林肯飞行家新车故障

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林肯飞行家空调不制冷：、空调翻板损坏：空调翻板电机损坏这一故障相当少见，并非没有过。假如翻板电机出了疑问那就麻烦了，翻板电机大多数基本都在仪表台中下部，是空调风口的总开关，它坏了就意味着开关坏了，即便空调能制冷冷风只能从缝里钻出来，大有饮鸩止渴的含义。当你发觉开空调后所有出风基本都不出风时，你就需要当心了。更換翻板电机要拆仪表台，那工程就浩大了。

2、冷凝器过脏：夏天往往发觉空调不良，去检查空调系统沒有疑问，高低压基本正常，去4s店修车时往往会推介小伙伴做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的关键是散热，春天的杨絮柳絮基本都糊在冷凝器上就会引起发动机溫度太高或空调不良这么的现象，所以每当过了春天小伙伴们必需需要检测水箱上是不是糊了许多毛毛。清洗时必需需要注意先用喷枪吹干净，在用水枪清洗不然适得其反，不但空调不良耗油还可以添加。

3、空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏：关于空调压缩机圈里有这么一句叫做“低压高，高压低需要换压缩机”，也不一定知道是那位前辈大能总结的如此精辟。空调压缩机有损坏的概率不大，所以小伙伴们不用太在意。至于膨胀阀和节流阀有故障直接影响到空调不良。这些检测起来

拓展：林肯飞行家报车门故障

拓展：林肯飞行家落地价超80万 首保后故障频出造成扰民

目前飞行家是林肯品牌的科技旗舰产品，售价区间为50.98-75.98万元。现阶段购车会有2-3万的现金优惠，不过购买顶配版本最终的落地价还是会超过80万元，与同级的宝马X5、奥迪Q7有一定的价格重叠。近日网新社通了解到，即便飞行家落地价格超过了80万，但根据部分飞行家车主的反馈来看，新车在刚度过首保期后，还是会出现不同程度的质量问题，例如油箱盖打不开、故障码无原因警报造成扰民、车辆无法启动等问题。

根据飞行家车主描述，其购买的飞行家为顶配3.0T V6全驱尊雅版，落地总价约为80万元左右。在8000km首保过后，新车出现了以下问题。

一.中控失灵：车辆在行驶过程中中控失灵的情况，并且在安全状态下熄火后无法立即点火，需关门锁车进行多次解锁后，方可重新启动。第一次事发3个月后，车辆再次出现中控失灵的情况，同样导致车辆无法启动，经客服指导后也无法解决，期间还有救援人员到现场进行救援，不过无功而返，最终申请了道路救援将车辆拖走。

二.油箱盖无法正常开启：飞行家还存在油箱盖无法正常开启的情况。其在加油时开启了油箱盖开关，不过只能听到油箱盖开闭锁的声音，油箱盖却无法正常开启，无法进行正常的加油流程。后续将车辆驾驶至附近4S店，店内工作人员表示该油箱盖需进行更换，后续暂且将油箱盖撬开进行了加油工作。

三.按键失去功能：车辆在以110km/h在高速路段行驶时，在没有任何提示的情况下，中控突然失灵，并导致所有按键失去功能，此时车窗无法打开、没有空调、车门无法落锁、转向灯无法使用等。

飞行家车主认为，飞行家出现多次类似的安全问题，已经对人身安全造成极大威胁，同时对个人生活造成极大困扰。而飞行家经销商并未出具任何权威报告，且服务态度冷淡，对车辆已失去信任。

除此之外，还有一位在今年2月份购买飞行家的车主同样遇到了此类问题，其车辆启动后会出现各种提示报警刹车故障，车辆送回至经销商处维修时，工作人员表示车到店后已经没有故障，只是可以查到历史故障码，数据发还给厂家分析后，依旧无法查明原因。此外，飞行家除车辆无故报警外，还存在油表不准、全车断电车辆无法启动等问题。网新社从第三方汽车故障投诉平台了解到，林肯飞行家的故障投诉量共21个，其中占比最高的是车身附件及电器，占比高达38%。