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创驰蓝田自动变速器SKYACTIV-DRIVE在保留有级自动变速器(AT)液力变矩器起步速度的同时，在液力变矩器中革命性地设置了多片锁止离合器，通过机械啮合而非流体传递扭矩，从而克服了发动机转速先升后降的打滑现象。有效降低低速区间油耗，提升直驱感。
创驰蓝天的自动变速器SKYACTIV-DRIVE采用了全新的机电一体化控制单元，集成了通过车速和油门踏板确定档位的电子控制单元和驱动变速器部件运动换挡的液压控制单元，减少了信号传递的偏差，实现了快速平稳换挡。