cs35plus手自一体档位图解-中亚汽车网

手自一体档位怎么挂：1.

起步时,尽量让挡位在P驻车挡、N空挡上,然后踩住刹车,发动汽车。如果在其它挡位上发动车,容易过度的磨损变速箱;

车辆起步时,踩刹车后挂入D挡,然后慢慢的松离合,车辆走出几米后再加油门就可以了。在道路顺畅的路面可以一直挂着D挡向前走,要尽量避免猛踩油门,否则会增加过多油耗;

当遇到爬坡的路面时,尽量换成爬坡挡,不仅动力输出强劲,还能避免发动机吃力运转;

手自一体变速箱在堵车时非常有用,因为如果只是挂在D挡，堵车走走停停，挡位会在2、3、4挡来回跳挡，会加速变速箱的磨损，因此在堵车的路况下，及时用手动变速比较好，如果车速在20公里左右，可以把挡位挂在2挡；30公里以上挂在3挡。还可以挂在S限制挡，来限制挡位跳挡也可以；

5、自动挡行驶中，当遇到下坡的路段时，千万不要挂人N空挡，别以为这样省油，其实这只会适得其反，会导致油泵供应的润滑油停止，对变速箱损坏很大；

6、手自一体车辆在停车时最好把车挡位放在P挡在熄火、拔下钥匙。这样能保护变速箱，另外在不平的路面上停车，要拉紧手刹再熄火，否则车辆会在熄火后前后挪一下，这样对变速箱的齿轮会形成冲击，有损变速箱。

拓展：手自一体车档位如何操作

手自一体的挡位P 停车挡 R 倒车挡 N 空挡 D 前进档.

在D档的右边还有一个长条挡位区.. 上下-

档杆拨到这个位置转换成手动档....往上拉一下是加档..往下一拉是减档

拓展：长安CS35手自一体车怎么开

一、起步:
　　1，踩刹车，点火开关启动。
2，由P挡向后拉入D档。
3，松手刹。
4，松刹车。
5，轻踩油门，车启动。
二、停车:
　　1，轻踩油门，减速。
2，踩刹车，车停住。
3，由D档向前推入P挡。
4，拉紧手刹。
5，拔出钥匙。
三、遇红灯:
　　1，在D档前行，踩住刹车。
2，等绿灯变亮，松刹车，给油，前进。
四、遇堵车:
1，在D档前行，踩住刹车。
2，再从D档推入N档。
3，拉紧手刹。
五、下长坡，下雨，下雪:
1，由D档向后拉入S档。
2，点刹车。
六、恶劣路面:
1，由D档切入手动状态。

拓展：手自一体车辆档位到底怎么切换长短上下坡手自一体档位使用技巧

顺着这个护栏方向右转弯，即将到达泉城广场的地下停车场，

完成右转随即左转走一个S线前面就是地下车库出入口，出口在左边，入口在右边，为了避免与出口车辆互相影响，同时也防止向左拐弯太早，导致左侧车身刮蹭中间护栏起点，

所以需要有意识地向右打一下方向，把右前方空间用足的情况下，快速向左打方向，

让车头拐进来以后回正方向，车身就处于一个顺直的状态了。

像这种地下车库的下坡多数都有一定的陡峭度，我通常是在前轮开始下坡之前就把档位切换到M档的一档，这样无论坡道长短，我只需在听到发动机噪音加大车速变快的时候稍微点点刹车就可以了，如果继续使用D档就需要在整个下坡路段一直踩着刹车。

有人可能会问了，我车上没有M档怎么办？可以用S档，也可以用L档，个别车辆这三个档位都没有，那你只能D档踩着刹车下坡了；对于手动档车辆可以提前切换到2档，坡度比较陡的坡道可以直接挂1挡。

自动档车辆在下坡中途的时候可以切换到手动模式吗？理论上来讲自动档D档状态下，可以随时切换手动模式M档，系统会根据当前车速自动匹配到手动模式下的一个档位。

M档的一个特性是可以自动减档而不能自动升档，比如说，在正常道路行驶中，你的车速大约在80公里时速，当你把档位直接切换到M档的时候，大概会直接匹配到5档，在5档状态下，你踩多大的油门，发动机转速提高，扭矩提升动力增强，车速会随之提升，但是它不会自动升档。这也是为什么说在超车需要瞬间爆发力的时候直接切换到M档的原因；反之如果你在M档状态下，松油门减速，档位会随着速度的降低而降低，直到降低到1档，当你再次需要提速的时候，踩下油门仍然不会自动升档，这就需要你手动加档，或者直接切换到D档，因为D档是完全自动的，只要速度上来，D档就会自动升档，速度下来D档会自动降档，因此D档可以满足大多数工况下的需求。

那作为M档在下坡特别是在长下坡时的优势就是通过降低档位以及它不会自动升档的特性，利用发动机的牵制力来达到控制速度或者降低车速的目的，以减少刹车片的使用强度，避免长时间踩住刹车导致刹车片过热变软失去制动功能。

在超车、下坡时S档具有和M档相同的功效，那就是可以在超车时达到降档提速的目的，在下坡时利用发动机的牵制力起到控制车速的目的；所不同的是S档具有自动升档功能，它的自动升档功能和D档自动升档设置的发动机转速参数不同，比如说D档发动机在达到2500转时自动升档，而S档可能需要达到3500转甚至更高时才能自动升档，这样就相当于延迟升档的时间，我们就可以利用这个延迟的时间，来达到超车提速或者下坡产生牵制的作用。

下面我再简单介绍一下L档，L档又叫做慢速档或者叫做爬坡档，它只能在特定条件下使用，不能用于常规行驶，现在很多车辆没有L档这个配置，也有的车辆L档也分几个档位，但是也只是在特定条件下使用。因为L档是慢速档，当你车辆在正常行驶中不能直接切换L档，只能把车速降低到与L档相适应的慢速后才能换挡，

通常情况下在车辆起步和准备上坡或者准备慢速下坡时可以提前切换L档，中途切换需要先踩刹车控制住速度后再行切换。

那在下坡过程中D档可以切换为M档吗？正常行驶中可以随时切换也无需踩刹车，但是在这种下地库的过程中，如果中途切换需要踩住刹车控制住速度以后切换，否则切换后会直接匹配到二档甚至三挡，起不到牵制速度的目的。踩住刹车降速后切换到M档的1档，然后慢慢松开刹车，可以有效防止切换后的猛然闯动，S档的切换也基本相同。