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1、很多媒体都说了，领克做工用料都是细节控。2、本来就是01用料足，热成型钢使用的更多，跟同价位合资品牌都要好上很多很多。不是星越L不好，而是01实在太好，所我发现一个问题，不知道大家有没有发现，星越L尺寸比01大一些，然而车身自重居然没有领克01重！差了一些，是个什么操作？这两货我更愿意相信01的车身刚性，安全性，而且新款01自动驾驶辅助安全辅助配置太丰富，是其他车很多顶配才有的配置，车友建议：
1、很多媒体都说了，领克做工用料都是细节控。
2、本来就是01用料足，热成型钢使用的更多，跟同价位合资品牌都要好上很多很多。不是星越L不好，而是01实在太好，所以预算足还是选01吧。领克品牌还是要远好于吉利品牌的。
3、观念要改 重就是好？厚就是好？安全性不是这么论的 况且部分车型车身混了铝材轻量化了。
4、领克是吉利的高端品牌，你以为呢。
5、领克做为高端品牌，各方面做的确实比一般品牌要好，这玩意你开一圈就知道为啥01更重了。而不是像某些自主高端体现在口号上。
6、这有什么奇怪的，03尺寸比雅阁短吧，人家重量也比雅阁重。
7、本来两个品牌的定位就有高低，就跟大众奥迪一样。
8、你错了 星越L车架全部钢材都是1400以上的超高强度钢 全车多处铝合金 簧下用料全部都是铝 这样的设计这样的堆料 肯定轻了 车是又轻 高速又稳 驾驶质感又完美 为大星越点赞 为国产车点赞。
9、01堆料多，刚性是好，缺点是由于价格问题没有针对性做轻量化，还有一大坨电子系统增加重量。
10、此地无垠说，论动力操控，这个价位没几个有领克01强的。
11、车身刚性 星途厉害，想买01又垂涎星途TXL那个空间。
12、捷达VS5紧凑SUV，自动1.355，手动1.31。高尔夫，紧凑两厢轿车1.4T的1.36吨。例如：搪塑工艺内饰板怎么也得比塑料板密度大些，一块隔音棉0.5公斤，100块就是0.05吨。一分钱一分货。
13、01说好听叫用料足，说的不好听是轻量化做得不好。
14、因为领克用的料要比吉利猛啊，星瑞也比03大，但重量也是这个结果，既然领克是吉利的高端品牌，那么在用料上面就肯定比吉利猛一些咯。
15、作为一名在吉利集团工作的人员，我想说的是领克是走豪华路线。吉利是走亲民路线。几何是平民的纯电动车，极氪001是领克演变的豪华纯电动车。
16、轻好。
17、领克03比思域中了200斤。
18、真相俺不懂，只知道，有钱就选贵的，一分钱一分货。
19、01全球车型，二选一必须01，懂的自然懂。
20、这就要看价钱了，价钱如果低于领克01，而要做到比01尺寸大，用料肯定不去01，01属于吉利的高端，用料肯定更好。
21、领克零一的品质还是不错的。无论是在用料方面还是在三大件方面他都是不错的。这个其实试驾应该也开的出来感觉了。
22、就从地位来讲领克主打就是高端~要冲破国产豪华的天花板~不拿点真材实料出来怎么破？所以领克的车感觉就是用力过猛那种…吉利的话就是低端走量咯…像大众和奥迪的关系。
23、本身领克的定位要比吉利品牌的高，这还有啥怀疑的。
24、星越的百分之二十五成绩本来就不好。
25、拼装车应该重量能重点吧！再说了车重不一定安全！和材料有关。
26、我也在纠结这个问题，车身骨架强度分布很重要，热成型和1180以上超高强度钢板的应用范围是我很关注的，希望能公布一下。
27、01的设计偏运动，比如前轮距要小于后轮距，和四轮定位中的前轮前束差不多。
28、很多人说车重刚性就好，就安全，这也不是安全的标准啊，超跑很轻，但很安全。
29、而且这两个不是一个级别吧，星越L比沃尔沃XC60都大，领克01应该是跟沃沃XC40一个级别，跟星越L一个尺寸的应该得是领克07吧。
30、不可能赔钱吧，你懂。
31、买个熊车，轻点说不安全，重了说不省油，省油了又说没推背感，推背感有了又说这车没操控性，操控性好点又说不省油，省油了又嫌有点轻，轻了就不安全啊！饶了我吧。
32、很明显星越L比01大了一圈好吧，01是个很普通的紧凑型，属于紧凑型中偏小的，星越这个属于偏大的。
33、01的空间要小不少吧？但是操控啥的都好。
34、01的c柱也有热成型钢。
35、你看哈弗H6，三代比二代大，整备比二代轻很多。重量很重的单层冲压钢板和结构优化的铝合金强度可以做到一样的。所以你的这种观念首先就是不科学不严谨的。
36、这和那个01车主一样纠结的问题，不是一个品牌级别的车，领克那是吉利的豪华品牌，用料各方面肯定比挂吉利标的好，所以01有轻量化。再说买车又不是论斤，一分钱一分货，就看钱包和个人喜好。
37、不看外壳的大小，对比一下内装就明白01的成本花在哪了。
38、一分价钱一分货，亘古不变的道理。
39、这不是理所应当的吗。
40、虽不是国产车主，但国产做高端，目前只看好领克，车子比较有特点，有传承性，看今年新出的一堆车，都什么玩意儿，都是外表光鲜漂亮的，个人都不看好。
41、这不是同价位啊。肯定不一样咯。
42、偷工减料。
43、领克是吉利能比的么。
44、中保研碰撞测试星越只得4星就明白了。
45、他妈的价位都不一样有什么可比性。
46、领克定位比吉利要高，同级别，必然是领克的车比吉利的好，这是毋庸置疑的。
47、才发现呢？jl总是在看不见的地方偷工减料，别说星越l这种五座车了，连豪越这种大尺寸七座suv也一样比领克01这种紧凑suv还要轻很多，这种事情你敢想象吗？这也是豪越一直不敢去做碰撞测试的原因因为他们jl怕露馅。
48、01用料比星越厚，不然01卖谁去?。
49、你去看看星越的25%偏置碰撞测试就明白了，同是cma平台，吉利用的是简配版，领克用的是低配，沃尔沃用的是标准配置，一分钱一分货，吉利就是简配的领克，领克就是简配的沃尔沃。
50、那是肯定的，要是吉利做工用料比领克好，你还比领克便宜，那领克还混不混了？领克本身作为吉利的高端品牌。在同价位上，可能配置空间之类的不如吉利，但在内部用料底盘调教等等硬实力方面儿一定是比吉利好的。
51、什么叫一分钱一分货。
52、不是喊油耗高的时候了。
53、这还用说，看得到的地方配置更多了，肯定省在看不到的地方，商人都是要赚钱的。
54、领克03一个a级车1570公斤，开门都费劲妥妥的b级车的重量。
