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来源：河南日报网河南日报客户端记者 宋敏1月23日，记者从省交通运输厅获悉，按照国家统一部署，基于新的联网收费系统和计费模式，2020年1月24日00:00至17座及以下小客车上高速免费
来源：河南日报网
河南日报客户端记者 宋敏
1月23日，记者从省交通运输厅获悉，按照国家统一部署，基于新的联网收费系统和计费模式，2020年1月24日00:00至1月30日24:00，7座以下（含7座）载客车辆免收高速公路通行费，以车辆驶离高速公路出口收费车道时的联网收费系统时间为准。
据了解，7座及以下小型客车无论是否安装ETC，都可以享受免收通行费政策。
虽然8、9座车辆已被划为一类车，但不属于上述规定范围，通行仍需交费。
今年春节期间，预计我省高速公路出口总流量将突破1500万辆，日均约215万辆，为日常流量的1.5倍。
其中，1月30日（正月初六）总流量将突破250万辆，达到假期最高峰。
1月27日（正月初三）之前，车流以北向南、东向西为主，之后将反向流动，以西向东和南向北为主。
春节假期，预计全省高速流量呈“低开高走，呈现双峰”态势。
其中，1月26日(正月初二)至28日(正月初四)，以旅行和探亲访友出行为主，拥堵时间主要集中在26日(正月初二)和27日(正月初三)10时至12时及16时至18时；
1月29日(正月初五)和30日(正月初六)，是务工流、学生流、旅游流的集中返程高峰期，预计这两日9时至11时及16时至18时出现交通流量和拥堵高峰。
省交通运输厅提示，取消高速公路省界收费站后，我省对车辆通行费减免政策进行调整。
春节出行期间，司乘人员可通过关注“河南高速”微信公众号、拨打“12328”交通运输服务监督客服电话等，了解路况信息，合理规划线路，注意错时错峰，避开高速公路易堵路段。
拓展：8座车走绕城高速免费吗
8座车走绕城高速不免费。
即使是国家规定的法定假日也不免费高通行。
根据公安机关交通管理部门的规定:法定节假日免费通行的车辆是指7座以下的小型机动车，其余车辆照常进行收费。
我们平时开车时一定要严格的执行各项道路交通法规
拓展：现在8座车还能按7座车办ETC吗
以前的情况下，同样基本都是面包车，但是一个是7座的，一个是8座的，两车高速收费就是不相同的。
从2020年1月1日之后，7座和8座的车收费就相同了。
拓展：春节假期7座及以下小型客车免收通行费8座9座车辆不免费
1月22日，南都记者从交通运输部获悉，今年1月24日00:00至1月30日24:00，7座及以下小型客车无论是否安装ETC，都可以继续享受免收通行费政策。值得注意的是，此次8座和9座小型客车不在免费通行范围内。
7座及以下小型客车无论是否装ETC都免费通行：据介绍，交通运输部1月21日印发《关于做好2020年春节假期免收小型客车通行费有关工作的通知》（下称《通知》），要求各地交通运输主管部门做好春节假期免收小型客车通行费工作。
《通知》指出，2020年1月24日00:00至1月30日24:00，7座以下(含7座)载客车辆免收通行费。
小型客车免费时段与春节假期一致，其中，普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准。
值得注意的是，根据最新版的收费公路车辆通行费车型分类标准，1类和2类客车分类界限值由核定载人数7人修订为9人，也就是核载8人和9人车辆由原2类客车调整为1类客车。
为此，有不少公众关心8座和9座小型客车是否能享受免费通行政策？
对此，交通运输部表示，根据《国务院关于批转交通运输部等部门重大节假日免收小型客车通行费实施方案的通知》（国发〔2012〕37号），免费通行的车辆范围为行驶收费公路的7座以下（含7座）载客车辆。
8座和9座小型客车不属于上述规定范围。
而7座及以下小型客车无论是否安装ETC，都可以继续享受免收通行费政策。
据了解，今年春节假期免收小型客车通行费政策与往年相比没有变化。
《通知》还要求，各地要做好保障措施，结合交通量构成情况，科学设置ETC车道和混合、人工收费车道。
