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长安逸动是不是停产了：长安逸动并未停产。在2018年3月7日，长安汽车举办以“逸魅力 怡生活”为主题第二代逸动、逸动DT全国媒体试驾会，公布了两款车型的预售价格长安逸动是不是停产了：长安逸动并未停产。
在2018年3月7日，长安汽车举办以“逸魅力 怡生活”为主题第二代逸动、逸动DT全国媒体试驾会，公布了两款车型的预售价格：第二代逸动预售价为8-11万，逸动DT的预售价为6-8.8万。
两款车在2018年3月底正式上市。
扩展资料：：逸动（EADO）是长安汽车全球研发团队历时三年精心打造的一款具有国际化水平的全球战略车型。是一款全球全时高级中级轿车。2012年3月27日，自主品牌长安汽车宣布旗下全新轿车EADO逸动正式上市。
2015年3月6日，长安逸动纯电动车型正式上市，整体设计简约，集大成典范，融合了欧洲风格时尚，融汇国际流行元素，是美学与精致工艺的完美结合
参考资料：长安逸动—百度百科
拓展：长安逸动dt停产了吗
没有停产。根据查询显示，长安逸动dt没有新的改款款车型，最新款停留在了2019款，这款车依旧在市面上是有的售的，长安逸动dt车型没有停产。长安逸动dt是长安旗下的一款紧凑型轿车，新车延续了长安家族标志性的设计语言。拓展：长安逸动为什么停产
伴随着逸动销量的逐渐下降，“北京长安逸动为何停产”的信息也慢慢流传开来，北京长安逸动现阶段停产的是老款车型，也就是2016款逸动。做为换代发售的2017北京长安逸动停产了没有？现阶段并没有获知，但是新逸动xt也将要上市，很有可能会替代老款逸动xt，再次出任国内两箱车的引领者。但不论是大众朗逸或是新英朗，不管销量再好的小车都或是一样坚持不懈每一年发布换代的车型，在这个水之梦的A级车销售市场，举足不前啃预算终究将被日益更替的条件所取代。
长安汽车销量暴增和逸动系列产品小汽车拥有离不开的关联，在长安汽车的小汽车版面，逸动的位置至关重要。北京长安逸动在2013年月销量早已能够维持在1万台之上，2014年基本上能够平稳在小汽车排名前十，2015年月销量乃至一度冲过2.三万台，变成名副其实的独立家轿之王。
北京长安逸动单月销量曾做到2.三万辆，能做到这种程度的合资企业小汽车都没有几种，这也促使能长期比较稳定在小汽车排名前十的队伍当中，被别人称作国内最_小汽车!也就是在2014年逐渐，长安汽车维持了三年的独立销量总冠军，可以说逸动的强悍销量支撑点了北京长安的兴起。
但就这样一个“引领者”，北京长安逸动在2016年就逐渐发生销量大幅度下跌的状况，到2021年8月其月销量仅存了4222辆。逸动单月销量从2.三万辆一路下降到4千几辆车，让人扼腕叹息。与之为伴的是，在2021年3、4月份经历了意想不到的断崖式狂跌，在其中3月销量1三万台销量，4月则大幅度暴跌至五万台，同比狂跌62.6%。长安汽车新能源客车销量下滑之猛、速率之快，令全部汽车交易市场为此吃惊。停不住的碟阀也让长安汽车2017年没缘自有品牌总冠军王位，也让有一些网民猜疑北京长安逸动为何停产。
而北京长安逸动往往销量一落千丈，主要缘故就取决于升级换代速率过度迟缓，造成被幸不辱命吉利帝豪、艾瑞泽5等占领了销售市场。历经销量断崖式的下挫，长安汽车总算观念到发生的难题。逸动将要迈入更新换代，除此之外小汽车行业还将有一款全新升级睿骋CC争霸。全新升级逸动的发售只不过是想重振旗鼓，重现逸动三年前的光辉，但今朝不一样往日，销售市场市场早已被吞食消失殆尽的差不多了，要想从竞争者嘴中抢回销售市场务必借助更强悍的产品力和质量保证，下面3月底能够看一下被寄予希望的2018款北京长安逸动的表_到底怎么了。
