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1、电瓶换一下挺贵的,还是开着发动机吧。2、没有48伏轻混加持的启停系统已经能足够应付市区路况下空调制冷的电量需求。3、完全可以,没有必要过分担心,车辆行驶中提了allroad的亲们,请教一个小问题,就是发动机熄火状态下48v系统能不能驱动空调压缩机呢?有点纠结55和tfsie。常走市区的人,熄火开空调可太香了。车友建议:
1、电瓶换一下挺贵的,还是开着发动机吧。
2、没有48伏轻混加持的启停系统已经能足够应付市区路况下空调制冷的电量需求。
3、完全可以,没有必要过分担心,车辆行驶中也熄火滑行,所有的助理电辅助和其他设备供电也都靠48V,这是它的优势,它就是干这活的,低速弥补涡轮迟滞也靠48V,所以加速顺,现在奔驰,奥迪用48V,宝马新车以后也要用。