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最新款福特F150最低配抄底价提车。大家好，给大家看一下眼前的福特F150。这两款车的配置全部都是标配的，RX的版本。其实这个版本对于整个系列的车来说是属于价格最新款福特F150最低配抄底价提车
最新款福特F150最低配抄底价提车。
大家好，给大家看一下眼前的福特F150。
这两款车的配置全部都是标配的，RX的版本。
其实这个版本对于整个系列的车来说是属于价格最合适的一款，目前的售价只需要四十个w除以点点头的售价。
这种车有一个好处就是如果买来想改装，一定要买这个，价格比较便宜点的。
因为原车的配置相对来说比较少，有更大的升级空间。
不管是朝着豪华性、越野性的方面都可以有一个很大的提升。
如果是想要一个原车高配，可以去考虑买一个白金版的。
如果是对越野性有要求，后面有福特的猛禽，现车也是比较多的。
如果是对皮卡系列的车型感兴趣可以添加我的微信或者是拨打电话：幺八二二三九六幺三七。
拓展：开完丰田坦途再开福特猛禽F150差距太大骗我们没门
作为一个车评人，总有那些车型会让我念念不忘。
有些是因为他们在某些方面表现得非常出色，比如奥迪RS7的极致运动性能和奔驰S 560的极致豪华；
有些则是因为他们让人完全无法理解，比如豪尔赛H9和长安睿骋CC。
而今天我要说的车，恰好就是这样一个让人无法理解的存在。
它既不像奥迪RS7那样在某些细节上精雕细琢，也不像豪尔赛H9那样让人看到车的某些部位就无法忍受。
相反，它在多个方面都有着出色的表现，但这些方面却没有一个是真正让你完全满意。
话说这款车就是福特猛禽F150。
在听到这名字的时候，你会觉得这是一款非常霸气的车型。
但是当你看到它时，你会发现这只是一辆普通的皮卡。
所以，在此之前，我想要强调一点，本文并不是想要黑福特猛禽F150。
恰恰相反，我很欣赏它的表现。
但它的缺点真的叫我无法袖手旁观。
外观方面，福特猛禽F150的确非常霸气。
从大灯到保险杠，从车轮拱到后坐标，每个细节都极尽表现它的运动性能。
但是，在我的印象中，福特猛禽F150的外观有些单调。
除了刻意张扬的大标识和“猛禽”字眼，它真的就是一辆普通的皮卡。
种种单调的表现让我感受到，这辆车该有更多不同的元素来精雕细琢，以使它不仅仅是一辆普通的皮卡。
内饰方面，福特猛禽F150的表现我不得不给一个好评。
它非常让人感到舒适，仪表盘和大多数按键都摆放得非常合理。
车上的座位宽敞舒适，还配备了很多与众不同的功能。
总之，从内饰上看，我们甚至可以忘记福特猛禽F150是一辆皮卡。
但是，在车上，我看到了许多令我不太满意的东西。
尽管空间在大型SUV尺寸上仍然合理，但相对于其它皮卡来说，福特猛禽F150只是个普通的选项。
和同级别的皮卡一样，福特猛禽F150的储物空间不足。
消费者将必须进行额外的花费来安装货箱(零担)，从而增加了该车的总成本。
动力系统方面，福特猛禽F150的表现相当突出。
它配备了一款V6双涡轮增压发动机，根据不同型号，可提供超过450马力的强劲动力。
它的加速性能相当强劲，悬挂系统和转向也配备了相应的性能。
但是，如此强劲的动力系统并没有能够取得最高效益，车辆的燃油经济性并不令人满意 – 高达16英里/加仑的高消耗吞噬了一部分其它优秀表现的好处。
这可能不足以让别人放弃福特猛禽F150，但是对于想要更高效、更经济的买家来说，这不可避免地会是一种压力。
配置方面，福特猛禽F150的升级选项还算合理。
与竞争对手比较，它提供了许多引人注目的选项，包括前进式防碰撞警报，盲点监控以及自适应巡航控制。
但是，相对而言，它的可定制度较低，有些消费者可能只能通过安装多个升级包来获得所需的功能。
安全方面，福特猛禽F150也不错。
它配备有前进式防碰撞警报，盲点监控和自适应巡航控制等功能。
它的可靠性在各年份不同但总体来说都是相对较高的。
福特猛禽F150是一个备受关注的车型。
它的运动性能，配置和安全都排在前列。
相比之下，它的单调外观，较低的经济性表现和一些缺少的储物空间则让人感到遗憾。
但总的来说，如果你正在考虑皮卡车，那么福特猛禽F150无疑是一个值得考虑的选择。
如果您是一个注重性能和空间的消费者，愿意为此多花一些钱，那么福特猛禽F150是绝对值得购买的。
如果您比较在乎经济性和可定制性，那么有些其它竞争对手的车型则更为适合您。
拓展：福特F150白金版值不值得入手抖音汽车
