丰田一公里多少油费：丰田卡罗拉实际的综合油耗在每百公里7-8个油左右，按7.8元/L计算，百公里的油费在55元左右，合到每公里在0.5--0.6元左右，这个油耗也得看具体情况，影响油耗的因素很多主要有：路况、载重、驾驶技术、驾驶习惯、车况、风向风速等，所以同一台车、同样的距离、不同的驾驶员，油耗的结果可能都不同。庆红丰田、仅供参考。
拓展：丰田200公里需要多少油钱
要看你的丰田是那个系列的，比如经济型轿车，油耗就比较低，卡罗拉基本一公里0.5元，200公里就是100元的有钱，但这个是大概数值，不是很标准，如果你开的是丰田中大型的SUV，比如霸道，陆地巡洋舰，油耗就会高很多，当然丰田还有油电混动的车型，会更省油一点
拓展：为老百姓打造的耐用车738万起一公里不过4毛钱实拍威驰
在新能源进入到传统车企入场收割、新势力高端转型的阶段之后，几乎已经没有几款车能够再实战那种“一招鲜吃遍天”的绝技，从凯美瑞、雅阁、CR-V，到长安CS75、等车都是频繁升级来应对市场竞争。可“没有几款”并不代表没有，在小型轿车市场中，一向以耐用性、低成本见长的丰田威驰就是一个例外。
说实话，如果不是考虑到品牌力与预算的话，丰田威驰不是那种可以一眼吸引到消费者的产品，但放眼如今的小型三厢轿车市场，威驰的确是为数不多的7万级选项。而且一直以来，丰田在入门车型上都十分注重耐用性，特别是丰田B平台上的产物尤是如此。从这两项关键属性来说，威驰是可以被称为“为老百姓打造的耐用车”的。
要说耐用性，威驰的三大件值得我们特别关注。在全系当中，威驰都搭载着一台5NR-FE型号1.5L自然吸气发动机（动力参数为81kW/138N·m，2022款会提升至82kW/139N·m），这台横置发动机采用了双VVTi可变气门正时技术，提升进排气效率的同时，也能降低油耗。而且在大部分城市驾驶中，该发动机仅需1500-220rpm的低转速区间就能实现较高的扭矩输出，这对发动机本身的运转损耗也是有优化作用的。
同时，车辆在传动上既提供了5MT手动挡选项，也可搭配可模拟8速的S-CVT无级变速箱，快速升挡与平顺性与1.5L之间有很高的配合成熟度，作为爱信专为中国设计的变速箱，其很符合中国驾驶人的使用习惯，总成的耐用与效率都会因此而得到提升。此外，威驰全系4.9-5.1L/100km的NEDC综合油耗，在车主的日常驾驶中是可以跑出来的，而这就会为其带去不过0.42元/km左右的平均能耗成本，成就家轿车最关键的一项“刚需优势”。
回到最初的话题，威驰真不是那种一看就能吸引人的车型，但像V型车标装饰带、下置式大嘴，还有L型导流槽等丰田的经典元素，也都纷纷出现在了车头，它真不能算是好看或者前卫，但结合它的同价位市场，耐看度还是挺高的。此外，在两年前的改款中，这久久不改款的威驰也实现过一次细节亮化，它从那之后有了更高级的尾灯。
进入到车舱中来看，威驰的所有配置还是比较基础，它在装饰上均以搪塑工艺为主，部分区间会加入软发泡，而全系除了两款顶配会提供少量皮革外，其余车型的座椅都是织物覆盖。同时，全系均提供的是手动空调、内后视镜防眩目以及座椅调节功能，顶配会为仪表盘加入单色屏显，并提供电动天窗与前排无钥匙进入。而辅助驾驶方面，威驰没有倒车影像， 而后驻车雷达也只是2022款 1.5L CVT创行CARE版车型才有。
多媒体方面，威驰倒是从次低配开始便有一块9.0英寸触控液晶屏，它虽没有内置的实时导航系统，但却能通过原厂互联或CarLife接入导航，而语音还可参与到多媒体与通话功能的控制，功能是很有限，但也足够满足家用了。
有一点让我们感觉比较意外的是，威驰的空间比我们想象中的要大。身高175cm的体验者能够在前排获得1拳的头部空间，虽说后排的头顶在完全紧靠头枕的情况下，会下降到2指，但腿部余量却能接近2拳。与此同时，车辆的后备厢容积也达到了476L，放入20/24/28英寸三个拉杆箱后还能有不少余量，作为家轿是一点儿问题也没有。
写在最后：正如我们开头所提到的几点，丰田威驰的最核心三大卖点其实从开始就已经说明。丰田为这诞生于B平台的家轿带来了与上一代卡罗拉一样的耐用性优势，而7.38万元的门槛还有终端优惠、一公里不过4毛出头的能耗成本，这些都会是其所在细分市场消费者所看重的，也是这些“刚需优势”使得它无需在竞争激烈的家轿市场去主动做什么改变，就能持续保持畅销身份。
