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1、我买的21款1.4尊贵，目前1500公里，没有渗油的情况，圈里大部分渗油是20款的，买的时候注意一下出厂时间，别买4月以前的车了。关于顿挫，好像是双离合的大佬们好，最近看上21款逸动1.4t的，但是网上好多负面评价，各位车主大哥来点真实评价，比如发变漏油，生锈，顿挫，这些，感谢各位大佬车友建议：
1、我买的21款1.4尊贵，目前1500公里，没有渗油的情况，圈里大部分渗油是20款的，买的时候注意一下出厂时间，别买4月以前的车了。
关于顿挫，好像是双离合的通病，主要是低速都会有，如果想要平顺可以考虑CVT变速箱，不过综合考虑的话，湿式双离合还是比较合适的，顿挫也不会太明显
生锈的问题，目前还没看到，回头再找找哈。
2、21款渗油的问题已经解决了顿挫这个，双离合，低速的时候会有一点，很小，上了三十以上就没有，这个不光是逸动，所有双离合都有一点点，宝马几十万的车，用的AT都有。
3、怎么说呢，国产家轿销量第一，要是真不行的话会有那么多买单？群众的眼镜都是雪亮的。
4、变速箱插头处有轻微渗油，用纸擦了就好了，生锈没遇到，顿挫看你的驾驶习惯和手法，总体来说没有问题，好用。
5、你怎么会买这个车，你现在二十来岁的年纪可以花十几万买个朗逸或速腾，大众，绝对大品牌，但是二十多岁的年纪开个紧凑型车差点意思了，其实稍微加把劲的话可以考虑日系三杰了，低配的也就不到二十，其实都到B级车了，不如加点钱上A4了，怎么也是奥迪，BBA三款也没差太多，C级可就比A4强了，但是都考虑买奔驰了 C级其实差点意思了，不如咬咬牙加把劲上个E级，好歹也是奔驰的标志车型之一，但是新款的E显得太小气，外观识别度也不高，丐版的S可就强太多，也没差多少，但是丐版的S配置太低了，虽然外观没什么区别 ，如果月供压力能承受的了不如直接上帕纳梅拉了，那和奔驰可就不是一个级别了，但是帕拉梅拉低配不行，不够玩，最起码得高配，但是高配和飞驰差不多了，还不如直接上飞驰，怎么说也是顶端超豪华品牌了。但是顶端超豪华品牌不可能买最低端的，直接上慕尚。回头一想，慕尚都上了，不差那点钱，走到劳斯莱斯那，幻影落地，成为金字塔顶端的男人，没错，听我的，就选劳斯莱斯幻影。
6、照着销量多的买准没错，多人买的不一定没问题，但是问题肯定是大众可以接受的，消费者都不傻，就看你自己的接受程度，10万块钱的车差不多就得了，要求不用那么高。
7、你要是想买10w左右的车，你就买这个就行了，什么车都有点小毛病，预算充足的话，买别的。
8、我去年6月份买的20款逸动1.4T顶配，目前公里数24300公里，偶尔有些顿挫感，只要起步时不要猛加油，这种感觉几乎沒有，至于谈到的漏油，生锈等等，还没有发现，该车使用起来，动力强，空间大，比较省油，如果要找找该车的缺点，就是车身漆有些薄(发生了4起小挂擦的感受)，360度影像不是很清晰(和其他品牌车相比较)，静音效果不是特别。不过，这个价位的车，性价比巳经相当不错了，销量很能说明问题。
9、渗油问题厂家已经解决了，生锈不用担心，已现有的工艺和用料水准车身肯定不会生锈，底盘零部件过个几年生锈也很正常，反正每次保养时可以多让师傅检查下有没有生锈情况，有就第一时间解决，顿挫是双离合通病，不过湿式双离合不用担心，寿命肯定会比几年前的干式双离合长的。
