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下长坡连续使用行车制动会导致什么：下长坡连续使用行车制动会使制动器温度升高而使制动效果急剧下降，会造成刹车片发热，从而导致刹车力减小，严重的话可能会丧失刹车能力下长坡连续使用行车制动会导致什么：下长坡连续使用行车制动会使制动器温度升高而使制动效果急剧下降，会造成刹车片发热，从而导致刹车力减小，严重的话可能会丧失刹车能力导致刹车失灵，所以长下坡要用低挡,要使用发动机制动。
在行车过程中，一般都采用行车制动（脚刹），便于在前进的过程中减速停车。不单是使汽车保持不动。若行车制动失灵时才采用驻车制动。当车停稳后，就要使用驻车制动（手刹），防止车辆前滑和后溜。停车后一般除使用驻车制动外，上坡要将档位挂在低档位（防止后溜），下坡时可以挂入一档或二档，也不要踩油门，单靠档位制动控制下坡速度。（防止前滑）。
行车制动系统故障时建议不要继续行驶，或谨慎驾驶。如果能明显感觉到汽车存在剧烈的故障现象，为保证人车安全，建议不要继续行驶。制动系统故障通常会伴随刹车失灵、制动不良、制动跑偏、制动不平稳等。没有制动就没有了安全保障，需要马上检修。（图/文/摄：郭珊珊-兼职）
拓展：下长坡连续使用行车制动会造成什么不良后果
刹车失灵，当车辆下长坡被持续长时间踩刹车时，那么车辆的刹车片很可能因为发热严重从而引起刹车片失灵，从而导致车辆发生危险情况，此时建议驾驶人把档位挂入低速档，从而利用发动机的反向制动力来减速。
拓展：下长坡连续使用行车制动会打最强
下坡连续使用行车制动会造成制动器温度升高，从而使制动器制动效果急剧下降，下长坡如果持续用刹车，会造成刹车片发热，从而导致刹车力减小，严重时可能会丧失刹车能力导致刹车失灵，所以长下坡要用低挡，并且使用发动机制动。
利用发动机制动指的是抬起油门踏板，并且不踏下离合器，通过利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，使得内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用，简单说就是拖挡走，挂着挡不供油，这样发动机对车就没有了牵引力。
拓展：下坡连续使用行车制动会造成什么后果
下长坡连续使用行车制动会造成制动器制动效果下降，严重的情况下会使制动失效，发生危险。而且连续使用行车制动的情况下蓝鸟会使它的温度升高，进而使刹车制动的性能下降。
汽车行车制动原理是利用制动鼓或制动盘与车轮上的制动盘发生摩擦，然后靠摩擦力制动。连续使用刹车制动可能导致汽车的的刹车片过度磨损，还会有可能导致刹车泵产生热量，进而发生刹车失灵的现象，产生行车危险。
而且连续使用刹车制动还会导致汽车的轮胎产生磨损。如果汽车的制动性能减弱刹车失灵存在很大的安全隐患，汽车在长下坡的过程中可以使用低挡行驶，然后在使用发动机制动，怠速状态下低挡可以增大发动机对汽车产生反作用的阻力，这样就可以避免了汽车在下坡的过程中一直使用刹车制动。
刹车是靠刹车片与刹车鼓之间的激烈磨擦来完成的。在水中行驶时，车轮几乎都浸在水中，使得刹车片与刹车鼓之间留下一层水膜，就像涂抹了润滑油一样，使刹车片与刹车鼓之间摩擦力减小，无法控制汽车停止，而且鼓内的水也不容易散出。（图/文/摄：陈杰2）