这台车现在千万不要买了，这是一台21款福特F150白金版，目前这台白色报价61万8，去年四五月份的时候，它的售价是在5-3万左右，倒挂的状态。
直到去年8月份因为汇率上涨，它的价格一度调整到了五十六七万，这个时候还是很值得入手的。
因为22款跟23款的成本太高，引进过来都怕再次亏本。
导致现在导致这台21款是卖一台少一台，它的价格一度涨到了这种程度。
我觉得6185000选择它，真不如再花几万块钱买一台中规版的福特猛禽了。
猛禽跟白金版F150对比，完全是两个定义的车型。
以他们现在的市场价格估值，猛禽未来的保值率会更高一些。
天津港不是任何的一款车都有性价比，都值得入手。
我是凯凯，喜欢天津港平行进口汽车的老板，点个关注，持续给您带来更多好车。
拓展：天津港进口车23款福特F150猛禽
市场上越野车类型很多，如果让你选择一款，你可能会摇摆不定，如果从安全和性能方面出发，认为皮卡车反而更适合用来重度越野。
这类车相比SUV越野车，有着更大的装载空间，以及更强大脱困能力，唯一的缺点是知名度不太高，在国内市场上比较小众而已。
皮卡车类型也有不少，比较出名的就是福特猛禽系列，今天给大家介绍一款高性能皮卡车，它就是福特F-150猛禽。
作为高性能版本，新车和普通车型的区别在于性能方面，新车有着3.5TT性能超强。
温馨提示：请勿相信过低价格 价格靠谱更重要。
外观方面，从实际的效果来看，新车改变的也仅仅是性能配备，整体没有大的变化，细节方面稍有区别。
具体来看，前脸是大家熟悉的网状格栅，熏黑处理，灯组造型犀利，格栅上方有三个小灯组，亮起后辨识度很高，底部护杠比较突出，两侧均配备了红色拖车钩。
内饰部分，新车内部照搬了普通车型，唯一变动的地方是用料，新车增加了Alcantara面料，质感更好了，为了提升辨识度，座椅以及中控上均加入了R字母标识，展示了其性能版的身份。
科技方面，新车提供了内嵌式中控屏，尺寸为12英寸，内置的系统很智能，支持蓝牙连接，内置导航app。
空调控制区域依旧是实体按钮操作，底部有标志性的挡把，握感很舒服，中央通道做了镂空，增加了储物空间。
侧面来看，造型依旧霸气，宽大的轮眉，超高的底盘，展现了雄伟的一面，新车还配备了踏板，上下车都很方便。
和普通车型相比，这款车加宽了轮眉，轮毂尺寸更大，车重提升了45千克。
此外，新车针对底盘做了升级，操控反馈更敏感。
尾部设计没啥变化，下方依旧配备了踏板和拖车钩，实用性很强。
023款福特F150 3.5T Raptor猛禽内饰上，新车与标准版F-150相同，主要变化集中在配置的调整上。
它配备了12.3英寸的数字仪表盘，中控汽车标配了12英寸的信息娱乐系统。
销售经理：张女士 18502224231 微信同步嵌入式系统是福特新开发的SYNC 4，支持苹果CarPlay、Android Auto、SYNC AppLink、Waze、福特Alexa等主流互联。
此外，新车还搭载了十八个扬声器的B&O音响。
全新一代FOX™️ 3.1 Live Valve™️减震器采用先进的电控活塞阀减震技术，能承载超乎寻常的颠簸；
其阻尼系数更能根据减震器状态实时调整，有效减少热衰减，加速反馈地形变化，让沙漠狂奔更随心所欲。
经众多赛事历炼的电控阀门也得到了升级，令每个减震器均可在高速越野时提供超过450公斤的阻尼性能。
值得一提的是，根据悬架高度等来自车辆各处传感器所读取的数据，每个减震器有能力进行每秒500次的阻尼系数调整，主动适应复杂路况。
FOX赛级减震器系统是支持F-150猛禽穿越极端路况的关键所在。
得益于全新一代FOX™️ 3.1 Live Valve™️内旁路减震器与其采用的先进电子控制技术，全新F-150猛禽能承载超乎寻常的路面颠簸与起伏，阻尼系数更能根据减震器当前状态进行实时调整。
侧面来看，造型依旧霸气，宽大的轮眉，超高的底盘，展现了雄伟的一面，新车还配备了踏板，上下车都很方便。
和普通车型相比，这款车加宽了轮眉，轮毂尺寸更大，车重提升了45千克。
此外，新车针对底盘做了升级，操控反馈更敏感。
尾部设计没啥变化，下方依旧配备了踏板和拖车钩，实用性很强。
拓展：长5930mm搭载35T发动机续航1185公里带你看福特F150猛禽
说起皮卡这种车型，其实有很多人都对它情有独钟，这个就和越野车一样，你说它市场大吧，它的销量又很难有大的突破，但是你说它市场小吧，它的需求人群又很多。
