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汉dmi和ev哪个耐用：汉ev好，汉ev纯电续航里程大于汉dmi，它配备了刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EB汉dmi和ev哪个耐用：汉ev好，汉ev纯电续航里程大于汉dmi，它配备了刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊等安全配置。
拓展：跑滴滴比亚迪秦plusev和dmi哪个好
EV会更适合一些。比亚迪EV纯电车，因为纯电的车会省下油钱，省下来的金额是很大的数目，滴滴车里面，比亚迪EV占了很大的占比。不考虑保修期的情况下，很适合跑滴滴。
1、纯电续航120公里款，保持25%的soc情况下，纯电可以跑90公里左右，这时候的油耗是零，电耗基本上属于谷电价格，忽略不计，这时候一天的本钱基本上跑出来了。
2、接下来混动模式，按3.8升，95#油价6元算，百公里油钱是3.8 6=22.8元，如果用商业桩充电，按最便宜的商充电价1.2元/度算，90公里需要21 0.75 1.2=18.9元，换算成百公里费用是18.9 0.9=21元，和烧油差不多，如果是1.5元/度，则90公里费用是21 0.75 1.5=23.625，百公里费用是23.625 0.9=26.25元，那还充个屁的电，直接跑到收工为止。
3、如果突然接到一单1000公里的大单，直接加油站加满油上高速赚大钱，充毛线的电。
4、如果有地方蹭电，吃饭空隙可以蹭点电，不过没多大意思，能蹭电的地方都是慢充，半小时也蹭不了几度电。
这车，由于没有多档变速箱，发动机工作在最佳工作区，维保成本并不会比纯电车高多少，而且21度电的电池包自费更换也比70度电的电池包便宜2/3以上，2万多就够了，就算以后油价涨到10元/升，成本也不比纯电车高多少，还不用到处找充电桩。
拓展：比亚迪汉dmi和汉ev哪个故障率低
根据目前的数据和用户反馈，比亚迪汉EV的故障率相对较低。汉EV采用纯电动动力系统，相对于混合动力的汉DM-i来说，电动车的动力系统更加简单可靠，减少了传统汽车的机械故障风险。
此外，比亚迪在电动车领域有着丰富的经验和技术积累，对电池管理系统和电动驱动系统进行了优化，提高了整车的可靠性和耐久性。因此，综合考虑，比亚迪汉EV的故障率相对较低。
拓展：dmi和纯电哪个耐用
比亚迪的dm I超级混沌系统和纯电相比，肯定是纯电更耐用一点，因为dm还超级混动系统，她拥有一个1.5升的置信发动机或者搭载的是1.5t的涡轮发动机，比之下，它的结构会比纯电系统更加的复杂，因此，它的耐用性相比之下，可能就会比纯电系统稍微差一点
