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1、我自己21款开了一万没啥事 刚打了个车17款逍客 开了15w师傅给我说没啥问题 只要不激烈驾驶 所以放心 cvt的车多了。2、买一个发动机变速箱终身质保不听说逍客变速箱不太好，是真的吗，想入手，听听大家的建议车友建议：
1、我自己21款开了一万没啥事 刚打了个车17款逍客 开了15w师傅给我说没啥问题 只要不激烈驾驶 所以放心 cvt的车多了。
2、买一个发动机变速箱终身质保不就完事了。
3、你要是不追求激情，就图个平顺买菜，逍客当之无愧，你要是想要点点激情有劲，千万别选他，一定要选双离合或者手动或者at变速箱。
4、正常开车，按时保养。不要天天地板油，毛问题没有。
5、一款在中国上市十多年的成熟车型，如果真的有缺陷那厂家多次改款早就会换变速箱了，不用听别人说三道四，奇骏也是同款变速箱，两款车年销售都是百万以上，看销量就能说明问题了。
6、日产CVT变速箱过了6万公里问题太多让你怀疑人生。
7、能买at就买at，别信喜欢就买的鬼话，工薪阶层，稳定压倒一切。
8、没有完美的车，喜欢就入手，反正我买了。
9、我买的2021豪华版，虽然不知道有没有问题，起码开着还不错。
10、不推荐日产cvt，看看其他的吧。
11、现在技术都是成熟的，只是比AT上有点差距。
12、目前来说看到总结出来的各类视频都是说，钢带质量问题，磨损出来的碎屑也容易催生各类元器件老化，特别是阀体容易堵塞后增加磨损故障，某些路面情况不太好，长期高速开确实也不推荐这种CVT的车了，长期高速一定优先AT或者双离合。
再来说一下保养，车比较适合那种城市代步用，比买菜车好折腾点点，变速箱油矿物油都可以用，就是得半年5000km一换，重力换，这个别省了，全合成可以一年10000km一换，有问题及时检修，当然这个看了轩逸的测试视频了，一万公里测试里边表示4儿子店发现不了问题出哪，开车提速有哨声，这个就没法了，我觉得可以要求换油换阀体试试，拆开看看钢带磨损，别的也就是佛系，买这车就不要想着开起来多爽了，如果你是个大男孩，运动操控追求体验速度，这车不适合你，真的！ 如果你是个大男人，为了持家照顾家庭，那这车还是不错可以考虑。
最后落一句啊，21款有可能是目前的4缸2.0L绝版，22款按照欧洲目前的信息来看3缸加混动，3缸机倒是新技术，不过目前4缸2.0L最稳我相信很多人还是会跟我一个想法的。
13、CVT谨慎考虑，去年刚修，一万三，四儿子的话保底三万换新的。现在新款不知道，我的16款，变速箱我想说应该都是一样的，通病，没毛病说明你没到时候，等6万公里到了，就知道了，那时候你也出包了。
14、22万了，不过我是12款的，他们说那时候CVT还没偷工减料，我现在除了低速收油顿挫，没啥问题，我都经常四五千转开。某问题。
15、冬天冷保护真的很难受，而且提速确实不行，别的都还可以，开了三年了。
16、那就看你的用车环境和驾驶习惯了
冬天东北冷保护不走路
不能太过激烈驾驶 容易掉链子
cvt开着平顺。
17、19款1万4千公里 没问题 十几万的车家用开不坏。说他不好的有几个开过的 我开的日产 现在我在网上喷本田丰田 心里作用。
18、日产的变速箱都不好 几乎都这么说。但是一年还能卖百万以上，真的别听别人的，你自己品好还是不好。
19、道听途说的多了去，喜欢就入手。
20、只要不去趆野有啥问题。
21、买东西不要听别人说，大街上跑哪款车预算符合你要求，买准没错。他们不可能都是傻子。
22、别买了，变速箱有效期6万公里。又得四万换变速箱。
23、变速箱不好是肯定的，我的6万公里坏了，换新的5000元，其他的什么问题没有。就是这个是软肋。
24、16年购入2.0L，现在跑了接近9万公里，变速箱没出过问题，除了没有激烈驾驶的激情。但是国内换加乙醇汽油的时候出现过挂P档发动机抖动，转速起来就不抖了，跑了一两个月之后自己好了。另外有一些小问题，比如玻璃升降器偶尔会失灵，大概出现过两三次，然后空调制热调制冷偶尔会不灵，重启一下就自己好了。这个车开起来还不错，虽然不是那种开起来很爽的车，但是路感清晰，很轻盈，车子本身小，比较灵活。前排座椅支撑性很好，但是后排就和板凳差不多，长途极其不舒服，另外这个车的隔音比较差，尤其是路噪，买了之后可以考虑去做一个全车隔音。
25、21款逍客，佛系开车，非常完美。
