推荐回答：
1、我的怎么在8.8左右油耗，刚800公里多点。2、抖不抖问牛顿。3、抖动是几年之后事情，这是机械结构决定的。现在不抖的原因是厂家在结构之外方面做了防抖动优化
入手福克斯ACTIVE，已开了800多公里，可以说很满意，没有网络上爆料的三缸抖动问题，现在才知道，真正担心抖的是没开的，只是人云亦云。福克斯一贯的操控性，在这款车上也做的很到位，车很跟脚，油耗7个多，NVH也符合一款合资车的标准，拥有福克斯，让距离不再遥远。车友建议：
1、我的怎么在8.8左右油耗，刚800公里多点。
2、抖不抖问牛顿。
3、抖动是几年之后事情，这是机械结构决定的。现在不抖的原因是厂家在结构之外方面做了防抖动优化，而这个优化随着车龄损耗和加固件老化随之衰减，以上说的是客观现象。另外，想问问怎么样NVH符合合资车的标准？我体验过天籁、昂克赛拉的NVH，这两款车也算是合资两个价格区间的代表，说真的很一般，可能你的福克斯稍微好点吧。
4、福克斯三缸并没有毛病，自动变速箱才是槽点啊，喷子们喷错地方了。这么强的三缸机被破变速箱拖后腿了，要是出个手动多好！就是放不下高傲的身段，欧洲都能有stline手动，我们这没有。
5、800公里你就敢来说不抖。
6、抖动的 我是2020款车主 怠速下抖动 必须开自启停才行 另外开窗都懂明显 耳朵受不了。
7、如果福克斯新款是四缸 我着手就去买了！目前观望中。
8、800公里就下结论了啊？那德系都敢说8000公里不烧机油。
9、抖是迟早的事情。
10、是的，自己试驾最重要，福特的3肛机都几年了没问题，出问题的是变速箱拉夸，这个8at有点不聪明。
11、刚开始肯定不了抖动，过几年橡胶件老化了再试试。
12、当年夏利奥拓三缸机，还不是一样满大街都是。
13、新车要抖你会买吗，开几年再说吧。
14、请问加速时噪音大不大。
15、落地多少钱。
16、这款车最大的优势是有轿车的操控和SUV的通过性，参考马自达CX-4。而且车机比较先进，动力同级排前面。
17、不是担心抖不抖，只是不喜欢三缸的物理特性。
18、福克斯之所以底盘舒服是因为下摆臂用的是液压衬套，老化了那就头疼了。
19、这位车主讲得很到位，和我的车一样，大家还是开一下，再评论。
20、3至5年你就知抖不。
21、你开到2万公里就该抖了。
22、新款有led大灯了。
23、你只开了800km，等你开到30000km，你再来评价。
24、我的是20000公里 有趣的车子 高速开起来最爽。
25、西北玄天一片云，好空旷，这地方是哪啊。
26、st多漂亮啊。
27、不急，明年你就笑不出来了。
28、这个车油耗不如大众2.0。
29、性价比太低，主要三缸价格又不低，竞品那么多国产也不错。
30、不抖动老子也不买三缸的！四缸没商量！我就是这么执着。
31、不是不抖还不到时候，新车感觉不出来。
32、车还是不错的，试驾就是受不了车内异味。
33、哥们这车多少落地啊。
34、同款帮顶。
35、500公里。
36、这玩意也是醉了，拿什么抢高尔夫的剩饭。
37、这个车的长度宽度通过性，其实是很适合的，动力操控也不弱，车机科技感也有，性价比高，是真香车，大部分国人不识货。
38、7000公里，三分之二跑山路，8.7。
39、三缸机没什么问题的，都是没车和没用过的在乱说。
40、福特汽车是国际知名大厂，人家的三缸机在国际上获的过多次大奖，福克斯在欧美卖的非常好的，也没听说有啥问题，只是来了中国让网上给黑坏了，使的不明真相的人不敢买。
41、抖不抖不是问题。舒服就行。
42、百公里12升油。
43、主要是便宜。