那么皮卡这种车型到底怎么样呢？因为每个国家的生活以及道路环境不一样，所以用车需求也会不同，在美国，基本都是平原地区，而且乡下的居民居多，所以皮卡在当地非常的受众。
而对于我们国内市场而言，喜欢皮卡的也不少，特别是乡下市场，因为皮卡这种车型，结实、耐用、还能装货，最重要的是通过性还好，所以很多工地用车，或者说载物用车，都会选择皮卡。
但是因为皮卡没有解禁的原因，不能进入市区，以及十年强制报废等等，皮卡的销量一直都是不温不火。
但是我今天所要介绍的这款皮卡比较特殊，它被誉为皮卡爱好者的最终梦想，它就是福特F-150猛禽。
皮卡在很多国人眼中就是一种装货车，就和MPV给人的感觉差不多，很多人都以为是面包车，那么福特F150猛禽，这一辆“破皮卡”，卖到72.08万，福特它是怎么做到的？其实福特的F系列车型一直都很强，在全球车型销量排行榜当中福特F系列也是位列前三甲的存在。
作为在北美最畅销的车型，福特F系列真的就是皮卡当中的王者，而福特F150猛禽，它是以纯进口的身份进入国内市场，保留了原汁原味的特色。
我们首先从皮卡市场大体上来说，在皮卡市场，并没有什么特别出色的高级别车型，像我们国产受大家欢迎的就是长城炮这款车，这款车也是这几年才火爆起来的，毕竟是长城是造皮卡起家的，所以对于长城稍微高端一点的皮卡，很多人还是愿意去接受的。
而对于高端皮卡市场，像德系的BBA、大众、并没有什么皮卡车型，而且它们也并不对皮卡市场有太多的热情。
至于丰田，它确实有一款皮卡比较出色，它就是丰田坦途，但是这款车并没有引入国内市场销售，所以整个高端皮卡的市场就向福特F150倾斜。
而且福特F150猛禽这款车的名气也确实很大，只要我和别人聊天，说起皮卡，他们都会毫不吝啬的夸奖猛禽这款车，说太霸气了， 无论是气场还是整车的性能，都是同级当中很顶尖的存在。
而我们也说实在话，在六七十万这个定位价格区间，福特F150猛禽真的还没有对手。
因为预算上到这个级别，选这种皮卡车型的消费者，无非就是两种，一种就是纯粹喜欢皮卡的，一种则是买来玩的，买来改装、越野以及长途穿越。
那么作为高端皮卡，这款车最重要以及最经典的就是它这款车动力组成了，新款车型搭载的是3.5T V6的发动机，这台发动机最大423马力，峰值扭矩达到684牛·米，为历代F-150猛禽车型中性能最强，而匹配的是10挡手自一体的变速箱，在这样的一套动力之下，即便这款车自重超2.6吨，但是在动力输出上依旧很直观。
并且有点一点非常不错，那就是它这款发动机还是吃92“粗粮”的，也很符合皮卡这种车型的定位。
最后这款车还有一个特色的地方，那就是车辆的NEDC综合工况油耗较上一代车型减少了近10%，下降到了11.5L/100km，搭配136.3L大容量油箱，其理论续航高达1185公里。
其次这款车还有分时四驱以及多片离合器，并且采用的还是前双叉臂，后五连杆螺旋弹簧的悬架。
最后配上坦克转弯、低速四驱、蠕行模式等等配置的加持，让它的越野能力也是同级顶尖。
当然啦，作为高端皮卡车型，这款车的气场与造型也是非常重要的，这款车的长宽高分别达到了5930/2199/1992mm，轴距为3694mm。
并且，车辆的前轴下离地间隙为312mm，后轴下离地间隙为330mm，车身最小离地间隙为272mm，涉水深度为810mm，离去角为22度，接近角为29度。
不得不说接近6米的车身长度已经很霸气了，毕竟这已经差不多是C照的极限了。
所以庞大的身躯，为这款车奠定了高级感的基础，而且在前脸的设计上，这款车也很有感觉，这款车的前脸采用的是比较宽厚的风格，很有美系车的那种粗犷感。
中网的进气格栅很大，并且中间还有熏黑的字母点缀，整个前脸就会给人很浓厚的肌肉感，对于喜欢皮卡车型的人来说，绝对是一种视觉享受。
总的来说，皮卡也并非都是低端的拉货车，高端的皮卡不仅具有非常高的越野性能，而且还有非常不错的拖拽能力，无论是作为越野车，还是救援车都非常的不错。
我们就拿这款福特F150猛禽来说，这款车不仅在车身尺寸上非常的大气，而且在越野能力上也是非常的高，最重要的是这款车还可以进行长途穿越，毕竟它搭配的是136.3L大容量油箱，其理论续航高达1185公里。
所以福特F150就是皮卡市场的高端代表，无论是哪一个方面都是强者。
因为我身边也与有开皮卡的朋友，他们开的普遍是长城炮居多，而和他们在聊天的时候，他们的梦想都是希望有一辆福特F150猛禽，因为他们觉得长城炮在它面前就是小弟中的小弟。
所以这款福特的皮卡真的是实力不容小觑的存在，卖到七十多万也是情理之中，你们说是吧。