全新升级逸动尽管再次沿用逸动的称号，但能够称之为是一款全新升级的车型，无论是服务平台或是外型、车内饰等，都和上一代逸动迥然不同。外型层面，新逸动总体线框十分顺畅、伸展，拥有非常好的潮流气场。大规模的前进气口配搭比较锋利的车大灯，也提供了较高的辨识度，尽管与某日系豪华车品牌的造型设计极具类似，但买不待见或是看顾客。
老款逸动卖了六年，生产厂家收到了许多消费者对车内饰不太令人满意的意见反馈，主要是材料材料的难题，因此在第二代车型左右了大信心要改善。从具体情况看来，的确令人另眼相看。仪表台造型设计还不错，不浮夸，归属于简约漂亮的种类。逸动的车机系统是车里较大的闪光点，10.25英寸的大宽屏幕，看见就豪情万丈。但是这并不是脸面货，作用一样也很丰富多彩。
驱动力层面，新汽车前期只出示了一台编号为JL478QEN的1.6L自吸汽车发动机，具备直喷发动机技术性，至大功率128大马力，主要参数与该款车型保持一致。传动装置一部分，与汽车发动机搭配的爱信第三代6速自动变速器，在老款逸动上汽车发动机和变速器早已是配演了，与此同时也会出现配用5速手动变速器的车型。据了解，将来还将发布1.5T车型。
2017北京长安逸动停产了没有，从现阶段看来临时还未停产，尽管北京长安逸动为何停产的最新消息是空穴来风，但逸动产品力不够的具体情况是的的确确产生存有的。而新逸动的发售毫无疑问给长安汽车打过一剂强心剂，外型车内饰长相大幅度提高，并且车内饰质量也是有显著进步，针对顾客而言这也是可以看到的_利。第二代逸动更新换代以后，针对同档次的车型而言需要会是个很大的冲击性。
拓展：长安逸动16自动挡的停产了只有蓝鲸版的为什么呢
这个没有什么为什么，毕竟这种发动机的技术是越来越高，而且1.4t的发动机动力表现要更好一些，至于这个1.6的停产了，应该是生产的发动机主要用于其他小型的SUV上，有可能厂家也供应不上，所以就搭载了1.4t的，我觉得这个蓝鲸发动机还不错，动力表现相当强劲，而且油耗也有一定的下调，呃，毕竟它的技术上要比1.6的更成熟更先进，喜欢的话你可以去看看。
拓展：22款长安逸动停产了吗
长安逸动是长安汽车旗下的一款紧凑型轿车，截至2022年9月，长安汽车官方网站上仍然在售22款逸动车型，包括逸动PLUS、逸动XT、逸动DT、逸动ET等多种配置版本。因此，目前没有明确的消息表明22款长安逸动已经停产。但是，汽车厂商的产品调整和更新是常有的事情，未来车型的上市和停产都有可能发生变化。如果您对长安逸动的购买感兴趣，建议关注官方信息或者咨询当地的长安汽车经销商，以获取最新的车型信息。拓展：长安逸动怎么样
在国产自主品牌当中，长安逸动在十万以内级别的家用轿车市场上，占有一席之地，可以关注的。一直以来，老款逸动在市场上的销量就很不错，到今年9月，第二代逸动也已经升级完毕。
第二代逸动各车型均搭载的1.6L发动机，匹配五档手动和六档手自一体变速箱，这套动力组合和上一代车型一样，全系车型最大功率均为128马力、峰值扭矩168牛.米。这套动力搭配中规中矩，在同级竞争对手中处于中游。据悉，将来长安可能会推出动力更加充沛的1.5T版本的逸动车型。目前在产在售的第二代逸动，虽然细分为10个车型，但都是在配置上存在的些许差异，并没有从动力等基本参数上建立更多选择的可能。个人认为，长安也应该在此方面多下功夫，提供更多动力组合，来满足市场所需的不同。