10、渗油小问题担心过头了，双离合就会有小顿挫，避免不了吧。
11、支持国产，没毛病。我的逸动一点毛病没有，百公里才3升油。吊打十几万的合资车没毛病。
12、值得购买，我就是20款1.4中配，只是变速箱接头有一点渗油，4000多公里我看了一下有一点然后用纸巾擦掉了，没有什么问题。
13、20款1.4T的。目前差不多5000公里，没发现渗油。去年十一月拿的驾照，十二提的车。顿挫感没什么感觉。起步的时候我都是让它溜一点才慢慢加油的。
14、家用代步买荣威i5吧，省油耐用，价格比逸动还便宜。
15、不漏油，渗油，顿挫有，生锈等几年才知道。
16、顿挫 什么车都有顿挫。
17、渗油，顿挫，生锈都有。关键是优惠幅度。记得一位车评人回答过帕斯特能不能买，回答是当然能买，只要优惠幅度大就很值。说它不安全，但比很多车还是好很多。
18、渗油不是每辆车都有的，如果每辆车都有销量也不至于是国产第一吧！再说了小量渗油可以首保的时候处理，渗油那么久了也没见有那辆车死在路上的 所以可以放心买，生锈那是以前老款的车 过年那么多年了国产车也有进步的，个别车生锈也有住在海边近的话 生锈也是必不可免的百来万的也都会生锈，十万块钱的车都能销量第一 要求就不要那么高啦，担心这担心那后面跟纠结什么都不想买。
19、20款旗舰型，目前6500左右，没有渗油，顿挫有点，生锈长安通病。
20、20款到是不渗油，就是各种响，各种问题。
21、21款不清楚，我20款3800开始有了油渍，首保清洗了感觉问题不大，顿挫会有速度起来就没有了，低速换挡会有声音，现在的工艺生锈问题应该不会发生，油耗属于稍微偏高点，性价比可以。
22、这些只是个类，我6000多公里暂时没有问题，以后不知道。但是底盘硬，低速顿挫，刹车硬，座椅舒适度差这些都是真的，其他方面都很优秀。
23、生锈没有了，换了双面镀锌钢板，渗油小批量，顿挫，双离合都顿挫。
24、我建议直接劳斯莱斯。
25、变速箱渗油是有的，顿挫是变速箱的设计就那样。除非去买cvt。
生锈的问题不好说，影响因素多。
总之说来，买车的重点:
①三大件，发动机，变速箱，底盘（悬挂。
②安全性能，碰撞测试。
③540度的全景影像＋行车记录仪，防刮防碰瓷。
26、宝马海还渗油呢还不是大把人开。
27、十万块钱家用车，你想咋滴。
28、我也是准备买这一款，最近准备提车，因为第一次买车，还是想按照销量买，逸动去年一年都是国产销量冠军，如果真的有问题，不可能还有那么多人买，就算一个人是傻子，也不可能几十万买逸动的都是傻子，只是现在逸动销量好，有一点问题被无限放大。同级别的轿车我也看了很多，感觉都不如这一款，只是个人建议，仅供参考。
29、我买1.6L CVT，目前优惠1万1，坐标南京，涡轮我个人建议不要买，后期维护保养费用较高一些，问题也会多一点，什么车变速箱都会出问题，只要定期检查保养就好，目前新款不可能生锈，顿挫看什么程度，如果一点都接受不了，就买新能源吧，比亚迪不错哦。
30、我的是20款尊贵版，目前跑了差不多I万4公里。可能我是比较幸运的一个吧！除了刹车盘生锈外，渗油漏油目前都没发现。顿挫低速是有的，但感觉不明显。
31、别信别人的话，喜欢什么就买什么！我喜欢奇瑞车，就买了虎8！我二叔开的是奇瑞，弟弟开的是奇瑞，小孩舅开的也是奇瑞。
32、顿挫是真有，低速或者堵车的时候有点蛋疼，胎噪有点大，悬挂也比较硬，车机反应速度比较一般。
