宋plus ev国产纯电是不是定价过高，放眼望去比亚迪、吉利极氪、广汽埃安、蔚来、理想、小鹏、合创，新车出来定价普遍偏高，新能源不是让普通老百姓开的，反而定位高端的卖的才好，15万以上才是起步，20 30才是入门，是国产品牌飘了吗

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国产纯电是不是定价过高，放眼望去比亚迪、吉利极氪、广汽埃安、蔚来、理想、小鹏、合创，新车出来定价普遍偏高，感觉新能源不是让普通老百姓开的，反而定位高端的卖的才好，15万以上才是起步，20-30才是入门，是国产品牌飘了吗？车友建议：

1、为什么国外品牌就可以卖的贵国产就不行？油车可以说三大件，电车三电国内做的比国外还好，极氪蔚来小鹏都是纯电平台加上比亚迪的dmi平台这些怎么也比bba出的油改电纯卖标好吧？极氪好像配的是空气悬挂激光雷达这些贵的一批的设备卖的贵很正常，相比之前最便宜的空气悬挂大众辉昂都三十几万不算贵吧？个人觉得产品售价应该和产品力挂钩而不是品牌力。

2、电动车时代，国产处于领先地位，而售价，对比其他品牌，反而低了很多，不知你是凭什么说国产漂。

3、你看看id4价格，国内同价位性价比比id4高多了。