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凯美瑞跟宝马3系比较哪个更：建议选择凯美瑞，全新凯美瑞使用最新“TNGA”架构，无论在外观、内饰和空间方面，都是一个不错的选择。拓展：宝马325和丰田凯美瑞哪个凯美瑞跟宝马3系比较哪个更：建议选择凯美瑞，全新凯美瑞使用最新“TNGA”架构，无论在外观、内饰和空间方面，都是一个不错的选择。
拓展：宝马325和丰田凯美瑞哪个好
宝马325和丰田凯美瑞都属于中型轿车，在车身尺寸上二者比较接近，但宝马325国产后进行了加长，所以轴距更长，后排乘坐空间更大一些。
宝马325是后驱车，同时左右宝马运动的标杆车型，其操控性更好一些。
而凯美瑞作为家用车，前驱加上更加舒适的调教，使得乘坐舒适性更好一些。
动力上宝马325采用的是2.0T发动机，而凯美瑞是2.0L和2.5L以及混动三种动力，动力上宝马325更充沛一些，加速性能更好，但动力系统稳定性以及油耗控制上凯美瑞做的更好。
所以，如果年轻喜欢运动，注重操控和驾驶感受，建议选择宝马325，如果买来家用，注重后期维护成本，建议选凯美瑞。
拓展：凯美瑞真的比宝马3系好吗它的胎噪大吗车主1万公里后有话说
丰田车的性价比我还是比较信任的，开了几个月也没有什么小毛病，而且维修和保养的费用很低。
这次买车的主要原因还是因为家里的确是需要多一台车了，平时我在外面工作的话，老婆在家里带孩子要出门买点东西什么的，只能滴滴或者公交，地铁什么的，挺不方便的，我就萌生了把我这台马自达给我老婆，我自己换一台偏商务一点的车，这样的话我出去也更有面子，老婆也能那台小车来代步，我对车还是有一点了解的，之前就因为价格的原因，没有买皇冠而买了马自达，这一点成为了我的遗憾，那个年代有台皇冠算是非常拉风了，后面我也一直有关注丰田的车，但是现在的皇冠已经没了以前的味道了，车标变得很大，外观还没以前好看，在花冠和皇冠初步在中国市场打下丰田可靠性口碑之后，丰田引进佳美这款进口轿车，瞄准了花冠和皇冠之间的中级车轿车市场，让当时的国内消费者以相对皇冠更低的价格，享受到丰田的中级车产品。
后面大家也知道凯美瑞在我们国内算是大受欢迎了一把，后面佳美也改名为现在的凯美瑞，特别是这一代的凯美瑞换了丰田的TNGA架构的生长线，在舒适性，驾驶感自己试驾的时候明显都感觉要比以前的老车好太多了，安全性方面也是做得挺不错的，中保研成绩也拿到优秀。
后面基本上跟老婆敲定要买车，就是直奔4S店，提下凯美瑞了，预算不是很够吧，只能买这款了，不过自己还是很满意的。
【空间】
空间方面的话还是挺满意的，目前来看没有不足的地方，平时也载朋友很多次了，也没有听他们反馈说空间很挤。
后排空间跟后备箱的容易都是挺充足的，目前没多大问题。
【动力】
凯美瑞采用了自吸发动机，2.0的排量在市区还是够用了，在高速上超车也是比较方便的，一脚油门速度基本上就上来了，市区就更不用说了，完全足够。
【操控】
多功能方向盘平时也挺好用的，而且操控起来很轻，我老婆也说这辆车平时开起来还是非常轻松，容易上手的，转向也没有虚位。
底盘的行驶质感感觉跟我的老马自达挺像的，一样是开起来很有安全感那种，车子的极限还是挺高的。
【油耗】
油耗我才开了2500多公里，目前显示7.7，由于我开车也没有注意说要轻踩油门什么的，马自达以我的开法基本是9.5，这样一对比，凯美瑞的油耗还是挺省的了。
【舒适性】
空间乘坐在同级车空间的也算是大的了，从真皮材质到海绵柔软度，再到腰托，后排靠背角度，都是那么合适，这就是凯美瑞一直以来的舒适性好的地方。
【外观】
这款车的外观也是蛮好看的，尤其是车头的大嘴巴跟两侧的大灯造型，可以说是非常的吸引眼球，也足够时尚，我老婆也说这车很帅。
【内饰】
内饰做工也是提升明显，不对称的Y型中控台非常新颖，而且装饰条设计的也是恰当好处。
内饰的问题也说了，就是这个空调在开启之后会出现一股臭皮革味，不知道是因为新车的原因还是别的，不过现在自己散味也差不多散完了，没以前那么难受。
点评：
优点：
这款车让我最满意的就是它的外观，外观方面，整体造型相比上一代变化明显，可以看到更加年轻运动的气息，一改其之前中年座驾的印象。
车头部分采用了丰田新一代家族式设计语言，尤其是大嘴式进气格栅，整车的气质就是大气时尚；
机盖上方的线条，看起来非常有肌肉感，一直想着车标的位置在汇聚，挺吸引视线的。
