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1、中配灰色路过，平时我开车本来就野，限速60我一般都开100以上，本来定了中配也后悔了想换顶配，没想到车到店里了，没法换，现在庆幸，中配完全够用，现在车友圈中低配的动力到底怎样？订了中配，但还有些犹豫，怕不够用。比起2.0T的迈腾,A4之类的如何？车友建议：
1、中配灰色路过，平时我开车本来就野，限速60我一般都开100以上，本来定了中配也后悔了想换顶配，没想到车到店里了，没法换，现在庆幸，中配完全够用，现在车友圈都出来了，四驱的500km续航都没有，还是中配靠谱，至少我在上海郊区开完全够用了。
2、你说的这些车比中配还要慢2秒左右，你觉得够用吗。
3、起步一瞬间比他俩都快，后面动力跟他俩差不多，高速行驶情况下没有他俩快。
4、家用足够了。如果你不放心去试驾一下就知道了，动力足够用的！3.9秒实际上就是看个人需求，仅此而已。
5、中配的后段加速比2.0t差，但是起步秒杀百分之95的车，这是电车的优势，所以城里开不用担心，绝对起步快得很，一般像我这种五线城市到了七八十码就要降速了，不用担心，比亚迪电池绝对可靠。
6、就给你说个实际的数据吧：宝马5系低功率版零百加速时间7.9秒，和汉中配一样的，而且宝马525还是燃油车，响应速度肯定没有电车来得直接！
不飙车的话，足够用了！大不了一直放在运动模式就好了。
7、宝马x4 x5 六七十万的车 基本和7.9差不多。
8、电动车对燃油车就是降维打击，什么迈腾a4，也就只有a4能比一下品牌了……别的都没得比。
9、实话说，动力够用。虽然我买的顶配。开经济模式都比我q32.0t给力。
10、平均20kw电耗把他们都打趴。
11、220马力打个2.0T低功率的足够了，而且电动车没有顿挫，实际体验相当于240马力的小钢炮油车。
12、低配就行，多的那些东西毛用没有，老手根本不看那些辅助工具。
13、7.9总不至于是吹出来的吧，怕不够有点难理解，你之前开得都是四五秒俱乐部的车。
14、我买了中配，开了6000公里了，一般等红绿灯，基本百分之90的车都看不到我的尾灯，高速也很猛。想超就超。
15、建议买m版本，更便宜而且加速秒杀a4。
