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踩刹车时有咯噔响声：有不少车主反映，其车辆在踩下刹车踏板后出现咯噔咯噔的响声，而且车主初步判断咯噔声是从底盘处传来的。虽说引起异响的原因有很多，但如果是 “咯噔踩刹车时有咯噔响声：有不少车主反映，其车辆在踩下刹车踏板后出现咯噔咯噔的响声，而且车主初步判断咯噔声是从底盘处传来的。
虽说引起异响的原因有很多，但如果是 “咯噔咯噔”的声音话，有可能是以下原因造成的。
1、ABS的正常启动：ABS的工作过程实际上是抱死－松开－抱死－松开的循环工作过程，使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态，那么当你急踩下刹车引发ABS工作时，它就会发生咯噔咯噔的声音，这个属于正常现象，此时大力刹车踩到底即可。
2、自动挡车辆踩刹车时挡位发出“咯噔”声：如果你踩下刹车踏板时，听到过变速箱与挡把之间发出的“咯噔”声，出现声音的主要原因可能就是是刹车系统与自动挡变速箱之间的电子联动。
踩下刹车，变速箱电磁阀开启就会发出“咯噔”声，这时按下挡把锁止按钮才能挂挡，算是一种安全提醒。
3、真正的故障：如果你点刹也会产生咯噔异响，或者你的车辆根本就没有自动挡的锁止按钮，又或者响声持续或不间断发生，这时候就要注意了，很大可能是刹车系统出现故障或底盘某连接部件出现松脱导致的，鉴于安全，车主还是尽快到4S店进行检修。
拓展：汽车急刹车产生咯噔咯噔异响是什么情况
汽车急刹车时产生咯噔咯噔异响，一般有以下几种情况。
1、ABS防抱死系统工作产生的声音
汽车急刹车时，车轮容易发生抱死，如果有某一车轮发生抱死现象时，ABS防抱死系统就会做出反应，使刹车踏板进行回弹，这是因为ABS在释放制动压力，避免车轮继续抱死。
导致车辆失控避免发生事故。
所以驾驶员踩住刹车踏板时，会有一种弹脚的感觉，并且ABS会发生咯噔咯噔的异响，这就是ABS防抱死系统工作中发出的声音。
有一次我开着日产轩逸，动力系统为2.0L发动机，传动系统为CVT无级变速箱。
从时速 100直接刹停，因为对面有辆皇冠车不看路，直接就掉头，害我差点碰上去，直接从100时速刹停，够急刹了吧，踩的我右脚都差点崴到了，ABS一弹一弹的，发动机舱内的ABS咯噔咯噔咯噔响，差点就撞到隔离带上面去了，那次真把我吓坏了，刹停后恁了几秒钟。
如果是ABS发出的声音，那就是正常现象。
2、车辆底盘件异响
例如急刹车时，车辆车头承受力较大，车辆底盘件受力也大，那么车辆下摆臂球头或衬套老化损坏，就会导致车辆急刹车时发生咯噔异响，因为摆臂球头和衬套的损坏，使底盘件活动间隙超过标准，受到撞击发生的声音。
此时应该去检查车辆底盘件是否有松动老化，例如减震器是否漏油或损坏，上下摆臂是否松动老化，平衡杆球头是否松动，这都是有可能造成车辆急刹车或过不平路面时，发生咯噔咯噔异响，以及其他异响。
如果车辆底盘件有松动或损坏的，建议及时更换，否则会影响车辆定位数据，导致轮胎磨损异常，以及行车安全。
拓展：紧急制动车子咯噔咯噔的声音
急刹有咯噔声响觉得刹不住的因素是ABS防抱死系统刹车系统工作时放出的响声。
1、危害刹车盘磨损降低汽车发动机使用寿命降低离合系统软件的使用期限；
2、使油耗提升增加刹车系统的损坏加速制动系统主缸的毁坏；
3、查验汽车刹车片看一下是不是用完。
拓展：急刹车时有咯噔响
急刹车有咯噔咯噔响声的原因：
1、刹车盘和刹车片磨损过度；
2、刹车片装配存在问题；
3、刹车盘或刹车片锈蚀；
4、使用劣质、过硬的刹车片；
5、制动分泵异常，缺乏制动液；
6、制动鼓或盘片与蹄片间存有异物。

急刹车有咯噔咯噔响声在紧急制动时出现咯噔咯噔的响声是正常的，这是abs防抱死制动系统工作时发出的声音。
