本田凌派dsl档位

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本田凌派档位介绍：1.档位类型：本田凌派自动变速器的档位有P、N、R、D/S。

2、D挡：D前进挡，踩下刹车，按住挡把侧面按钮，向后推。

3.S挡：S是运动挡，需要扭矩时使用，将档位手柄拉回到D位置，完成换档。要松开S挡，需要再拉回来(这个过程不需要踩刹车)。

4.n档：n档空挡，大拇指按住侧键，将档位手柄向前推。

5.R档：R倒档，按住侧按钮，继续向前推挡位手柄。

6.P档：P驻车档，按住档位手柄的P按钮。

7.手动挡：手动模式。在D档的基础上，继续将档位手柄推到一侧，切入手动档操作，升档，降档，降档。

拓展：本田凌派17款豪华版档位介绍

本田凌派自动挡车型的档位有P、N、R 、D/S。挂挡方法如下。

①D:前进档,踩刹车,按住档把侧面的按键,往下推。

②S:即运动档,在需要大扭矩的情况下使用。在D档位置再往后拉动档把即可完成档位挂入。要解除S档,需要再往后拉一下。(此过程不需要踩刹车)

③N:空档,用拇指按住侧键,顺势往前推动档把。

拓展：本田凌派cvt挡位车档位介绍

档位有P,R,N,D,S,L。

挡位释义

• 1，P：汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。

• 2，R：倒车档。

• 3，N：空档。在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用。

• 4，D：前进档。最常用档位，正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在各前进挡位之间自动换档。

