推荐回答：
1、定价过高了。2、确实定价不太合理，380的降低5w左右就合适了，现在的价格，如果是四驱车，那也能接受。3、不管他哪好哪不好，问题他空间完败gl8啊，尤其完
就想问问大众忠粉对途昂和蔚然的看法，定价算合理吗？02借着开开普桑，03年买了第一代polo1.6；07年换帕萨特1.8t豪华；11年买途观2.0t旗舰。到现在途观还开着，开下来不错，也算是大众粉丝了。也看过途昂好多次，发现现在的销售真心没有以前的热情，还有2.5t六座一直没有车没有车没有车，所以没下手；蔚然为之心动了好久也没下手原因价格觉得定的不合理，你降个6.7万你看有多少人会来提车，问起价格销售说大众定死开票价，没办法只有和老婆说等，不降个5.6不买路上蔚然真的好少，是老婆看中蔚然，觉得很好看，不像商务车，比gl8漂亮，二胎了需要个七座，有段时间开朋友的大通G10旗舰爱上了航空座椅，就是觉得底盘太硬操控不好；开了同事的蔚然380旗舰觉得很舒服。蔚然就是价格定的真的有点高，除非蔚然是四驱，我也下手了。塞纳马上要过产了，进口3.5四驱去年也就四十多，大众这个价格真没竞争力。哎，大众的营销策略还是想像10年前吗？不改变不降价真的会逼死自己。再这样营销部老板好下课啦没诚意就是没销量，当下竞争那么激烈，需要反思了。提途观的时候是加价，还要等，那时候途观提好比现在途昂380还贵好多，但那个时代早过了，买蔚然的肯定是家里第二或第三部车，不缺车的情况下客户都会看性价比的多。当然企业老板和真的不差钱无所谓的排除。如果你们想买途昂、蔚然如果降价降多少你们会下手？以上个人看法，不代表所有客户，就阐述了下最近看车的感想也想了解下其他看车朋友的见解，聊聊。车友建议：
1、定价过高了。
2、确实定价不太合理，380的降低5w左右就合适了，现在的价格，如果是四驱车，那也能接受。
3、不管他哪好哪不好，问题他空间完败gl8啊，尤其完败gl8 es，我家也两个孩子，考虑带着老人一起的场景，一定选择空间大的，不然坐着不舒服啊，这个不也是我们买7座的主要原因吗，不忘初心，最重要的购车原因不要忘了。
