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1、要有自己的判断力。磷酸铁锂的最大优势是安全性，能量密度、输出功率、低温性能先天劣势于三元，刀片一定程度解决了能量密度问题。我是近6年BYD纯电车主并准备置抖音，汽车之家都把刀片电池吹上天了。各种吊打三元。而懂车帝里的人都说续航400多点，最后一百公里不耐用电池一致性差。而且汉体验也不算特别好。只能说当家用车可以。电耗还挺高车友建议：
1、要有自己的判断力。磷酸铁锂的最大优势是安全性，能量密度、输出功率、低温性能先天劣势于三元，刀片一定程度解决了能量密度问题。我是近6年BYD纯电车主并准备置换新车。我对纯电车的关注点在于几年后电池的衰减，无论磷酸铁锂还是三元都逃脱不了，别买太贵的，电池衰减严重了就换车，而且电动车的升级换代比油车更快。千万不要相信任何厂家宣传的电池衰减严重会免费换电池！4S会告诉你电池检测正常。
2、顶配就是家用和跑车的结合了 可以欺负路上99%的车。
3、我是豪华版，电耗高完全看个人，买电车不应该纠结续航，对续航有焦虑就去买油车。2月份买的，用到现在平均电耗13.5，该开空调开空调，该放音乐就放音乐。纠结电耗没意义，现在这么热的天，你等人，开不开空调，原地费电，电耗肯定上去了。电车最耗电的是开暖风，和油车相反。你开油车会不会纠结一箱油能不能跑600公里。我只能这么说，开油车的时候不会开空调等人，现在开电车，我敢开。
4、所谓刀片电池就是封装方式，本来就没啥神的。
5、汉的续航确实有点虚，标605我全程空调只能跑590左右。不像人家特斯拉标468，能跑360，一点都不虚，全球排第一。
6、85%电量开始，现在还有20%，已经开了400km。
7、顶配亲测，真实续航400公里到头，缩水严重啊。
8、过分的吹不是好事，还是多听听认证车主的反馈。
9、懂车帝都是真实车主，说的都是大实话。
10、安全最重要。人都没了还谈什么。
11、顶配 续航500左右。
12、真实续航不是500么，高速肯定会降。
13、大部分都只是说刀片电池能量密度接近三元锂电池，超越是指安全性，未来1-2年才会继续优化能量密度到达目前三元锂电池水平，磷酸铁锂电池按照王传福的说法，从原材料上是属于可持续发展且不被卡脖子的方案，三元锂电池需要的镍钴材料目前都是靠进口的，就跟石油一样始终受制于人！企业家的眼光跟普通人不同，人家看重的是未来几十年的格局。
14、顶配，接近500公里，稍微暴力驾驶一点450左右。顶配1万公里车主路过。
15、最近测试大概450左右，顶配 偶尔暴力驾驶 担心续航的话买长续航版本吧，长续航版本的开的里程比较多。
16、刀片就图个安全，不会烧起来。
17、黑喷无处不在，拿数据说话呀。
18、刀片电池唯一的好处就是安全，咱买车首要目的不就是安全耐用嘛，所以这一点还是非常放心的。续航的话我是豪华版，充满电听着歌吹着空调能跑500多到不了550，我开车快。
19、综合续航还是不错的605版本20℃温度基本能开到500左右。冬天0℃大概350也够用了。
20、玩懂车帝就是奔着真实车况来的。
21、分配置的 我豪华版这天大概可以开550左右。
22、你买双电机4驱，电耗肯定高一些。2驱，非常省电，这是我开出来的电耗，广西，全程空调。
23、你说的对。开着感觉一般，也就秒秒bba。
