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a6 allroad使用心得：A6 allroad，相比起涡轮增压EA839，DL382+配合quattro ultra电控四驱的C8 allroad来说，还是a6 allroad使用心得：A6 allroad，相比起涡轮增压EA839，DL382+配合quattro ultra电控四驱的C8 allroad来说，还是老款更有奥迪机械四驱的原汁原味儿，开在路上澎湃的动力以及冠齿中差搭配后桥限滑差速器能给予非常充足的信心，在改装强化了操控后驾驶乐趣更是充足。
拓展：a6allroad2021变速箱的型号
a6allroad变速箱的型号为DL382。这款车采用了7速湿式双离合变速箱，通过重新设计双离合和双质量飞轮来强化齿轮和轴承。这样，可以指示变速器扭矩。双离合变速器系列基于手动变速箱。与手动变速箱不同，双离合变速箱中的两个离合器与两个输入轴连接，变速箱的换挡和离合操作由集成电子和液压部件的机电模块实现。
这款车使用的变速箱还为两个并联放置的离合器设计了独立的低压冷却油路，这进一步降低了离合器在工作过程中过热的可能性。
拓展：2020款奥迪A6L用哪一款变速箱
DL382
奥迪A6L使用的变速箱型号为DL382,这款车使用的是一款7挡湿式双离合变速箱,这款车变速箱通过重新设计的双离合器和双质量飞轮,强化了齿轮和轴承,通过这种方式提示变速箱可传递的扭矩。
双离合变速线是基于手动变速箱打造而来的,与手动变速箱不同的是,双离合变速箱中的两幅离合器与二根输入轴相连,变速箱换挡和离合操作都是通过集成电子和液压元件的机械电子模块来实现。这款车使用的变速箱针对两个平行放置的离合器还设计了彼此独立的低压冷却油路,进一步降低了离合器在工作过程中过热的可能性。在这款离合器中,离合器的摩擦片中均与5个波纹弹簧,在离合器打开时,弹簧会单独在离合器片之间,形成非常明显的间隙,从而主动将这些片进行分离,减少离合器打开时的阻力损失。