拓展：丰田车降到734万原价1138万油耗最低49升1公里仅4毛
丰田车，作为世界知名的汽车品牌，一直以来以其卓越的性能、可靠的质量和环保的理念赢得了全球消费者的信赖。最近，丰田车进行了一次大幅度的价格调整，原价11.38万的车型如今仅售7.34万，让消费者在享受高品质汽车的同时，也能节省不少购车成本。
这次降价的原因，一方面是市场竞争的加剧，消费者对高性价比车辆的需求增加。另一方面，丰田车通过技术研发和生产效率的提升，有效降低了生产成本，为降价提供了可能。此次价格调整，无疑将进一步巩固丰田车在市场上的竞争力，提高品牌影响力。
在性能方面，丰田车的油耗表现非常出色，最低油耗可达4.9升/100公里，相比同类车型具有显著优势。这得益于丰田车先进的科技应用和环保理念，让车辆在保证动力的同时，也能实现低油耗、低排放。此外，丰田车的耐用性和稳定性也备受好评，让消费者在享受驾驶乐趣的同时，也能省心省力。
从性价比的角度来看，经过这次降价后，丰田车的价格优势更加明显。7.34万的价格相比其他同类车型来说极具竞争力。而在性能、质量和品牌影响力方面，丰田车也丝毫不逊色于其他品牌。因此，对于消费者来说，选择丰田车无疑是一个高性价比的选择。展望未来，随着环保理念的深入人心和新能源汽车的快速发展，丰田车将继续秉持环保理念，加大科技研发力度，提升生产效率，降低生产成本。同时，丰田车也将继续关注消费者需求，不断推出高性价比、高品质的汽车产品，满足消费者的多样化需求。
总之，丰田车降到7.34万这一举措，不仅让消费者在购车时享受到了更实惠的价格，也再次证明了丰田车在市场上的强大竞争力和优秀的性价比。此次降价无疑将进一步推动丰田车在全球市场的发展，吸引更多的消费者选择丰田车。
拓展：丰田_15一公里多少钱
0.53。100块钱的油跑180-200公里，算是正常油耗，不算费油也不算很省油百公里油耗在7-7.8升，每公里的价格是0.5-0.56元取中平均7.4升，每公里0.53元日系比较便宜，1.5的日系车百公里6.1-6.4升，每公里0.44-0.46元。
拓展：丰田车都跌到754万一公里才3毛5还喝92号油大卖10380台
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重新审视卡罗拉：性能与实用的平衡
引言：
作为丰田最畅销车型之一，卡罗拉因其卓越品质而备受消费者推崇。然而，随着1.5L和1.2T两种版本的推出，消费者陷入了纠结。在评估这两个版本时，我们将在性能、外观、空间、内饰、安全和经济性等方面深入剖析，以明确卡罗拉在竞争激烈的市场上的地位。
卓越的品质与性能表现
卡罗拉的1.5L版本基于TNGA架构，以其卓越的燃油经济性和足够的动力而脱颖而出。其LED日间行车灯提供了安全可靠的夜间行驶，使其在家用代步方面具有显著的优势。卡罗拉的外观设计大气有力，多边形结构的前进气格栅和C字型饰板为整个车头增色不少。
宽敞实用的内外空间设计
在空间方面，卡罗拉表现得非常出色。车身尺寸在同级车中相对较大，提供了充足的活动空间。驾驶员和乘客均能享受到舒适的座椅设计，行李箱的宽敞设计使其在日常使用中更为实用。
注重驾驶安全的设计理念
在安全性方面，卡罗拉的被动保护配置十分全面，配备了侧安全气帘、主驾驶位膝部气囊和副驾驶座椅气囊。驾驶辅助系统的标配更是提高了整体的驾驶安全性。
经济实用的省心之选
卡罗拉在经济性方面也表现抢眼，每公里油耗仅为3毛5，是一款省心的车型。其降价幅度相当诱人，使其在7月的销量高达10380台。同时，市场上卡罗拉数量众多，维修便捷，费用相对较低，为消费者提供了更为实用的选择。
对动力表现的挑战与应对
尽管卡罗拉的动力数据令人满意，但在实际提速时，发动机的表现或许未能充分发挥潜力，尤其在采用CVT变速箱的情况下。然而，这一短板被其卓越的燃油经济性所抵消。
结论：卡罗拉的全方位平衡
卡罗拉以其全方位的平衡在竞争激烈的市场中脱颖而出。在注重家用代步的同时，其外观设计、宽敞的内外空间、全面的安全配置以及经济实用的特点使其成为消费者理性选择。尽管在动力方面可能存在一些挑战，但考虑到其卓越的燃油经济性和实用性，卡罗拉仍然是当前市场上一款值得关注和考虑的车型。
在对卡罗拉的全面评估中，我们看到了它在多个方面的亮点，这让我们相信，卡罗拉在继续保持销量的同时，也会不断演进，为消费者提供更好的驾驶体验。