几乎所有汽车都会配备abs防抱死制动系统，这个系统可以防止在紧急制动时车轮出现抱死现象。
如果在紧急制动时车轮抱死，那车子将会打滑失控，此时驾驶员既无法让车子减速也无法控制车辆行驶轨迹，这样是非常危险的。
abs防抱死制动系统可以在紧急制动时让车轮保持边滚边滑的状态，这样驾驶员就可以一边减速一边用方向盘控制车辆的行驶轨迹了。
在驾驶搭载abs系统的汽车时，遇到紧急情况正确的操作就是一脚将制动踏板踩到底，这样就会触发abs系统。
有些司机在驾驶搭载abs系统的汽车时遇到紧急情况会点刹，其实这种操作方式是不对的，点刹不会激活abs系统。
在驾驶没有配备abs系统的汽车时，遇到紧急情况可以点刹，这样可以防止车轮抱死。
在一些湿滑路面上行驶时，如果大力踩制动踏板很容易就会激活abs系统。
abs系统依靠轮速传感器检测车轮转速，当某个车轮转速过低时，abs系统就会降低施加在这个车轮上的制动力。
汽车上除了会配备abs系统外，还有防滑系统和制动力分配系统。
防滑系统可以抑制驱动轮打滑现象，制动力分配系统可以分配施加在四个车轮上的制动力，这样能提高行驶稳定性和行驶安全性。
汽车上还会配备esp系统，这个系统是车身电子稳定系统。
一般车内都有esp开关，长按这个开关后可以将esp关闭，在下赛道驾驶时可以将esp关闭。
如果在公路上驾驶，建议车友们不要关闭esp系统。
有些车的esp系统是无法完全关闭的。
如果在急刹车时出现咯噔咯噔的声音，车友们不要担心，这属于正常现象。
急刹车时前轮有咯噔响声出现这种情况是abs系统在工作引起的，abs系统是防抱死制动系统，这个系统可以防止紧急制动时车轮出现抱死现象。
如果紧急制动时车轮抱死了，那车轮就无法给汽车提供牵引力了，此时汽车是处于失控状态的，这样是比较危险的。
abs系统可以在制动时通过轮速传感器来监测车轮转速，如果某个车轮的转速过低，那abs系统就会降低施加在这个车轮上的制动力，这样可以防止车轮抱死。
如果abs系统在工作，那汽车仪表盘上的abs指示灯会闪烁。
如果abs系统出现了故障，那汽车仪表盘上的abs指示灯会一直亮着。
如果abs系统出现了故障，需要立即维修，否则会导致汽车存在较大的安全隐患。
在驾驶配备abs系统的汽车时，如果遇到了紧急情况，正确的做法是一脚将刹车踏板踩到底。
拓展：急刹车有咯噔咯噔响怎么回事
当车辆急刹车时，很多车辆会发出咯噔咯噔的响声。
这些声音有些是正常的，有些是异常的。
那我们如何判断呢？
1，汽车急踩刹车时，当出现这种声音，一般是ABS正在工作，当ABS工作时，压力缸会发出咯噔咯噔的轻微响声。
ABS又叫防抱死。
当紧急刹车时，它为了防止车轮抱死，使车轮始终处于能够滚动状态，ABS发出指令使刹车片和刹车盘始终处于抱死＿松开＿抱死＿松开状态。
那么，刹车片和刹车盘经常处于接触和松开状态，也会发出咯噔咯噔的声音。
所以，当这种声音出现时一般没事，不用管它。继续用力踩刹车，基本上会消失的。
2，拉臂球头松旷，平衡杠胶套磨损，减震器损坏。
这种情况在踩刹车时，同样会发出咯噔咯噔的响声。这就要检查拉杆和减震器了。
当这几个部位松旷时，由于踩刹车，会导致车辆前倾时，拉杆来回撞击发出异响，所以只需更换胶套即可。
如果发现减震器漏油，减震器上下胶套松旷，踩刹车时肯定发出咯噔咯噔的响声，所以必须更换减震器。
3，自动档变速箱电电磁阀发出轻微响声。这个响声不必理会，属正常现象。
但是，如果踩刹车发出尖锐的响声或丝丝的响声就要注意了。不同响声对应的故障点是不一样的。
如果是吱吱声，并且尖锐刺耳，一般是刹车片或刹车盘磨损过度，或者刹车片与盘之间有异物等等。
必须十检查，更换刹车片。
如果是咚咚咚的声音，应该是刹车钳固定支架松旷造成的。应该要维修。
刹车是保证车辆减速或停止的工具，当发现急刹车出现异响时，我们首先要检查上述第二条，如果有问题就要更换胶套，没有问题就什么不用管它。
