汉ev 有没有经常跑高速的指导下4驱跑高速哪种模式比较省电速度保持多少比较合适最近要去趟西安接近800公里

推荐回答：

有没有经常跑高速的指导下4驱跑高速哪种模式比较省电速度保持多少比较合适最近要去趟西安接近800公里车友建议：

1、模式不用管，用acc，定速100左右就比较省电，前提车少，车多的话电脑容易急加速急减速，人晕还不省电。

2、在冬季选择四驱纯电跑800路上要充一两次电 但是节能 如果不想路上消耗一些时间建议选择我们的宋plusdmi或者唐dm都有四驱配置 没有里程焦虑比纯油车更省油。

3、巡航80-100之间最为省电。

4、9月份从惠州去了三亚自驾游，跑高速建议开s挡，超车比较快而且更安全，高速不节省120加20度空调大概能开350km，一个人开的话刚好也累了服务区上厕所吃点东西休息一下差不多充满电可以继续开，如果急事建议还是开油车，电车充电会比导航实际用时加多3到4个小时，我从文昌回到惠州大概900km充了3次电。

5、跑慢点比较省电，70-80最省电，但这个车速在高速上不安全，太慢了，不宜太慢。
北京到西安的高速充电桩设施比较齐全，我觉得可以不用太担心电耗，开200-300公里休息半个小时，充电够了
请参考，祝出行平安。

6、定速巡航100km/h最省电，模式不重要。

7、标准回馈，自适应巡航比自己踩省电，速度多少你自己看，我一般110，高速空调全开耗电17—18。