推荐回答：
1、几何C风阻要小些高速打折相对少些 V的优势在于乘坐空间与舒适度。2、不要听别人怎么说，自己去店里亲自试驾就知道啦。3、那只是听说而已。4、家用埃安v，几何挨安v跟几何c相比，怎么样呢？同样是续航600公里的，听说几何C真实很多.车友建议：
1、几何C风阻要小些高速打折相对少些 V的优势在于乘坐空间与舒适度。
2、不要听别人怎么说，自己去店里亲自试驾就知道啦。
3、那只是听说而已。
4、家用埃安v，几何太小了。仪表盘也小。
5、我就想知道几何ｃ顶配落地要多少钱？埃安V顶配落地要多少钱。
6、80 度点，跑600km，除非您能做到百公里 13.333度电。据我所知，我之前开启辰T60，电耗我怎么控制，怎么收敛，电耗都在15-16.5左右。所以V80版的续航肯定虚。我选的V70，虽然也虚，但至少我少花了2万左右。
7、几何c续航肯定比V好，但是C的后排真的是家人坐着不舒服，买菜代步还是不错的。
8、非常正切丶你看广汽员工都出来说了丶此地无银三百两。
9、同样纠结，但选了几何c，目前还在等车，看个人需求吧，如果已经有大一点的燃油车，电动车只是作为代步的话建议几何c，如果是第一辆车建议埃安v。
10、几何高配是nedc550公里，续航确实扎实，不过车机系统不行。车也偏小一点。
11、我看V70度电说跑500公里，80度的可跑600，中国人的数学作业作不少，不用去N试，这没水份。
12、我也在想那款好些。
13、V的空间真心棒，纯电平台车头短，空间利用率高，几何是油改电，空间一般吧。续航的话V风阻大，高速耗电更多点，不过春秋时节80码以下可以1比1，60码以下可以超出。
14、想买小点的车可以等埃安Y了。