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crv的油耗： 本田CRV车辆在实际测评过程中的油耗达到百公里7.6升左右，作为一款家用的SUV车型，这个油耗相对是比较低的，非常的经济实惠，值得入手 本田CRcrv的油耗： 本田CRV车辆在实际测评过程中的油耗达到百公里7.6升左右，作为一款家用的SUV车型，这个油耗相对是比较低的，非常的经济实惠，值得入手
拓展：crv的油耗
本田CRV车辆在实际测评过程中的油耗达到百公里7.6升左右，作为一款家用的SUV车型，这个油耗相对是比较低的，非常的经济实惠，值得入手
拓展：crv高速油耗本田CRV油耗高吗
crv高速油耗
你要问的是，10款的本田CrV高速耗油是多少吧，每百公里7.5升左右。
根据汽车之家官网显示，10款的本田CrV高速耗油为每百公里7.5升左右，如果是在市区行驶的话，耗油量会高的多。
本田CR-V是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型，2015款CR-V主打运动时尚的设计外观。
本田CRV油耗高吗
本田CR-V工信部综合油耗是6.2-6.7L/100km，真实油耗和驾驶习惯、技巧、路况条件、气候等都有关系，从驾驶实测数据上显示市区真实油耗要去到7.5-8.5升/100km。如果大部分时间是在高速上行驶的话油耗会降低很多，大约6-7升/100km。
如果用户对油耗要求比较高的话，可以考虑购买混动车型，混动车型在市区道路上的油耗还是挺让人满意的，不过可能前期购车预算会稍微高一点。本田crv的车表显示还是比较准确的，可以起到较为准确的参考作用，实际油耗还是需要根据驾驶员的驾驶习惯来决定的。
如何驾驶才能降低油耗？
有时候会出现很奇怪的现象，为什么同一台车朋友开的油耗总会比我的低呢？其实只要做到以下几点你也可以成为省油高手。
1.汽车在低速起步时是耗油高峰区，所以在起步时轻踩油门，防止转速过高能有效降低油耗。
2.注意训练自己的“脚上功夫”，尽可能避免不必要的高转速，忽高忽低的发动机转速也会大幅度消耗燃油。
3.定时保养，更换机油和清除积碳。
4.尽可能避免紧急制动，提前预判路况不仅能提高驾驶的安全性，还能节省燃油，例如在红绿灯前慢慢减速，利用惯性滑动。
本田crv适合跑高速吗
没问题,可以上高速！
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第六十七条行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。
车子质量没问题还是可以上高速的。
crv上高速飘不飘
本田CR-V
颜值：比照其他同档次同类别的，1.5t的车型都是双边双出排气，高端大气上档次。
内饰一般般，这也是日本车的通病。屏幕是真的小，，储物空间，中控各功能键的分布无反人类设计，挺顺手，车内味道点个赞，几乎没有什么味道。
CRV最加分的地方，是冲着空间入手的。不过一年中部那位置也坐不了三两次人，第二排座椅放倒空间很大，老婆孩子躺着很舒服，空间，很大，不过后尾箱空间比我另一部车佛H6运动版稍差点。
人体工学设计到位了，这个价位你找个坐得比思威舒服的。空调冬天没有用不知道冷却怎么样，是暖风很热很快，底盘一般吧，减震差点，虽然是前后独立悬挂，然.并.卵，最后排有出风口，最低备有这个还算良心了，不错很好。
嗯，动力绝对会让你感觉有惊喜。1.5T绝对够用，超车毫无压力，S档车特别敏感，轻快，起码感觉不明显，高速120以后加速有力。
反正我也不追求激情，驾驶感受杠杠的。驾驶方面指向很准，打哪去哪，支撑性很好，底盘有韧性，制动很灵，刚开始不太好控制，得适应。
再开途观L
颜值：整体外表看着给人感觉就是大气、沉稳帅V。外表还用说吗，最吸引我的还是车灯，R版的前保险杠，这个外观我是挺满意的，简单大气的设计，很耐看，还有动感的轮胎，都很喜欢。
内饰中规中矩，没毛病，很顺手。内饰中规中矩的，就运动版的方向盘还不错，内饰是大众老风格了吧，比较耐看，屏幕很灵敏，内饰奢华有内涵，引领时尚潮流的装潢，舒心无异味。
空间不用说，我觉得绰绰有余，没有和其它车比较，是觉得对得起价格。不仅空间大，而且实用，并且置物空间特别丰富，头顶空间够用，腿部空间相当充裕，四个拳头以上，空间足够大，前后排以及后尾箱都是无敌的状态。
总体而言舒适度让我满意。整体还行，空间大，比较舒服，就是减震硬点，过坑洼有颠簸感，静音中等吧，全景天窗打开面积还是挺大的，打开的次数不多，椅子有点硬，没有很柔和。
动力强进没得话说好棒的。动力有点推背感，动力油门舍得踩，我觉得2.0T低功率完全满足市内上下班，以及周末假期出行，起步很快，速度供给很及时，基本上油到速度到。
途观l好开，操作也是舒服的。车体ESP，上坡辅助这些经常用获得的功能都有，方向盘轻巧，转弯敏捷，精准，刹车很灵，油门也很舒服。
本田crv油耗到底有多少
本田CR-V油耗：1.3至6.4L/100km。
本田CR-V是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型。
CR-V秉承着“无论何时、无论何地、都能轻松、愉快驾驶”的开发理念，诞生25年来，揽获了160多个国家超过1100多万车主的喜爱。
2004年进入国内市场17年来，凭借自身的产品实力成功开拓了中国城市SUV市场，同时也收获了国内220万车主的支持与认可。
2021年2月2号，Honda在华首款PHEV车型——CR-V锐·混动e+正式上市。共推出三款车型：睿智版、睿驰版、睿雅版。
本次插电混合式动力版本是本田在国内第一款插混车型，使CR-V成为首款具有燃油、混动、插混三种动力的城市SUV，进一步夯实CR-V的市场标杆地位；同时也助推东风Honda进入油电混动和插电混动并举的混动2.0时代。
CR-V锐·混动e+车身尺寸为4694*1861*1679mm，相比燃油版车型在长度和宽度均有所提升。得益于本田“MM理念”，CR-V锐·混动e+通过扁平化电池组，使车辆的电池容量扩大十余倍后车内空间几乎没有变化，再次印证“空间魔术师”的魅力。
拓展：crv油耗车主真实油耗98
油耗9.8非常正常，这个油耗在同级别的SUV车型当中是表现非常优异的，延续了本田省油的传统环保理念，因此非常值得SUV车型的车主购买
拓展：12款crv油耗真实油耗是多少
12款crv的油耗是6个油左右。该车配置比XTC 800 plus稍低，入手价可低至3,600元内。这款车车架与XTC 800 plus并无不同，都采用ALUXX SL轻量铝合金材质，选用27.5英寸内外胎，车重也相同，约12.8kg。
拓展：crv油耗车主真实油耗98
油耗9.8非常正常，这个油耗在同级别的SUV车型当中是表现非常优异的，延续了本田省油的传统环保理念，因此非常值得SUV车型的车主购买
拓展：12款crv油耗真实油耗是多少
12款crv的油耗是6个油左右。该车配置比XTC 800 plus稍低，入手价可低至3,600元内。这款车车架与XTC 800 plus并无不同，都采用ALUXX SL轻量铝合金材质，选用27.5英寸内外胎，车重也相同，约12.8kg。