车标下方展翼式造型的装饰条，显得非常好看，跟两侧的LED大灯很有互动性。
下方大面积的梯形进气格栅，凸出的造型很有立体感，同时也为车头增添了更多气势感。
在空间方面，这款车的表现也是不错的，车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4885*1840*1455，轴距为2825，我们一家四口人出去玩都是挺足够的，我的个子挺高的，一米八多，老婆个子不高，一米六，我们两个坐在前排都不会感觉到紧迫，头顶的距离有对于我来说还有大约一个拳头吧，老婆说副驾驶她能把退伸直，平时我在驾驶位的话也能伸到比较舒服的姿势，在副驾驶休息的话，座椅后倒几乎可以平躺。
两个孩子在后排就不用说了，出去玩停车的时候经常在后排打闹。
后备箱也很大很宽敞，放两三个大尺寸的行李箱基本都没大问题，一家人出去郊游，后排放得下几个折叠的椅子，一些生活必备的物品都是没问题的。
缺点；
这款凯美瑞的内饰异味还是挺重的，不是车厢内饰的异味，是每次空调就会传出一股臭皮革的味道出来，刚开始的时候闻着真有点头晕，有点空调开到最大，开着窗户散味，现在好很多了。
拓展：20万买二手宝马3系还是新凯美瑞
看宝马的车况。
和你自己的喜欢程度。
宝马的养车费用保险8千，保养要4千，每公里要11升-13升油耗新凯美瑞不建议购买，价格过高，刚上市没有优惠。
推荐你买雅阁，油耗和凯美瑞差不多，但是现在有1W多的优惠，或者天籁，大概有2w优惠这3个车质量都差不多，自己先去4s点看过，然后再试驾下吧。
拓展：手握30万选宝马3系丐版还是混动凯美瑞顶配这回终于说清楚了
2020款宝马3系直接优惠5万左右？暂时我还没在市场上看到全新宝马3系优惠5万，基本优惠都是10%左右，也就是3万上下，如果有5万元的优惠，你跟我说一声，我组个团去。
虽然目前宝马3系优惠还没那么大，但是按照宝马的尿性来说，也就迟早的是。
如果宝马3系真的优惠5万元，选宝马3系还是27W提凯美瑞呢？27万落地的凯美瑞肯定指的是混动版，接下来我们就分析分析这两款车。
注重家用和经济性选凯美瑞混动：很多人都觉得无论怎么选，宝马3系都是更好的选择。
因为在很多人眼里，同级别的豪华品牌车一定比普通品牌的车更好。
但是事实真的如此吗？
首先宝马3系即使优惠5万元，落地也要至少30万元，这还不算按照宝马的尿性，4S店一般都要求加装潢，也就是说宝马3系标轴版最低配的落地价格，至少要比混动凯美瑞高上4-5万。
除了落地价格，宝马3系的使用成本也要高得多。
油耗上宝马3系百公里约9个油，而混动凯美瑞约5个油。
按照每年行驶2万公里计算，这就是一笔不小的开支。
而宝马的保养成本远高于混动凯美瑞，特别是超过质保期限之后的维修和换件费用。
另外，27万可以买到凯美瑞混动的次顶配车型了，和乞丐版宝马3系的配置对比也较为悬殊，没有真皮座椅、无匙进入，没有车道偏离、主动刹车、自适应巡航，这些配置很多在宝马3系都需要花钱加装。
而很多安全性配置对于家用来说还是比较重要的，能够提供一些安全保障。
从家用层面考虑，凯美瑞的驾乘质感和宝马3系相差不大，所以如果买车仅仅是为了家用，并且从经济成本考虑，混动凯美瑞是更好的选择。
注重面子预算充足选宝马3系：如果你的预算达到31万左右，我会推荐你购买宝马3系，因为不管从外观内饰的高级感
、舒适性、品牌加成、科技感等方面，宝马3系都是更好的选择。
全新宝马3系搭载B48系列2.0T涡轮增压发动机，搭配升级8速手自一体变速箱，最大马力184P，最大扭矩300nm。
百公里加速在7.5S左右。
车身尺寸方面，标轴版的宝马3系长宽高分别为4709/1827/1442mm，轴距为2851mm，即使是标轴版，后排乘坐空间也足以满足一般家用。
全新宝马3系大幅进化的主要是两个方面，第一是广受诟病的内饰设计，全新宝马3系采用了12.3英寸全液晶仪表盘+10.25英寸中控显示屏，科技感十足，手刹被取消，代替为电子手刹，整个车厢的内饰豪华感营造十分到位，总而言之，这代宝马3系的内饰看起来终于像一台豪华品牌了。
第二就是舒适性，虽然牺牲了一定的操控性，但是我认为现在的宝马3系更适合国内用户了，也注定会卖的更火，目前只是售价较高影响销量。
无论是座椅的乘坐舒适度、底盘悬架的柔软程度，这一代的宝马3系都可以说是同级别的佼佼者。
最后，我们给出我们的结论，如果预算充足并且注重面子和品牌，宝马3系当然是更好的选择。
如果你注重家用，混动凯美瑞会更适合