• 5，S：汽车的运动模式，S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。

  汽车在行进过程中，直接将档把推入"S”档位即可，通常应用于爬坡和快速超车速时。

• 6，L：低前进档，在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

  它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。

P：驻车档  R：倒档  D:行车档，用于正常路面的行驶。

以本田新雅阁为例～新雅阁的变速箱有P,R,N,D,3,2,1几个位， P代表泊车，停车时使用（关闭发动机时和较时间怠速停车）！～ R代表倒车这个相信用我解释吧！～ N代表空，和手动的空一个意思，用于短暂停车时使用！～ D表示前进，这个位下变速箱会在1～5根据速度和门情况动切换～ 3同样前进，这个位下变速箱在1～3动切换，会升入4、5两。可在交通太通畅的时作为限制使用，可以避免3和4间的跳情况！～（具体它如何避免的将在下文中做介绍） 2表示2，时，变速箱就在2，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制使用，可避免1和2以及23的跳！～ 1就1，此时，变速箱就在一。这就用我解释了吧，你就看着情况用吧：） 其他动车辆可能出现的位还有S、L（例如本田的飞度等）还有的在变速箱有个雪花的按键（如别克的赛欧等）、OD OFF按键等。 S表示运动模式（sport）在这个位下变速箱可以由换，但换时机会延迟，使发动机在高转速保持较时间，使车辆动力大。当然显然这个会造成增。 L表示速，应该和新雅阁的1，一个意思，这个位时变速箱会保持在1而升。 雪花按键的意思用于湿滑路面起步，按下此键时车辆将从1起步，而从2起步，以减扭力输出，避免车辆在湿滑路面起步时打滑。 OD OFF按键表示的最高禁止，有这个按键的车辆往往就没有D3了，因为按下此键最高位（4速变速箱）4就已经被禁止使用了，起作用等同于D3。 需要说明的在有些车辆当中变速箱面的2，并代表的单2，而1～2（如别克车系）用这个位时变速箱会在1、2间动切换，而会往高升。 手一体的变速箱可能就没有分这么多位，它除了P、R、N（这三个动车必有的）之外，前进就一个D（如一汽马达6），其他位的功能可以通过手动模式一一现。 2.行驶技巧 动车辆最大的好处就方便，特别在堵车时，特别碰到堵车又大坡那动的优势则明显。现在动车越越普及，从汽车发展先进国家看，大部分的车辆已经向都动过渡，动取代手成为日常驾驶的主要车型汽车发展的趋势。多车友在驾驶动车辆时都一D到底，这样开动车当然可以的，但如果正确的结合路面交通情况适当选择正确的位，那么你就可以大大减动变速箱的负担，减轻变速箱的磨损。为了让大家容易明白其中的道理，就结合际的行驶情况举例说明动变速箱限制的使用。 要了解如何正确合理的使用限制，首先各位车友要清楚的知道己车辆变速箱的换时机和换区间。每款车的变速箱换时机都一样的，正常行驶时动换时的发动机转速称为换区间，一般正常行驶下动的换区间在2000～2500转之间。我还以本田新雅阁为例说明，大家也可以依据这个标准了解一下己车子的换时机：新雅阁的变速箱会根据驾驶者的驾驶情况动调整换时机的（现在好点的动变速箱基本都有这个功能），若你重踩门，变速箱会动延迟换时机，以获得时间的大功率输出，一般会在3000转以后才会升，全踩的情况下会到转速达到红线区才升入下一（这种设置基本就代替了S的作用）。相反若你缓踩门变速箱会最早在转速2000到时就升入下一，以达到配合驾驶者意图和节的目的。而在正常行驶时新雅阁的换时机一般发动机2400转，速度分别在20、40、60、80码时位会升入2、3、4、5。面我也说了，变速箱并一成变的定死换时机，它可以根据你的意图，现位的提前或者延迟切换。 （注：新雅阁采用的5前进，现在市面大多动车都4前进，先进的高车还有6前进的，际操作中没有什么太大区别） 我想多车友都听说过动要踩一下松一下可以现提前升，而且速快～这种概念并完全正确的，动踩一下松一下可以现提前升正确的（但也要选择好踩、松的时机），但这在牺牲速的情况下达到相对节的目的，并能使车辆速快。具体举例：（还驾驶本田新雅阁：），驾驶车辆起步后，快位升入2（注：1～2没有必要进行以下操作，因为1的发动机阻力较大，你松开门后车速会迅速降下，你要缓踩门位就会适当时升入二），这时稍微重踩门（以快点速），当发动机转速刚过2000，速度约30km时，稍微松一下门，变速箱就会提前升入3，再踩下门至转速2000，速度达到50时，松开门，变速箱就会提前升入4，相同的情况也会出现再速度70左右时，使变速箱提前升入5。这样可在影太多速的情况下现提前进。同的车辆换时机或有差异，各位车友可以在了解了己车辆的情况下，根据己车辆的换情况，选择时机施行以操作。而且，即使为了提前进，这样用门适当控制一下换时间也有好处的，当转速升到换区间后，你要轻收门，动变速箱会动作出升的指令，而在你收的瞬间发动机转速会下降一些，正好于刚升的齿比衔接，这时再前行，你会觉得整个换过程平顺，乘坐也舒适。以过程需要对己的爱车有一定接触和了解才能完成，各位车友要急于施，等你摸清了爱车的脾气做出以操作就得心应手了：）*需要注意的：现提前升后，再踩门时可度数过大，否则变速箱会认为驾驶者需要急速，而当前位动力输出法满足要求而动降，又回到较位造成跳！这点车友们可以在操作中验几次掌握好己车辆变速箱的控制尺度。 以说的都车辆在D正常行驶下的情况，了解了这些，我们再谈谈限制！为什么了解限制之前要弄清楚车辆的换时机呢？