推荐回答：
1、401铁锂版本，周末刚载4人跑了次高速，高速路段占8成吧，开得还是比较激进的，车速在100-120之间，开空调。最后来回总里程在120km，共消耗37%的
记住，是用车续航。但是这个方法适用于测单程，也就是平常你们所理解的续航里程。顺便，初始电量也不必必须为100%。x的分母为（用掉的电量百分比）就对了。车友建议：
1、401铁锂版本，周末刚载4人跑了次高速，高速路段占8成吧，开得还是比较激进的，车速在100-120之间，开空调。最后来回总里程在120km，共消耗37%的电。然后充电一直到充满，共冲进去19.4度电。
如果耗电37%准确的话，那么这种工况能跑324km。如果耗电19.4准确的话，那么这种工况能跑295km。所以这车稍微省电市区开法，应该能跑350km的，如果用极端的省电开法（单人，不开空调，80定速）还能很多。
2、但这个方法要考虑，电池电量显示也不准怎么办。
3、从100%到40%的掉电速度和40%到0%的掉电速度不是一致的，你这个只适合均匀掉电的情况，实际是越到后面掉电越快。
4、老哥用锤子，可以呀。
5、这公式肯定不准。
