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唐EV买了后悔死了唐ev为何那么贵：2022款唐EV作为比亚迪旗下的旗舰级纯电SUV，理应拥有不错的市场表现，但是该车型从今年6月份上市至今，最高月销量却只有3唐EV买了后悔死了唐ev为何那么贵：2022款唐EV作为比亚迪旗下的旗舰级纯电SUV，理应拥有不错的市场表现，但是该车型从今年6月份上市至今，最高月销量却只有3000辆，更有车主表示买了唐EV后悔死了，而他们所给出的理由则是以下几点：
1、车身太大
比亚迪唐EV的长宽高分别为4900mm、1950mm、1725mm，其车身宽度甚至比部分中大型SUV还要宽，这也就导致了车辆的转向半径会比较大，同时许多车主也反映，唐EV在道路狭窄的老城区行驶，或者是在停车场停车时会非常不方便。
2、第三排舒适性较差
作为一台7座车型，唐EV的第三排空间并不能让人满意，腿部空间以及头部空间都比较局促，座椅的角度设计得也非常不合理，而且第三排侧窗的面积也不大，乘客长时间坐着会感到压抑，因此第三排其实也不是特别实用。
3、等车时间太长
通过对比部分车主的提车时间可知，比亚迪唐EV的等车时间主要受颜色、配置影响，对于大部分消费者来说，车辆标配的7座和加价1万选装的6座，几乎都会直接选择7座。
但是据调查，7座车型的等车时间至少都要3个月左右，如果配色选了蓝色并且还是730KM长续航版本的话，那么实际的等车时间会更长。
4、电池包凸出
通过观察唐EV车身的侧面，并俯下身子查看底盘可以发现，车辆的动力电池包其实是会比底盘凸出，所以也就会有部分车主担心日常开车时，会磕到电池包，而且在一定程度上也限制了车辆的通过性。
综上所述，比亚迪唐EV为什么不受欢迎的原因，其实就是上文所提到的车身太大、第三排空间不实用、等车时间太长、动力电池包凸出，让许多感兴趣的消费者迟迟不能下定决心购买。
虽然2022款唐EV有着以上缺点，但是作为一台旗舰车型，它依旧有着续航扎实、动力性能强、配置丰富、外观大气稳重等优点，不管是将其作为家用车还是商务用车，都是个不错的选择。