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10款君越怠速不稳：怠速不稳是指汽缸内气体作用力的变化，引起各汽缸功率不平衡，导致各活塞在做功行程时的水平方向分力不一致，出现对发动机横向摇倒的力矩不平衡，从而10款君越怠速不稳：怠速不稳是指汽缸内气体作用力的变化，引起各汽缸功率不平衡，导致各活塞在做功行程时的水平方向分力不一致，出现对发动机横向摇倒的力矩不平衡，从而产生发动机抖动。
发动机怠速不稳是发动机维修中遇到最多的故障。如果诊断思路不正确会延长修理时间、降低工作效率。
拓展：10款别克君越怠速表针摆动
别克君越怠速不稳指针抖动的原因有：
1、机械零件脏污、磨损、安装不正确等，导致个别汽缸功率的变化，从而造成各汽缸功率不平衡，致使发动机出现怠速不稳；
2、发动机电控系统不正常，导致混合气燃烧不良，造成各汽缸功率难以平衡，使发动机出现怠速不稳；
3、节气门和周围进气道的积炭、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常；
拓展：别克君越怠速忽高忽低
1、进气系统
(1)进气歧管或各种阀泄漏
当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管，造成混合气过浓或过稀，使发动机燃烧不正常。当漏气位置只影响个别汽缸时，发动机会出现较剧烈的抖动，对冷车怠速影响更大。常见原因有：进气总管卡子松动或胶管破裂；进气歧管衬垫漏气；进气歧管破损或其它机件将进气歧管磨出孔洞；喷油器O型密封圈漏气；真空管插头脱落、破裂；曲轴箱强制通风（PCV）阀开度大；活性炭罐阀常开；废气再循环（EGR）阀关闭不严等。
(2)节气门和进气道积垢过多
节气门和周围进气道的积炭、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常。常见原因有：节气门有油污或积炭；节气门周围的进气道有油污、积炭；怠速步进电机、占空比电磁阀、旋转电磁阀有油污、积炭。
(3)怠速空气执行元件故障
怠速空气执行元件故障导致怠速空气控制不准确。常见原因有：节气门电机损坏或发卡；怠速步进电机、占空比电磁阀、旋转电磁阀损坏或发卡。
(4)进气量失准
控制单元接收错误信号而发出错误的指令，引起发动机怠速进气量控制失准，使发动机燃烧不正常，属于怠速不稳的间接原因。常见原因有：空气流量计或其线路故障；进气压力传感器或其线路故障；发动机控制单元插头因进水接触不良或电脑内部故障。
拓展：10款君越28热车怠速抖动
怠速抖动最常见的3个故障点：
1.节气门过脏或者损坏导致怠速抖动，可以先清洗下节气门，如果故障依旧就需要更换节气门总成了。
2.火花塞不工作导致缺缸，怠速抖动。可以检查下火花塞和点火模块是否出现了故障。
3.发动机和变速箱支架内部的橡胶件老化开裂。吸收不了发动机工作是的抖动，所以出现了怠速抖动的故障。
拓展：2010款君越热车怠速抖动怎么回事
2010款君越热车怠速抖动的可能原因有以下几种：
1. 燃油供给问题：可能是燃油系统出现故障，例如燃油过滤器堵塞、燃油泵问题等，导致燃油供给不稳定，引起怠速抖动。
2. 空气供给问题：可能是空气滤清器堵塞、进气管道有漏气或堵塞等问题，造成空气供给不足，引起怠速抖动。
3. 电气系统问题：可能是点火系统出现故障，例如火花塞、点火线圈等部件损坏，导致燃烧不完全，引起怠速抖动。
4. 发动机问题：可能是发动机的传动系统有故障，例如气门、活塞环等部件损坏，导致不正常的气缸压力，引起怠速抖动。
如果遇到这种情况，建议及时到专业的汽车维修店进行检查和维修，以找到根本原因并解决问题。