说到了配置，逸动还是做得不错的，同级别的合资车型无法与其媲美。以中配自动挡为例，我们拿逸动和竞争对手艾瑞泽7和帝豪L做个对比。第二代逸动在安全配置上做得更好，多了侧气帘和前后头部气囊，以及主动刹车、主动安全系统，多了自适应巡航但少了自动驻车，多了主副驾驶电动调节和电动座椅记忆，多了后视镜电动折叠，少了手机互联和车窗防夹手等功能。应该说，逸动的安全性和舒适性在配置方面都有所提升，在竞争中具有一定的优势。
座椅的舒适度方面，逸动也做得不错，包裹性和柔软度都很好，减振方面有点偏软，日常小颠簸过滤得很好，但是过较高的障碍或者减速带时，必须要低速通过，当然这样的操作对车辆的底盘和减震也是有好处的。
应该说说全新逸动具有动感时尚的外观，扎实做工的内饰，丰富高端的配置等等各方面的表现都很不错，市场上也比较认可。当然国产车也有它的不足，比如细节方面，有车友反映会有异响，很多车友反馈新车的味道较大，调校偏软，动力偏肉，等等，这些确实需要长安逸动不断改变提升。
拓展：不建议买逸动plus的原因长安逸动plus为什么停产
事实上，长安逸动plus的市场表现还是可以的，甚至是超乎很多人的固有判断。至于说不建议购买逸动plus的原因有没有，当然也有，下面就和大家分享一下认为逸动plus做得不好的地方。
1、车内噪音比较明显。对于发动机噪音的抑制符合这个价位车型的水准，胎噪和路噪就有点扰人了，速度超过50km/h就很明显了。
2、底盘悬架硬。照理说，A级家用轿车，舒适应该放在很高的优先级，略硬的悬架系统并不定提供舒适的驾驶和乘坐体验。
3、低速动力总成顿挫。其实，试过那么多车，低速变速箱顿挫这种现象非常普遍，但逸动plus在中高配使用双离合器，和竞争对手普遍采用CVT变速箱的比较，确实低速表现会更差一些。
4、油耗偏高。其实这个缺点也不用避讳，毕竟蓝鲸1.4T涡轮增发动机动力性比较不错，油耗高点也正常。遗憾的是，这个级别的用户，对于油耗的苛刻程度是极高，而对于动力性往往是可以妥协的。百公里油耗8L左右，与搭载混合动力系统的竞品相比，确实高的不是一星半点。
非要找不建议买逸动plus的原因的话，不知道以上四个缺点足不足以让潜在消费者放弃选择逸动plus。非常奇怪的是，似乎网友们都不盼着自主品牌好，很多网友甚至会问出长安逸动plus为什么停产这种问题，然而长安逸动plus并没有停产，而且很快就会推出2022款长安逸动plus。长安逸动这款车还是有很多亮点的，例如：
1、车机系统非常智能。逸动plus车机系统深入整合腾讯资源的生态系统，融合了许多车主常用的服务，如音乐、导航、喜马拉雅等，能丰富驾驶员和乘客碎片化的时间以及行驶愉悦度。
2、空间比较大。2.7米的轴距，妥妥是主流A级车的长度。逸动的前后排空间都是不错的，满足一家人出行不会有太大的问题。在中高配车型中配备了全景天窗，后排乘员的视野也很开阔，不会有压抑的感觉。
3、价格便宜配置高。这个优点应该是自主品牌所有车型的共性，以一个比较低廉的价格提供更多的配置。逸动plus配备了无钥匙进入、一键启动、车联网、LED自动前照灯、电动座椅、L2级别的驾驶辅助系统等等非常昂贵的配置。
关于逸动plus的优缺点以及产品特性，就说这么多，如果感兴趣的小伙伴，一定要亲自到4s店自己体验，自己的体验才是最重要。
如果你的预算有限，并且对于功能配置、空间有比较高的要求，而动态感受并不是太敏感的话，逸动plus应该还是比较适合的。合资车型坚不可摧的时代悄然过去了，自主车型逐渐成为中坚力量。
拓展：长安逸动plus要退市了吗
是的！
21款逸动plus明年5月份停产，动力方面搭载了蓝鲸新一代NE1.4T高压直喷发动机，与之匹配7速湿式双离合变速箱，最大马力160Ps、最大扭矩260N·m，在1500-4000rpm均。
