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元plus真不错：元plus1000公里 提车开了1000公里了，平时每天就上下班30公里左右，还没跑过长途的高速。就目前来说，续航基本1:1，能开到500，很元plus真不错：元plus1000公里 提车开了1000公里了，平时每天就上下班30公里左右，还没跑过长途的高速。就目前来说，续航基本1:1，能开到500，很满意 动力方面，电车的加速非常快，在市区开，基本随便一踩就能超车。就空间来说，这车的空间不怎么大，后排不如之前开的轩逸大，后备箱就更比不了了。但车还是挺帅的，显年轻，内饰很多人不喜欢，但我反而觉得挺有个性，适合年轻人。膜和脚垫都是用的4s店赠送的，就是在脚垫上面再买了一个丝圈，这样容易打理，洗车的时候，工作人员也会把丝圈拿出来单独清洗。送的车膜比较黑，天黑了看后视镜如果遇到不开灯的车，变道那些一定要小心，要多依赖并线辅助了，有点恼火。内门把手套上了套套，因为想着门把手经常在开在扳，还是保护一下。也分享一下安装充电桩的经历。总的来说，安装充电桩分为两部分：一是国家电网安装单独的电表，二是比亚迪委托的第三方公司来安装充电桩。很多车友都是在拿到车之后，两部分同时申请的。而我6月底才提到蓝胖子，4月份就安好了电表，意思就是其实我后来把蓝胖子退订不要了，我也能先占到一个电表位置 (毕竟每个小区安装充电桩电表有上限的）3月份订了车签了合同以后，马上在“网上国网”APP上申请安装充电桩，需要提供购车合同(有些地方严格必须要发票），车位产权证，物业同意证明(这个最重要）。之后就有供电所的工作人员来联系，让去营业厅提交纸质材料，并且现场选择实行哪种电价，浮动还是统一。我直接选择浮动，23-7点电费只要2毛3。办完就回去等待师傅打电话约时间上门安装了，上门安装的时候也不用在现场，物业的电工师傅带他们去，直接就安装了。安装好电表的时候，才4月中旬，蓝胖子还不知道多久能到终于等到6月底，销售说车到了，马上就去提了。提了车，要等销售把资料上传，比亚迪总部确认之后，你的“比亚迪汽车”APP才能认证车主，然后才能在微信小程序里面申请安装充电桩。我周六提的车，总部好像没上班？一直没认证过，也就申请不了，等到星期一认证后才申请了。申请后，就等比亚迪委托的第三方公司的师傅联系，加起微信，说说安装的环境，需不需要保护箱等问题都在微信上先聊好，然后就等待师傅们上门。来给我安装的师傅，共有两个人。我电表的位置到我车位的距离，直线距离并不远！但是！一般小区物业不让你把线漏出来，必须走装线子的桥，说是消防要查。所以沿着桥走，足足50米！超了20米师傅从下午3点安到晚上8点过说他们最喜欢安装乡坝里的充电桩随便走明线。最终超了20米，安装了自己买的保护箱，花了800多。。50米线子，充上电功率6.3kw。再补充一下具体价格20米×37元/米=740元电缆保护管6米×8元/米＝48元(走明管估计这项就多）保护箱安装费100元总计888
拓展：首推430km尊贵型 比亚迪元PLUS购车手册
比亚迪推出了多款重磅车型，基于e平台3.0打造的元PLUS(图片|配置|询价)便是其中之一。目前，比亚迪元PLUS推出5款车型可选，售价区间为13.98万-16.78万元。那么，新车到底有哪些亮点？哪款配置最值得推荐呢？今天就来浅聊一下。
元PLUS：最低售价：13.40万起最高降价：0.58万
图片参数配置询底价
懂车分3.79懂车实测空间·性能等车友圈11万车友热议二手车11.58万起 | 44辆：
◆ 新车简介：外观方面，新车采用Dragon Face3.0设计语言，而整体造型显得十分年轻、动感。同时，前格栅上依然加入了家族典型的贯穿式龙须镀铬饰条，并且还浮雕了小篆字样的“元”，让车辆显得更为精致。另外，翼羽龙晶LED头灯也是亮点所在，据悉其灯照明宽度可达16.7米，无疑提升夜间行车安全性。
车侧方面，新车采用了紧凑且又充满力量感的线条设计，而有意思的是，C柱上还加入了银色“龙鳞纹”装饰板，很有特色。尺寸方面，新车的长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距2720mm。
车尾方面，新车也采用了主流的贯穿式LED尾灯设计，而点亮后可提升车尾的视觉宽度。车身颜色方面，新车则提供滑雪白、攀岩灰、跑酷红、冲浪蓝以及探险绿共计5款可选。
元PLUS：最低售价：13.40万起最高降价：0.58万
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懂车分3.79懂车实测空间·性能等车友圈11万车友热议二手车11.58万起 | 44辆：内饰方面，新车采用“律动空间”设计理念，而整体充满了丰富的曲线线条，其中龙须式中控台让人耳目一新。同时，如哑铃片般的空调出风口，也显得十分个性。另外，内饰采用速度蓝+力量灰双色主题配色，并加入红色进行点缀，营造强烈的时尚气息。
值得一提的是，门把手采用了向上拉起的开门方式，并且还集成了扬声器和氛围灯，很是巧妙。此外，门饰板上的音响罩，还加入了琴弦式装饰条，并且恰好形成了一个灵活的储物空间，极具新意。
智能化方面，新车配备了5英寸液晶仪表以及15.6英寸悬浮式自适应旋转Pad。同时，车机内置了DiLink4.0（4G）智能网联系统，可提供语音控制、在线导航、多媒体娱乐、OTA升级等功能。此外，该系统还支持爱奇艺、高德地图、QQ音乐等第三方软件，满足当下用户的使用需求。
智能驾驶辅助方面，新车搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统，可提供全速自适应巡航、前方碰撞预警、主动刹车/主动安全、车道保持辅助、道路交通标识识别、车道偏离预警、车道居中保持、一键自动泊车等功能，达到同级别主流水准。
空间方面，得益于e平台3.0，新车车内空间实现了最大化，座舱整体十分宽敞。另外，为了迎合年轻用户，新车前排座椅采用一体式设计，很运动化，而且不管是前排还是后排座椅，都足够厚实、柔软，所以乘坐起来有不错的舒适性。
装载空间方面，后备箱整体空间还不错，而后排座椅支持4/6比例放倒，且放倒后实现纯平状态，提升实用性。另外，后备箱盖板可以实现上下放置，很是灵活，而盖板拿起后，后备箱深度会更深，可以放置更多物品。
动力方面，新车搭载最大功率150kW、峰值扭矩310N·m的驱动电机，0-100km/h加速时间为 7.3s。续航方面，新车匹配49.92kWh和60.48kWh两种容量的磷酸铁锂刀片电池，并分430km（CLTC）和510km（CLTC）两种续航版本。
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