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###续航跟脚法有很大关系的,这车能耗标签上是9.3左右,就按10度电/100公里,高配电池是13.8度电,也就是138公里,这就是正常开的续航,开的猛就少点,五菱神车是吹出来的、杭州、170公里款、不开空调100公里问题了、于厂方公里数不符车友建议:
###续航跟脚法有很大关系的,这车能耗标签上是9.3左右,就按10度电/100公里,高配电池是13.8度电,也就是138公里,这就是正常开的续航,开的猛就少点,开的温柔就多点,很正常的,也不算啥了。
你看小牛电动车,标称续航100公里,实际骑也就四五十公里。雅迪石墨烯什么玩意之类的也一样,能量是守恒的,跑得快就得多出力,克服轮胎阻力,滚动阻力,传动阻力,风阻。
###你这个脚法问题。想跑的好,就要把功率稳定在百分之20-26之间。
###这车应该上增程式的,加两万,就没有里程焦虑了。
###几十万的特斯拉也不可能每次都开到所宣传的公里数。
###脚上温柔点 刹车少踩点 170是可以跑得到的 最起码150很轻松的 我跑到过。
###13.9度电,怎么可能支持170公里?特斯拉77度电,国标668,已经是虚标了,厂标540,自己算吧。
###冬天续航至少要打七折。