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九代半雅阁油门踏板共振怎么解决油门踏板共振解决方案是：如果油门踏板在启动发动机之后出现了震动现象，那车主们自己是无法解决的，出现这种情况之后需要将车开到4s店让九代半雅阁油门踏板共振怎么解决
油门踏板共振解决方案是：如果油门踏板在启动发动机之后出现了震动现象，那车主们自己是无法解决的，出现这种情况之后需要将车开到4s店让专业技师检查解决。
大部分油门踏板共振的原因是由于机脚垫损坏引起的，所以应该找专业的机构及时更换。
油门踏板是一种让驾驶员对踏板的操控更加自如，可以增加行车安全的汽车装饰用品。
油门踏板大部分采用铝合金设计，增加一件油门踏板后，能显著增大上下纵向的踏板接触面积。
拓展：汽车速度一到40左右就嗡嗡响车子开起来嗡嗡响是怎么回事
一般来说汽车速度一到40左右就嗡嗡响有两个原因。
第yi个原因是因为车辆出现了共振现象，才会有嗡嗡响的声音发出。
发动机胶垫出现磨损或者车辆加装的发动机护板跟发动机之间发生了碰撞就会导致共振现象出现。
第二个原因是车辆的车轮轴承出现损坏，比如轴承不够润滑，摩擦较大就会出现嗡嗡响的声音，这个时候到4s店或者维修店找专业人员进行更换车轮轴承就可以解决汽车速度一到40左右就嗡嗡响的问题了。
车子开起来嗡嗡响是怎么回事：：1、活塞跟气缸壁的间隙过大会造成嗡嗡响，在安装的时候如果装配过紧、磨损异常也会出现嗡嗡响的声音；
2、发动机出现敲缸情况也会导致车辆开起来嗡嗡响，敲缸有可能是气缸内积碳严重或者点火提前角度所引起的；
3、变速箱的轴承出现磨损或者损坏了。
变速箱轴承损坏的时候，间隙就会变大，造成配合精度降低。
变速箱轴承损坏的时候，轴承就不能够正常工作，在运转时产生嗡嗡响的声音，严重的时候还会导致变速箱内的变速元件损耗，变速箱的磨损就更加严重。
车辆行驶的时候出现嗡嗡响是不止这些原因的，一些小的零部件出现损坏都有可能导致发动机不能够正常运转。
车主遇到不懂的时候，zui好及时到4s店或者维修店找专业的人员进行解决，以免出现更大的问题。
拓展：九代雅阁驾驶感受
哈喽，大家好。
我是一名汽车爱好者，喜欢开车，喜欢自驾游。
今天我为大家分享一款车，那就是本田的九代雅阁。
我作为一个曾经的雅阁车主，那绝对是有发言权的。
我买的是2015款的九代雅阁自动舒适版。
我会告诉大家这款车驾驶起来的，感受到底怎么样？以及它的优缺点。
如果有朋友喜欢这款车的话。

外观篇:首先是这款车比起上一代的八代雅阁有了不少的变化。
首先是它的中网采用了大面积的镀铬，以及中间那个本田的车标非常大，显得非常的霸气。
大灯方面也有变化。
远近光都采用的是比较普通的卤素大灯。
然后就是这一代的雅阁的车身尺寸比起上一代。
没有增加反而缩水了，但是空间反而变得更大。
但是它全系标配了日间行车灯。
轮毂方面采用的是16寸的铝合金轮毂轮胎用的是米其林的静音轮胎，应该会有一个不错的胎噪表现。
然后就是它的尾灯，比起上一代他的尾灯反而变得比较普通，不像八代的尾灯，那么的有层次感。
个人觉得这一代的尾灯设计辨识度不是蛮强。
不过有一点让我很意外的就是他的排气管的设计，采用的是双边双出的排气方式，显得格外的抢眼，整个车身给人的感觉显得很运动。

- 内饰篇:相比起上一代的车型，这一代的雅阁的类似有了翻天覆地的变化，首先方向盘的尺寸变得更大，摸起来很有手感，采用的是四幅式的方向盘。仪表台方面采用的是中间两边分的形式，中间是码表左边是转速表，右边是水温表和油表看起来很是对称。仪表台以及车门和其他的位置，你能摸到看得到的地方她的都用了软质的材料。个人感觉有点投机取巧的意思。据说日系车都这样。至于它的人机交互系统就比较简单了，就是一个普通的屏幕而且是凹在里面的。车子的瞬时油耗哇综合油耗啊，然后就是还有倒车影像的都可以在里面显示。储物空间方面。门把手上面有有蛮多小储物格可以放矿泉水呀，手机之类的。然后中间有一个比较。大的中央扶手箱。