这因为，在正常行驶中限制就用当车辆的速度和发动机转速在换区间中断下徘徊时用于对动变速箱进行换控制的～我认为这对一般行驶中限制作用的最准确的解释（本解释绝对系本人原创^_^）原看过多介绍动的文章，里面几乎都有这句话：“当车速于60时，应该选择比D一个位行驶…”其这个提法准确的。面我说了，在正常行驶中限制其在车子正巧处在换区间中徘徊的时候才有效果。例如，车辆如果稳定行驶40码，这时位应该3（按照提前进，3的行驶速度区间为30km～50km），在这个情况下选用D或者D3根本就没有区别，变速箱会一直稳定在3面，根本会造成跳。或者慢，车辆以10km时速稳定行驶，这时你用D或者用1也没有区别的，变速箱的位就1，也会有位升降的变化。那什么时候该用限制呢？限制应该在交通状况时快时慢，能稳定以一个速度前行的情况下使用。例如，车速一直在40～50左右之间晃动，这时变速箱可能一会在3面一会在4面，或者下跳动。这个过程就会造成变速箱的速磨损和积炭的产生，这时就该选用限制D3控制跳的产生，使变速箱稳定在3，而往4跳动。同样的情况也会出现在1～2，2～3的换区间里，例如堵车时，车子慢慢挪动，可能速度瞬间可以达到20，但马又要停下，这个过程中变速箱就经过了，1升2，然后马又要跳回1的过程，这时如果选用限制1，就可以避免这个过程，减变速箱的磨损！所以各位车主要在先清楚己车辆的换区间的情况下，酌情选择限制，这对动变速箱的保护绝对有好处的！ 限制还有两个起作用的时候，那就在坡和下坡的时候。先说坡，当车辆坡时，若坡度较大，车辆用D爬坡可能出现什么情况呢，当车辆在较位时，扭力的输出可以满足车辆坡的要求，这时车辆会速坡，当进入换区间后，变速箱会升入较高位，而较高位的扭力输出可能满足了爬坡的动力要求，这时车辆就会减速，当速度慢下后呢，变速箱又会把位降下继续爬坡。这样在爬坡过程中变速箱就会如此反复，下跳动，这个过程同样会速变速箱的磨损和积炭的产生。所以在爬坡的过程中车主应该根据情况选择合适的限制位，如果坡度大，甚至可以挂入2或者1完成爬坡后再挂入行驶当正常行驶。 下坡的时候，限制就作为辅助制动使用，大家都知道手动车在山区行驶，下坡、大坡时（当然下小坡就没有必要这么操作了）可以挂在较位作为辅助制动，而动在D时没有辅助制动作用的，它会越滑越快。在这个时候就可以挂入限制，利用限制位升现用发动机作为刹车的辅助制动，以减轻刹车片的工作压力。这点相信用我多作解释，各位车主应该都清楚的。 限制有时也可以作为强制降使用，就说你时间需要强大扭力输出的时候，你可以用它把位控制在较位现，或者超车时，你可以直接把位拉下。过动变速箱也会根据你踩门的度数决定否降的，例如你要超前面的慢车，你可以先松开门再一脚踩下去，这时变速箱就会动降1甚至2满足你的动力要求，完成超车后松开门，位又会回到你当前速度合适的位，这种情况下你就没必要使用限制，光用门控制就可以了。 动车在行驶中的使用情况，大概都介绍全了，各位车友参阅本文可以结合己车辆的情况理解一下，希望本篇浊文，能对大家有所帮助～在这里要提醒各位，正确使用限制的确可以使变速箱得到好的保护，减轻磨损，减积炭产生，但千万要胡乱使用限制，因为限制关闭了较高位，在这种情况下即使你把发动机拉到红线区它也会升的，错误的使用限制会对发动机和变速箱造成巨大的损害！如果你的有心了解限制的使用，那么我还劝你一D到底算了，这样相对还安全一些：） 3.动的注意事项 再补充一些动车需要注意的地方： 1） 有在P、N两时才可以发动车辆，从P摘出排挡杆必需踩住刹车。N启动的使用当你车辆发动后就直接向前行驶时，你可以先接通电源（打着发动机），踩住刹车把位拉到N，再点火，之后挂入D直接前行，这样可以避免在P打火后，需要经过R，使变速箱经过一次反向冲击！这就有点精益求精了，呵呵：）另外的作用就在行驶中突然熄火时，可以在保证安全的情况下迅速将位推至N打火再启动发动机。 2） 一般位在N、D、3间切换时用按换按钮，从3往下的限制挂必需按换钮，从往高挂用按换钮。（排挡杆的按钮，也有错位排列的排挡杆没有换按钮，如别克凯越等） 3） 行驶中切可挂入N滑行，因为动变速箱内需要润滑，当行驶中把位放在N面时泵法正常地供进行润滑的，会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损！另外高速空滑行也非常危险的，而且并省！这方面的介绍有多，我就再赘述了。速时滑至停止可以提前挂入N，倒没有什么影。 4） 动车在行驶中切可推入P，除非你想要车了：）在行驶方向变动时（前进改后退或者后退改前进）就从倒挂入前进或前进挂入倒时，一定要等车辆停稳后再做操作。 5） 行驶结束停车时，动车必须熄火挂入P才能抽出钥匙。多人习惯停下直接推到P再熄火，拉手刹。细心的人会发现这样操作，熄火后一般车辆因路面平会前后小小挪动一下，而这时P变速箱有个咬合装置和变速齿轮咬住的，这时的挪动会对变速齿轮造成一点冲击！正确的做法应该：车进入停车位置后，踩住刹车将排挡杆拉到N，拉起手刹，松开脚刹然后熄火，最后再将排挡杆推入P！当然这也属于对变速箱精益求精的保护：）要说明一点，P挡和N挡的区别还在于，P挡时变速箱内有齿轮咬合，它仅用于停车，而且会帮助车辆制动，在停驶车辆后一定要将位推到P，切挂在N单单依靠手刹制动！特别在有坡度的地方停车应该如此！ 6） 另外关于临时停车（如等红灯）时，动到底该用N还D这个问题一直有些争论，其并没有什么关系。N或者D都没有错，根据己习惯而已，暂时停车踩住刹车挂在D对车子也没有损害，因为变速箱内扭力转换器设有一组附有单向离合器的反应轮，其作用放大发动机曲轴的扭力，在发动机怠速下它会转动的，有待发动机转速升时它才会起作用。所以踩住刹车等红灯也时没有关系的，挂到N拉手刹也妨，好处可以让右脚活动一下，抓紧时间适当的放松放松：）可以套用一个较硬性的指标：如果停车在半分钟以你就挂入N拉手刹吧，如果停车时间短那就踩着刹车等就好了～～值得注意的，这对一般动车的解释，当你的车辆有特殊要求的时候你就能按照这个了

