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1、和速度有关的，速度越快回收越弱，高速还是得靠刹车减速。2、同开不习惯，销售还说是更安全，但实际上对驾驶员要求更高了，得自己掌握油门，前车距离把握不好要么急昨天试驾了毛豆y，感觉动能回收很不习惯，很恶心。请问在高速或者城市快速路一下子抬起来油门，也会突然动能回收吗？车友建议：
1、和速度有关的，速度越快回收越弱，高速还是得靠刹车减速。
2、同开不习惯，销售还说是更安全，但实际上对驾驶员要求更高了，得自己掌握油门，前车距离把握不好要么急刹要么撞上，因为相当于把刹车交给了动能回收，而不是自己踩着刹车掌握力度，对新手来说需要较长时间的适应。不过市内可以开巡航和车道保持，由车自己掌握。希望在9月底前提车的时候能尽快给出可调整回收的选项，让喜欢的人去自己开单踏板，我更喜欢滑行的感觉。
3、其实动力回收挺好的，去试驾一下就知道了，右脚不需要左右来回切，高速的时候不会有明显的回收感。习惯一下就好了。
4、你不是潜在客户，新客户根本不知道这个功能。一般新手销售都是先介绍缓行模式，和油车无区别。
5、开缓行模式还可以，动能回收没有那么强烈。
6、慢慢就习惯了，动能回收很好，下坡省点，还能发电。
7、什么时候出7座的。
8、等myp吧，p版有赛道模式，可以关闭动能回收，就变成传统燃油车的操作逻辑了。
9、单踏板不是你这么开的，一般1-2天就适应了，而且适应后很舒服。实在接受不来就去买ID.4吧。
10、好像说的上了60这个就会减少很多，你最好问下销售，毕竟标续大家都没开过。
11、你可以来铺助驾驶啊。
