设计和质感方面都远超老款，不亚于曾经的奔驰A级。
安全方面装配了七项安全系统和三项驾驶辅助科技，其中就有并线辅助、车道偏离预警、疲劳驾驶提醒、主动刹车和倒车侧方位雷达，使安全性更高。
拓展：14代轩逸悦享版保值率
14代轩逸悦享版保值率挺高的，因为轩逸在进入国内市场以来，常年霸榜轿车销量前十榜单，成为当之无愧的家轿之王，至今累计销量已超过300万辆。如此高的保有量，保证了轩逸二手车的保值率也一直很高。2019年上市的轩逸14代也继承了轩逸的高保值率。在二手车市场上也是很抢手的。14代轩逸悦享版保值率第一年大约在73%；第三年保值率大约能在60%左右。拓展：21款14代轩逸悦享版两年半用车真实感受
♂️情况介绍
开了整整两年半，两万多公里，对这台车基本已经非常了解了，看了网上的评价讨论，有对的，有错的，有无脑喷的，我来和大家说下真实感受，有什么问题也可以问我
真实感受
外观我觉得还可以，耐看大气，当然这个每个人感觉都不一样
内饰也行，除了仪表盘一些地方是硬塑料，大部分用的软性材质包裹
功能方面，够用，但不完全够，无钥匙进入，车机导航，远程启动（冬天冷保护，出门时开了，可以热车和提高车内温度）等等常用实用功能，缺失的有自动巡航（虽然不怎么开高速），电子手刹（新款有了，大冤种），后视镜折叠
能耗小结
一说起轩逸，就说油耗，其实我感觉油耗和排量，开车环境关系最大，和车没几毛钱关系，综合下来就是6个左右，堵车就8，9个，经常有人说轩逸省油嘲讽说是龟速行驶，其实开的越慢油耗越高
这是我开高速，还是过年高峰期，大部分保持在120-130，还是很稳的，不会飘（横风会有些飘），最高145，不敢再快了，安全最重要
车辆安全
长期以来，轩逸的安全性一直为人诟病，14代轩逸结合网上的碰撞测试和我的实际碰撞，安全性还是可以的，经典轩逸和14代安全性差距较大，大家也都看过视频，14代用了大量高强度钢
我自己的经历的话，给我媳妇儿练车，油门当刹车，一头撞墙上，把人家墙撞塌了，车子前脸覆盖件更换，一个大灯裂了更换，里面没一点损坏。
爱车吐槽
这个价格当然没有十全十美的车子，我列举一下我不满意的地方，和一些通病
1.让我最头疼的就是，底盘太低了。我已经蹭底无数次了。感觉比一般轿车还低。下一辆车我想买suv
2.动力，网上是把轩逸喷的一无是处，当然没那么夸张，起步有些窜，很轻盈，不会肉，城市80左右以下动力足够，高速100左右提速较慢，130也不会飘，说飘可能是经典轩逸。1.6排量在这儿摆的，坐满人，再开个空调，那动力就不行了，肉的一批。
3.通病，口哨声，都会有，无法解决影响不大无所谓。
有的新车开一段时间会提示自动启停故障，这个是启动车前没有插安全带会提示，会自动消失，以后也不会提示
4.机脚垫很多都得换
题外，最近车圈鄙视情绪越来越浓烈，尤其小日子品牌，其中咱的三大妈又首当其冲，仿佛又回到那年打砸日系的那年，原因很多，大家怎么认为呢我觉得有
1.以前的优势不再，但价格还比较贵
2.政治因素（虽然是合资）
3.车身覆盖件薄（不知道为什么，我觉得这些成本也没多少），车祸中看着比较惨烈，但是我对比车身骨架钢材强度，用料，同级别都差不多
4.船大难调头，合资发展很久了，改变也是一点一点挤牙膏，国产弯道超车，像手机一样，估计再过几年，路上大部分都是国产车了。
