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大众途锐粼光蓝和魅影蓝的区别在于颜色的不同。途锐粼光蓝是一种带有微光效果的蓝色，给人一种闪亮的感觉，适合喜欢亮眼颜色的人选择。而魅影蓝则是一种深沉的蓝色，给人一大众途锐粼光蓝和魅影蓝区别
大众途锐粼光蓝和魅影蓝的区别在于颜色的不同。
途锐粼光蓝是一种带有微光效果的蓝色，给人一种闪亮的感觉，适合喜欢亮眼颜色的人选择。
而魅影蓝则是一种深沉的蓝色，给人一种神秘而内敛的感觉，适合喜欢低调颜色的人选择。
此外，途锐粼光蓝可能更容易吸引人的注意力，而魅影蓝则更加稳重。
选择哪种颜色取决于个人的喜好和使用场景。
总的来说，途锐粼光蓝和魅影蓝在颜色上有明显的区别，途锐粼光蓝更亮眼，魅影蓝更低调神秘。
拓展：自古红蓝出CP粼光蓝VS沙漠红途锐
女销售不懂什么性能
我们今天继续来讨论颜色
为了避免选择出现偏差，我们做一个假设：
假设有人要送您一部途锐，有两个颜色可以选，您会怎么定？
主角在这里：
害，太好看了。赶紧醒醒挣钱自己买途锐了。
记得在深圳看途锐买途锐要联系我们的客服小姐姐哦。店铺链接在下面：
（）
拓展：途锐蓝白调的OOTD爱了吗
途锐「魅影蓝」：与生俱来的深邃,：时而静谧，时而洒脱：途锐「鹅卵白」纯粹得不染尘埃,：大道至简，大简至真。：给你仰望天空时的自由入眼：
拓展：追寻图瓦雷克的那抹蓝色大众途锐伴你诗与远方
蓝色算得上是我们这颗星球上最为主要的颜色。
常说的“蔚蓝色星球”不光有广袤的大地，更有呈现出色调深浅不一的蓝色海洋。
在汽车市场中，蓝色更是不少品牌对于运动和极限的向往，它们通过各种蓝色来表达自己品牌的主张。
而大众品牌旗下途锐车型的蓝色，显得更加具有传奇色彩。
车型名称源自于游牧民族的途锐，自推出之日就为市场和消费者带来了更多选择。
生活在撒哈拉沙漠中的图瓦雷克人，世世代代面对着这片粗糙岩层、贫瘠荒地和起伏沙丘遍布蔓延的大地。
但作为“沙漠骑士”的图瓦雷克人似乎并没有因为环境的恶劣而失去向前的动力。
相反习惯于在严酷恶劣的环境中生存，以无畏艰险、极具适应性的精神为世人所知，而大众汽车的工程师也将“图瓦雷克”人的精神融入到了这台途锐当中。
除了我们熟知的途锐车型拖动波音747飞机，大众途锐在不同的时间里都为我们带来了不一样的震撼。
从第一代途锐登顶奥霍斯-德尔萨拉多火山的世界纪录、达喀尔拉力赛中勇夺冠军，再到2014年第二代途锐从欧洲大陆最北端出发直抵非洲最南端，刷新了尘封三十年的“穿越欧非大陆”世界纪录，大众途锐用两代车型就让人们看到了自己的魅力。
而当途锐从自己的“命名之地”出发，横跨两大洲六个国家，抵达制造工厂所在地布拉迪斯拉发的一年后，2018年，途锐车型迎来了自己的第三代车型的更迭。
从第一代PL71平台到第三代的MLB Evo平台，途锐车型变化着造车平台，变化着外观样式，甚至动力配置上也有了翻天覆地的变化。
但不变的是途锐车型看似低调，但却又不平凡的能力。
我们容易看到；
代号EA839的3.0 升TSI涡轮增压直喷发动机，最大250千瓦的功率输出和450牛米的峰值扭矩，让途锐的3.0T版本车型拥有了良好的动力储备，配合采埃孚8速手自一体变速箱，让这台自重不小的SUV能在最短5.9秒就能完成0至100公里/小时加速表现。
而就算是2.0T版本的途锐，也有着180千瓦的最大功率和370牛米的最大扭矩。
更得益于整车轻量化设计，2.0 TSI锐尚版的0至100公里/小时加速最快能在6.8秒完成，而整车的油耗也能控制在理想状态下每百公里8升。
途锐更有我们平常不容易看到的：前后5连杆悬架，配合自适应系统，能够提供5种不同高度调节，为途锐车型带来更大的接近角和离去角。
而多达10种驾驶模式，也能让车辆在雪地、沙石、越野、运动等驾驶模式下切换。
再加上6活塞制动卡钳、渐进式转向系统和钢铝混合车身结构，让途锐车型拥有了良好的动态驾驶感受和车辆刚性。
而途锐3.0 TSI锐尊版配备的越野套件，也为整车带来了包括发动机舱钢制底护板、蓄电池防钻穿钢制装甲等防护，在部分位置更是配备了高规格碳纤维材质护板，以保证途锐在穿越时的安全性。
我们常说，大众途锐很低调，低调地不像一台旗舰车型。
同属于大众集团豪华车平台打造，悬挂“VW”logo的它一定不如奥迪、保时捷等同门兄弟引人注目，但就像其源自撒哈拉沙漠中游牧民族的命名一样，每次看到途锐，总感觉它时刻在准备着出发，去用自己的能力带着车主走向“诗与远方”。
