推荐回答：
1、增加50km续航 不加价。2、非要比续航的，我也想问问还有谁。3、电池容量没变，实际使用续航大概率不会增加多少，工况续航倒是增加了50。4、这是在哪里看的
小改款快来了车友建议：
1、增加50km续航 不加价。
2、非要比续航的，我也想问问还有谁。
3、电池容量没变，实际使用续航大概率不会增加多少，工况续航倒是增加了50。
4、这是在哪里看的。
5、这个是工况法600，工况法测试标准低于nedc。
6、其实实际开起来区别不大，只是单纯测试的时候应试功课做的更到位罢了。
ID4实际开起来打折少续航扎实，根本原因就是这车一开始申报的时候没有搞nedc特供测试调教。有没有做nedc特供测试的续航数值差额在10%~20%这个范围。
这次申报多了50续航，我个人觉得其实就是测试的时候弄了个特供轮胎+特供高胎压。
7、其实我觉得汽车可以加上风能和太阳能作为补能的一部分，那样的话续航肯定突破1000km，不知道大家有何感想。
8、高镍三元锂，这就是定时炸弹。
9、完了，电机没变，电池变了，原来是储能装置为三元锂离子电池,单体生产企业为宁德时代新能源科技股份有限公司,新的是储能装置为镍钴锰三元锂蓄电池,单体生产企业为时代一汽动力电池有限公司。
10、只是改了续航里程标准，不是nedc了其他都没变。
11、11月了，没看见600。
12、我就想知道新款上市，现在的版本能有优惠不。
13、cltc续航。
14、鼓刹改没。
15、中控不死机就买。
16、前后轮胎尺寸还不一样，始终感觉不对劲，我有强迫症。
17、这样我就会买了。
18、9月12号，刚定了上汽的x。
19、。昨天刚定了上汽的x。
20、Id4还有一堆量产出来的车在库房呢。
21、为什么非等600km的？现在这款充满电已经显示能达到600km了，跑起来最少也500多！真没必要啊。
22、数据。
23、加量加价吗。
24、电池多少度？不会刚开始卖就改电池组吧。
25、哪里看出来是新款了啊，请指教。
26、应该是改电机，id6用的那个。
27、电池能量密度还变小了？175-165？那是得电机升级。
28、如果电池容量没变就没意义。感觉suv按每百公里16，7度电算，用84除以16就行。小车按15度，紧凑型14度。
29、磷酸铁锂啥时候上。
30、为啥不早点推出。
31、才半年就改款啦。
32、本来这个月想下定的，这样一看还是再等等看吧。
