推荐回答：
1、看看汉兰达这差距。2、成本降低的情况下。国家要丰田一半的利润。一汽大众 广汽本田都是如此 合资嘛 大家一起发财。3、当年最开始的桑塔纳，德国人要定价8万，
本来寻思定个新代汉兰达，看到这个减配心凉透了，还有tss智行安全海外tss2.5＋，国内2.0＋，看不见的差距就不知道还有多少了，大家看图，还有啥减配？大家一起来说说吧！没办法国内人贱！美国人香，各种减配，这种瞧不起中国人的车，去特?个?还有很多车都是这个毛病！应该抵制！中国人加油！车友建议：
1、看看汉兰达这差距。
2、成本降低的情况下。国家要丰田一半的利润。一汽大众 广汽本田都是如此 合资嘛 大家一起发财。
3、当年最开始的桑塔纳，德国人要定价8万，中国人不同意最后定价20万。
4、刹车到咱这里都简配了 五菱宏光不减配还是神车，还是七座，低调低调。
5、一看就知道是个新入行的。
6、国内也是TSS2.5。
7、别克和凯迪拉克卖的比美国便宜。
8、平行进口汉兰达你可以拥有。
9、自己喜欢就好，太多了就难受了。
10、黑娃加油。
11、我们也是2.5。
12、只要有丰田标就行了，其他的不重要。
13、国产增配的，你怎么不说？选择性失明吗。
14、国人又不管这个，你就是减配的什么都没有，国人照样买，而且还会帮丰田找理由。
15、一辆车的利润两家分，能不减配吗！这就是合资的弊端。
16、你要跟美国比，汉兰达真算良心的。bba才是天坑。
17、应该去喷一汽而不是丰田，就国内这种政策能这样就不错了。
18、就这样还是会供不应求，加价提车。你说神奇不。
19、有卵用，还是销量碾压同级。
20、按你这么说，汉兰达和皇冠陆放是不是一个卵样。
21、什么是日系车的坑 国人一波一波割韭菜。
