chr预碰撞安全系统在哪打开-中亚汽车网

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丰田预碰撞安全系统怎么使用：启动车辆，接通电源，找到方向盘左侧的按键，按向左方向键，在仪表盘中找到设置，再按两次向下的方向键，找到PCS预碰撞系统，按下中间的O

丰田预碰撞安全系统怎么使用：启动车辆，接通电源，找到方向盘左侧的按键，按向左方向键，在仪表盘中找到设置，再按两次向下的方向键，找到PCS预碰撞系统，按下中间的OK键，对PCS进行打开或者关闭操作，设置为打开即可使用。

如果长按中间的OK键，进入PCS的灵敏度调节，也是通过OK键进行调节，三挡可调。预碰撞安全系统能自动探测前方障碍物，测算出发生碰撞的可能性。若系统判断碰撞的可能性很大，则会发出警报声。若系统判断碰撞不可避免，则会预先收紧前座安全带、启动刹车来最大限度地减轻损伤。

只要车辆一启动PCS便会自动运行，雷达不间断地探测前方障碍物。预碰撞安全系统以摄像头、雷达同时侦测，雷达负责侦测车辆前方150米内的范围，摄影镜头则负责前方55米内的车辆动态。当与前车距离过近或路中间有行人时，会通过类似于刹车灯的警示灯亮起，提醒驾驶者注意。（图/文/摄：吴佳红）

拓展：丰田TSS智行安全系统包括了预碰撞系统

丰田C-HR的亮点在于搭载的丰田TSS智行安全系统，包括了预碰撞系统、动态雷达巡航控制系统和自动调节远光灯系统等，这是非常全面的。这是广汽丰田独有的GOA车身，可以大幅提升碰撞能量吸收，从而进一步保护车内成员。在主动安全部分，C-HR配备了PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统等，可以实现L2级自动驾驶。在安全配置方面也有了很大的提升，包括自适应巡航、主动制动、车道偏离预警等等，可以有效提升C-HR的安全保障。在被动安全方面，广汽丰田C-HR更是全系标配10个安全气囊。这套安全系统在C-HR上同样为标准配备。而在碰撞测试中，全系标配的10气囊则是最大的加分项。最令我心动的是这台C-HR的主被动安全配置，除前排双气囊外，前排侧气囊。最值得一提的是，在高级别车型上，BSM是可以监测到车后左右两侧的区域来车情况，并且对应到后车。这里有个小设计，这根防撞梁大家也都知道，主要作用就是在低速碰撞中，吸能盒可以吸收更大的能量。最值得一提的是，广汽丰田C-HR在此基础上还进行了多处增配，比如全系标配的7气囊、主动刹车、自适应巡航、LED大灯等。此次C-HR在行人保护方面也取得了高于同级别车型的水准：。此次C-HR，搭载了丰田最新的Toyota Safety Sense智能行驶安全辅助系统，该系统所含预碰撞安全系统就是针对道路上快速行驶进行预警。全方位保护出行，GOA高强度车身设计，高吸能结构与1500兆帕热冲压钢材的使用，为驾乘者提供顶级安全堡垒，带来超高安全保障。全车标配了8个气囊、胎压报警等主被动安全配置，还有丰田TSS智行安全系统，在高速上也可以放心使用这些功能。"除了常见而领先同价位竞品的主被动安全配置之外,C-HR还拥有TNGA超高强度车身、全方位八安全气囊、TRC牵引力控制、HAC坡路起步辅助、BA制动辅助等,在同级车。最最重要的是，这是我们在日常生活中使用频率最高的一个气囊。最近C-HR在国内的口碑，可以说有很大的提升，主被动安全装备非常全面，再加上丰田品牌知名度高，所以新款的丰田C-HR应该会更加受欢迎。在主／被动安全性能方面，广汽丰田C-HR则具有高刚性GOA车身，同时全车系标配了10个安全气囊，在同级中属于最高配置。而BSM盲点监控系统则在车辆左右后视镜上粘接超声波传感器，探测侧后方来车。最令外界关注的，还属其搭载的Toyota Safety Sense智行安全系统。在智能安全辅助方面，广汽丰田C-HR除了基本的安全装备，还配有并线辅助、车道偏离预警系统和主动刹车安全系统，以及倒车影像功能，让行车更加安全有保障。除了常见而领先同价位产品的主被动安全配置之外,C-HR标配的10气囊同样是一大亮点。此时，它的安全配置也非常丰富，包括主动刹车、车道偏离预警、全速自适应巡航等，对于驾驶安全都是非常有帮助的。