具备条件的收费站，设置小型客车免费专用车道，引导交费车辆与免费车辆分道行驶。
加强ETC车道专职疏导人员配置，强化现场服务和交通疏导，保障车辆快捷高效通行。
同时要求，各地指导收费公路经营管理单位，制定完善应急预案，落实领导带班和值班值守制度，及时处置特情。
完善部、省、站三级调度协调联动机制，对高速公路收费站运行情况实施24小时监测，及时启动疏堵保畅预案，防范化解收费站拥堵。
ETC小型客车跨免费结束时点无需“先驶离再驶入”：南都记者关注到，在原有收费模式下，部分跨免费结束时点的在途小型客车，免费结束时点需要先驶离高速公路，确保享受免费政策，再重新进入高速公路继续行驶。
在新的分段式收费技术下则发生了变化。
交通运输部介绍，今年春节假期，跨免费结束时点行驶的ETC小型客车，可通过ETC门架系统自动免收结束时点前行驶里程的通行费，无需“先驶离再驶入”。
未安装ETC的在途小客车，跨免费结束时点行驶的，需要“先驶离再驶入”才能免交结束时点前行驶里程的通行费。
交通运输部建议小型客车用户提前安装ETC，享受更加便利的节假日免费通行政策。
ETC小型客车需全程保持ETC卡插入OBU：交通运输部介绍，非ETC小型客车按规定享受免费通行政策。
在设有免费专用通道的收费站，可以通行免费专用通道;
在没有设置免费专用通道的收费站，应通行人工交费车道。
今年春节假期ETC与MTC(人工收费)小型客车享受完全相同的免费政策，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准，免收当次全程费用，ETC用户无需担心因政策不一致而被多收费的问题。
由于高速公路ETC车道的通行效率相对高于人工收费车道，且部分收费站的人工收费车道还需同时服务其他人工交费车辆，为避免排队等待耽搁时间，交通运输部建议ETC小型客车在收费站出入口都使用ETC专用通道，便捷高效驶入驶出高速公路。
同时提醒ETC小型客车全程保持ETC卡插入OBU（车载单元），确保正常享受节假日免费政策。
使用ETC储值卡的小型客车用户，在免费开始时点前产生储值卡扣费的，系统将主动进行退费，在用户通过手机或ETC网点充值时，系统会自动将退费金额回补至储值卡内。
交通运输部建议ETC储值卡用户，将储值卡升级为记账卡，享受先通行、后付费的服务。
南都记者 吴单 发自北京
拓展：ETC优惠不少于5 8座9座小型客车按7座通行收费
根据交通运输部发布修订后的交通运输行业标准《收费公路车辆通行费车型分类》，明确1类和2类客车分类界限值由核定载人数7人修订为9人，新标准将于9月1日起实施。
8座、9座小型客车的高速通行费按7人以下收取，在假日也可以享受到国家的免费通行政策。
对于一些大型SUV在通行时一直按8座收取通行费，多年的争议至此得到解决。
7月是ETC安装的高峰月，在使用与安装ETC会有误区，《老柳说车》整理了一些内容，希望对你有帮助。
老款的ETC是接电，还需职业安装工人安装，目前市场的ETC产品全是太阳能产品，插上苏通卡，撕开3M胶，往前挡一贴就可以使用。
已经贴过太阳膜的注意，现在高端的太阳膜含金属成分，对手机信号、ETC信号接收都有问题，贴膜师傅在贴膜时会在上方留一下口子，就是为了给你安装ETC的，位置一定要贴在缺口上。
免密免签银行卡，停车车时一定要取下，因为会被盗刷，最好不用这种卡。
工商等银行办理ETC速度较快，当天办理立即办好，还有各种优惠，如首单免费、通行费95折，信用卡加油10%返利、电影券等福利包。
交通银行可以不去银行，直接寄到家。
支付宝与邮政合作也开通了网上申请，但要收取服务费。
农行的服务是最差，需要等半个月以上才能拿到卡。
农行果然财大气粗。
由于ETC是一卡一车，如果因为某种原因更换ETC卡，必须到办理点，对原卡解绑，对新卡进行绑定，否则即使办了新卡，到了收费口也不能使用。
从2020年1月1日起，启用电子不停车收费功能，ETC单卡用户（未安装车载装置的ETC用户）不再享受5%的车辆通行费基本优惠政策。
简单说，如果取卡从人工通道通行没有优惠。
《老柳说车》关注汽车圈大事小事。