不过我要吐槽一点的就是。杯子架呢，他竟然没有杯子架。还有一点就是全系标配了，天窗，自动刹车，电子手刹的功能。基本配置就这些。我们再来看看座椅，人坐在上面包裹性不是蛮好，但是座椅比较软，有一定的舒适度。后排空间足够的宽敞，我就不比几个拳头几根手指了，反正我翘个二郎腿是没有问题，一个字大。空间表现好评。我不得不说在如今这个汽车市场，不少的车型通过把车身加长，加宽，来赢得客户的青睐。然而本田一如既往的坚持着自己的路线，用自己的mm.理念的设计，让车身得到了极限的空间利用率。让我最深刻的印象就是，宝马的5系，它的轴距达到了2米九几。具体尺寸我不记得。雅阁的轴距为2775。但是他的后排的空间真心不比5系小，不得不佩服本田的设计师。
好了，我们开始聊聊它开起来的感觉到底怎么样？车子已经启动了，发动机怠速的时候很安静，几乎听不到声音，在车子行驶之前我们来聊着款发动机，2.0升自然吸气发动机，最大功率114千万，最大扭矩190牛米，最大马力155匹。
零到100公里的加速时间没有。
是一款多点电喷的发动机，相当的成熟，可靠性无可挑剔。
不多说了开起来吧！首先我们把车开到了一个路况不是很好的地方，当车子经过井盖或者不平的路面的时候，感觉到他的减震还是稍微的有点生硬，路感很清晰，地盘的回馈比较直接，很轻盈，当你快速过弯的时候车身的支撑控制的还可以，这个得归功于它那一对有点生硬的避震了。
个人觉得凡事有利有弊吧？如果你想让他的悬挂变得比较软比较舒适的话，它的车身支撑及操控就无法满足你了。
当低速行驶的关闭车窗的时候，车内会听到一种嗡嗡的声音很是难受，打开车窗，会听到一种类似吹口哨的声音，这点我走点接受不了，这对驾驶的质感难免邮点影响。
油门的调校比较灵敏，轻点油门车子往前穿串，变速箱加速非常的平顺，但是当你猛踩油门急加速的时候，车子会有一个明显的顿挫，我也不知道这是什么情况。
刹车踏板的回馈很直接，没有软绵绵的感觉，给了我很强的信心。
关于他的油耗，我还是相当满意。
表险百公里油耗是综合油耗是7.4升，高速的时候甚至更低舜时油耗3.7升，你受得了吗？对于一个b级车来说，这油耗已经是很省很省了。
甚至比那些其它品牌的1.5升自动挡的油耗还要低，油耗方面好评。
高速巡航120码的时候，转速始终维持在2000转，风噪，胎噪，都有，隔音的控制一般，中游水平。
优点:空间大，动力表现可以，油耗低，发动机稳定性好，保值
缺点:避震悬挂稍微有点生硬，好在车身控制不错。
隔音表现一般，变速箱有吹口哨声音，排气管有嗡嗡的共振声音，行车质感一般。
总结:雅阁是一款优缺点比较明显的车，如果他的缺点你不在乎，你完全可以选择它，好在空间大，油耗低，保值度高，我们买车想要的不就是这些吗？好了今天就分享到这吧！还想听我试驾什么车给我留言。
拓展：九代雅阁加油门有共振是通病吗
不是啊，因为车门产生螺丝掉落的后果，九代雅阁汽车加油门的时候有共振，是由于发动机单个产生损坏的后果，所以要将发动机进行更换之后才能够正常的使用，防止损坏的后果
拓展：八代雅阁刹车抖动
踩刹车抖动一般是会出现在高速行驶时踩刹车的情况下，此种现象主要是由于刹车盘表面的跳动量过大造成的，与刹车盘的异常磨损以及高温热变形有直接的关系，此种问题需要对刹车盘表面进行研磨处理或者是更换新的刹车盘，因此建议你到4S店重点检查刹车盘是否存在异常过度磨损以及检查刹车盘的表面跳动量是否过大，如有必要则进行光盘处理或更换新的刹车盘。
踩刹车抖要分什么情况，如果是高速（80迈以上）踩刹车方向盘有轻微的震动是正常的，因为有路面的阻力系数影响和车身减速度影响。
但是通常在60迈左右慢慢踏下刹车踏板，首先从脚踏板上传出抖动，随着踏力加重方向盘也开始摆动，就要测量一下刹车盘的跳动量了，如果盘的边缘跳动量大，但法兰的跳动量正常，那就要更换刹车盘片就可以了。
如果法兰的跳动量过大，那么仰角轴承、法兰、刹车盘片就需要一起更换掉。
因为此时的刹车盘也会偏磨变形的。
如果刹车时车头都在晃动，那就要检查一下方向拉干球头和下支臂球头是否有旷量了。