cvt就是自动挡，
你是不是想问手动和自动的区别？都没问题，看你喜欢手动还是自动了。本田的车自动和手动油耗基本一致，建议自动挡的。

你好可能是您拖挡的时候离合器没踩到底导致的 【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

P 停车挡 R倒档 N空挡 D前进挡 D3包含档位1~3，2档和1档相当于手动1 2档 可当做雪地档和爬坡档，也可下坡来限速用

一般的自动档汽车上的档位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、2、L。
P——Parking，泊车档。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。
R——Peverse gear，倒车档。倒车时用。
N——None，空档。暂时停车时（如红灯），用此档位。注意，此档位表示空档，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。
D——前进档,也称驱动档。不用多说，就是前进时，用此档位。
2——低速档，在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。原理，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位（相当于手动档汽车的一档和二档）上切换，以保证汽车获得最大前进动力。
L——Low，低速档。在下山，或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

广汽本田凌派采用的是CVT无极变速箱，所以仪表只会显示P、D、N、R、S、L档之类的，不会显示什么1/2/3/4/5档。
希望能帮到你。

您好 这种车变速器设计的倒挡齿轮是会有一些轻微的声音的 这是正常的
希望我的回答能给您帮助 祝您用车愉快 如还有问题欢迎邀约【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

点：
“Cool Dragon”既有中国风，又能满足80后消费者追求个性的审美需要；
1.8L+5AT动力系统 *** 线性平顺，市区驾驶舒缓易控，高速驾驶又有从容的后段提速；
整车静音能走到同级前列，底盘隔音相比过去的本田车型有了明显进步；
底盘滤震厚实感强，没有思域上那种单薄的感觉；
轻柔自然的转向营造出轻松惬意的驾驶风格，非常符合居家用户口味；
后排纵向空间达到B级车水平，切中中国家庭用户所需；
安全配置丰富，比如全系标配主动式头枕；
SMART Phone Link系统能降低用户使用车载导航系统的成本，预示车载多媒体系统未来方向；
三模式倒车系统能让驾驶者更好对付各种泊车情况；
定价比锋范1.8L还要低，拥有“核武”般的价格优势。
缺点：
或许出于节省油耗的考虑，1.8L发动机初段活跃感要弱于思域；
整车驾控乐趣偏弱了些；
悬挂 *** 偏硬，车尾在过烂路时贴服性不佳；
第二排座椅放倒后，椅背和尾厢间存在较大的落差，不利于长形物品放置；
倒车影像仅出现在旗舰车型上。
虽然本田车已越发的中庸，但在驾驶还是一直留有一种“本田Style”的乐趣，使得本田车均衡之余又不至于像丰田车那么“无趣”。可到了凌派，本田为了全面迎合国内消费者口味，把凌派做成一台在驾驶上已毫无“本田”感觉可言的车。方向盘轻柔惬意，原来在思域上那台蠢蠢欲动的1.8L i-VTEC也被“压抑”起来，毕竟舒坦的驾驶风格目前更能受到国内消费者的待见。当然，凌派也少不了迎合国内消费者对后排空间的追求，提供媲美B级车的后排纵向长度，相信很多消费者对此是没有抵抗力可言的。
和大众宝来、朗逸一样，会有部分人“鄙视”这类中国化车型为了迎合市场，而把自己的品牌语言给完全丢弃，但这其实是中国市场越发受到重视的必然结果。就像美国一样，日本三大品牌都有针对该市场的产品。若以同样眼光来看，这些北美版车型同样没有什么“品牌语言”可谈。日系三大品牌毕竟原来都是擅长生产经济小车，却操起行当做起全尺寸SUV、大尺寸MPV以及大尺寸皮卡。情况如同有一天，你见到原来专攻寿司的“元禄”，突然做起汉堡买卖一样。
如果拿凌派跟大众宝来、朗逸对比，凌派在设计层面上无疑更加大胆张扬，毕竟这部车是为80后群体所打造的。不过在动力系统方面，凌派则要显得保守，其并没有采用“TSI+DSG”这类新派技术。可以说，凌派很像我们身边的一些80后同事，衣着新潮时尚甚至留着各种奇特发型，但平时做起事来却稳当叫人放心。其实现代朗动也有这种价值倾向，只是现代造车经验尚浅，朗动整个机械成熟度还是要逊色于凌派。（新车评网）