推荐回答：
1、捷达vs5质量真差，减配严重。20年7月购车，4月份出厂的，一年多的时间，跑了7500公里，4000公里时，四条轮胎全部开裂，昨天在国道上开着开着就熄火了
捷达vs5质量真差，减配严重。20年7月购车，4月份出厂的，一年多的时间，跑了7500公里，400车友建议：
1、捷达vs5质量真差，减配严重。
20年7月购车，4月份出厂的，一年多的时间，跑了7500公里，4000公里时，四条轮胎全部开裂，昨天在国道上开着开着就熄火了，吓死我了，差点被大车追尾，把我撩半路了，只能叫救援，唉，伤心啊，这车质量真差，减配严重。
2、来围观了。
3、我19款快二年了现在快3万公里，四个轮胎都好好的，正常保养没出个任何小毛病，综合油耗7.4，对于我们这种工薪阶层带步不错。
4、燃油泵召回。
5、本来想买VS5,对比一下其他车型，最终提的博越PRO.感觉更安全一点。
6、一分钱一分货，这车要是挂大众标没有14.5万拿不下。
7、一分钱一分货。
8、应该是燃油泵的原因，已经召回了。
9、漏油把轮胎烧毁了。
10、这个燃油泵和轮胎可不是个例，明显当初就是本着质量差的来的，出事了给解决了，万一半路出事了怎么解决都晚了，足以证明捷达就没本着质量来造车，同样的配件人家用20的他用10块的能一样吗。
11、这个车是4星中保研的。简配确实严重。
12、还是买销量多的车！不要看单月。
13、本来换了车标就不行了，这样搞是把自己搞死的节奏。
14、合资的神话被无情的事实击得粉碎，为自己迷信的品牌买单吧，现在的车圈都是乌烟瘴气，很多车评人和网托收到钱，根本不说良心话，买车要理性，十万耐用代步车国产一抓一大把。
15、平常是不是经常在低燃油液位行驶啊。
16、想买合资就买个大众标志的也行，干嘛非买这车呢，买了这个车一般人不知道你是买的大众，更以为是杂牌车。
17、人家都17万买的大众车你花13万当然有问题。
18、买东西还是要运气的。
19、真的假的，我买了两个月开了快5000公里了，整体车况还可以啊。
20、七个月，一万公里 目前没有问题。
21、楼主车还没修好吗？多久了又冒出来了。
22、个例个案，看看楼内的某些ID瞬间高潮了。
23、救援怎么叫。
24、我两万没有毛病。
25、这车的轮胎这心垃圾，我一万公里就换了一对了（一个爆胎，一个补了两次），那一对后轮过完冬天换。
26、我不到两年，开始生锈了。
27、我的没有召回啊。
28、我的19款还有一个多月两年了，跑了五万多公里的，轮胎都是正常磨损啊。
29、宝马，就没・_・?・_・?。
30、是不是燃油泵出问题了。
31、我去年3月底提的车现在5万多点公里数没撩我路上过。
32、这个价位还是选择国产靠谱一些。
33、减配？和大众标比。
34、现在的大众不及以往，还是考虑国产车。
35、四轮全部开裂，气压不符合要求吧，要么扎胎了。
36、和老捷达一样，小毛病一身是，发动机无力，配置又差。
37、要是在高速路上就麻烦大了。
38、这是最好的车。
39、我就说这车毛病多，你们偏要买。
40、轮胎确实垃圾。
41、你是个例。
42、可怜的兄弟。
43、国产的防撞梁承受90，公差要求。
44、这车连大众标都不敢用，只能说是做贼心虚怕坏了大众的牌子。
45、加错油了吧。
46、正准备去购买，一下又犹豫了，价位是挺优惠，就怕贪小便宜吃大亏，唉，我该怎么安。
47、这车可以的。
48、油泵是因为生产时个别内铁屑没请理干净怕出事故，己通知全部召回了，挺周到。十万的车值买。就是提速超太迟顿了。
49、老铁 你真牛 我开了一万多公里 一点毛病都没有。
50、我的也熄火 但是能打着。
51、考虑很久，还是长安55PLUS2代吧。
52、我以前的15款新捷达 轮胎也开裂了。
53、是不是召回换汽油泵的那批车啊。
54、本来想了好久买这个车的，这回真死心了。
55、9.9买的，目前用着可以，动力很好，相比1.6自吸不是一个档次。
56、我的是手动进取，现在刚跑一千公里，换挡时离合器抬快了变速箱就有嘎嘎的响声！自己估计应该是压盘的弹簧力度不够。
57、可能是油泵的问题。
58、你买个车出点问题就来黑人家地道吗？吃晚上叫的代价，人家师傅开了下就l说这什么车（估计不认识车标），很好开。
59、捷达vs5减配严重？那意思捷达vs5原先有全配的啦？请问全配的是哪款？这是捷达独立后第一款车何来减配？你应该说这个《简配严重。
60、我都怀疑你是个车黑，轮胎开缝有可能，用的玲珑轮胎，是有一批出现开缝的问题，可免费换，半路熄火不大可能。
61、减配严重，VS5刚上市没减配和大众比也是减配严重，品牌比大众低，价格在哪摆着，和大众用一样的东西，能卖一样的价吗？买这车主要图便宜有看中大众三大件稳定，油耗也不高，买菜车别追求太多，要是那么面面俱到也不可能来看10万块的车了。
62、合资品牌你太相信合资品牌了。
