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zeekr 001 预算有限,纠结于长续航还是高性能版本,给。可以安装家用充电桩,家里另外还有有一台油车,上下班通勤来回大概40公里

友驾用车百科 2024-05-26 16:02:14 1

推荐回答:

1、建议长续航,既然预算有限,说明还是在意成本的,长续航可以有效提升车辆的实际使用体验,提高使用率,降低油车使用率,从而降低成本。2、家里有充电桩,肯定选双电

预算有限,纠结于长续航还是高性能版本,大家给给意见。可以安装家用充电桩,家里另外还有有一台油车,上下班通勤来回大概40公里。车友建议:

1、建议长续航,既然预算有限,说明还是在意成本的,长续航可以有效提升车辆的实际使用体验,提高使用率,降低油车使用率,从而降低成本。

2、家里有充电桩,肯定选双电机了,不仅速度快,而且还是四驱。

3、不经常跑长途的话单/双电机都可以。
个人建议双电机。
第一动力可以不用但不能没有
第二动力电池成本正在快速下降,所以14度电池无论现在还是将来,价值都不比一套200KW电机总成高。

4、家里有桩 肯定3.8秒 费用10万公里贵1000电费。

5、我发现买过电车的多数会选择长续航。

6、跟你情况一样,我也在纠结。

7、长续航,3.8不用就不用,续航实打实。

8、我和你条件一样。你问我,我建议性能版,但我自己买长续航。

9、建议高性能 首先长续航你开个800公里的长途要充一次电 高性能同样只需要充一次电就够了 除非长途1000公里往上才能体现出长续航的优势 在说到城区 高性能we版525公里基本能满足你一星期的城区通勤了 就更没必要选单电机了 再加上四驱和双电机对比14度电明显更划算一点。

10、自己开电车,就自己身感受而言,不管有没有家充,续航绝对是第一优先考虑级。一周充一次电和一周充2次,体验久了,那差别大了。年轻人对速度向往能理解,6.9的速度的确谈不上猛,但是如果说6.9都是弱鸡的话,嗯,市面上bba的主流车那都没法开。

11、双电机,续航少多充一次电行了,跑得慢没招了。至于你说不需要这么大动力,那也犯不着二十几万买极氪了。

12、极大部分买3.8秒电车的人,都是用几次就不用了。

13、其实看你油车还要保留多久吧,我也是这样子,估计以后不要油车了,还没有锁单,大概率712题712了。

14、从性价比来说 一个电机 比 14度 电池贵。 主要还是看需求 40公里的话问题不大。如果有家充桩 还是建议高性能。

15、你打算开这辆车跑中长途吗?打算开就超长续航,不打算就高性能。

16、考虑一下油车还准备保留多久,如果没有里程焦虑的,又不用电车出远门的,那就双电机,及时行乐!
如果担心续航的话,单电机的动力日常足够出色,还是选择单电机的稳妥。心里有续航的梗,就会一直有。

17、你想想你油车加满一箱油城区能跑多少公里,其实续航只是一方面,实际续航500足够用了。

18、建议等第一批车主用车后看体验。心水长续航版,高性能暂时不考虑,除非真实里程达到560。

19、我比较倾向长续航,之前一直看汉ev也是倾向长续航。市区用不到,高速不也就起步那一点而且像我这家里没车,有事一直神州租车成天开轩逸朗逸丐版的,6.9破百已经算好车了,不可能觉得动力差的。
续航长一点,衰减的影响也就小一点,而且长续航用的宁德时代电池相对还是靠谱一点。

20、第2台车肯定是性能版。有预算优先考虑空气悬挂。

21、我正在考虑这辆车的唯一原因就是3.8s,对比了其他车,内饰外观和品牌也就那么回事,但是二十多万的3.8s吊爆了。

22、我就是长续航+空悬。

23、感觉双电机比较好,毕竟有油车了。

24、不飙车还是长续航吧7秒以内加速也可以了。

25、3.8秒其实很鸡肋,其它品牌双电机基本都这水平,急加速除了身体难受之外电量唰唰的降心里不慌吗。

26、这车不买顶配,就感觉缺点意思。

27、哦家里能装充电桩!那果断性能版。如果没充电桩联系买比亚迪的混动或者极氪001长续航版。

28、双电机不太容易路上趴窝 而且电动车的性能体现出来了 想想燃油车提高点速度需要花多少钱 家里充电方便的 其实续航能力不太重要 每天回家充上就好了 随时每天早上都是满电。

29、早初,我是觉得要长续航,毕竟电车的软肋就是续航。但有家充就不一样了,相对于油车来说,你家装了个加油站。每天都可以元气满满。所以这个就不是问题了,加上你有油车,跑长途也不影响。
所以建议你选86双电机。电车的优势就是性能,加速。而且有多种模式可调,想温柔想激情都能满足。以后估计唯一会后悔的是没上you版。

30、续航油车能满足你,但是这么牛的性能五十万的油车都做不到。

31、那还需要意见?无脑双电机了 有家冲不担心续航。

32、家有充电桩 有油车 你买长续航干啥啊?
双电机不就是给你这种有条件,但预算不充足的人吗。
当然 你要是年级稍微大一点,30大几以上稳妥点还是长续航
我是目前没充电桩,回老家一次可能要600公里,我多半会选长续航。

33、你明显是想要性能,只是想得到别人的肯定而已,喜欢什么就选什么。

34、高性能不后悔,永远都有更长续航的电池,但是3.8秒再要提升很难了。

35、从一般人的换车趋势看,不选双电机,可能这辈子就体验不到3.8秒了。

36、等国产双电机长续航啊,完美解决你得问题。
按香港那款,速度只慢一秒,续航多了,价格还低了,香的一批。

37、激情双电机,长情单电机!你觉得你是一个可以激情多久的人。

38、超速就被罚现在。

39、必须双电机,电四驱,这点续航不算啥,何况有油车。

40、长续航丐版,加个黑化,26.66多吉利啊。

41、高性能不后悔。

42、我跟你情况一模一样。一开始选了712,可是锁单锁错了,锁成了双电机。
现在越来越觉得错的对!
一切都是最好的安排~
推荐双电机~。

43、我选长续航。有家充,建议3.6。

44、建议712的,因为电动车百分之三十预留,剩下只能用百分之七十,又要大7折,剩下345公路可以开了,反正6.9一般也够用了。

45、高性能且是四驱,又能爽相对又安全,500km足够应付一般出行,我推荐高性能四驱版。

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