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大众宝来轿车高速行驶时有明显的风噪声 一辆行驶里程约15.2万、搭载EA111型1.6L发动机、AQ160型变速器的2014年一汽大众宝来。车主反映：该车高速行大众宝来轿车高速行驶时有明显的风噪声
一辆行驶里程约15.2万、搭载EA111型1.6L发动机、AQ160型变速器的2014年一汽大众宝来。
车主反映：该车高速行驶，车辆前部有时有明显的风噪声。
故障诊断：接车后，维修人员与车主一起上路试车发现，车速超过60km/h后，该车右前位置会发出“嘶嘶”的风噪声。
按照以往维修经验，这种情况一般是由于车身部件之间的缝隙异常所致。
使用喷漆用纸胶带对右侧外部车身缝隙（包括：前机盖与前中网、前大灯、翼子板之间的间隙；
前车门与翼子板、A柱、后车门之间的间隙；
前车门上的后视镜安装座与车门之间的间隙；
玻璃周边的缝隙）进行密封后，再次上路试车，故障依旧。
在试车的过程中，维修人员尝试调节外部后视镜、雨刮器的位置，故障现象均无明显变化。
对挡风玻璃周边进行处理后，也无明显改善。
检查车门密封条，未发现损坏或变形；
检查车门前部翼子板和车身A柱之间的填充物，未发现缺失现象。
拆下翼子板内衬后试车，故障现象依然无变化。
此时，故障诊断工作陷入僵局，维修人员不得不静下心来仔细分析上述检查过程是否存在漏洞。
试车的过程中，由于天气原因，车内感觉比较闷，车主一直将天窗打开到后部翘起位置。
难道是天窗翘起导致高速行驶时产生的噪音影响了我们对故障位置的判断？再次路试时，让车主将天窗关闭，之前的异常噪声消失。
高速行驶过程中，反复多次开关天窗发现，只要天窗打开到后部翘起位置，就会听到明显异常的风噪声。
但车主反映，以前高速行驶时，他也经常这样开启天窗，但从来没有听到过这种异常的风噪声，而且这种异常风噪声与正常开天窗时产生的“呼呼”噪声完全不同。
根据上述检查，我们怀疑天窗向后部翘起，且车速超过60km/h时，车辆外部气流流动形成虹吸效应，使得车内形成低压区域（图1），外部气流通过缝隙进入车内，从而产生明显得风噪声。
由于之前已经检查过车门密封条，且未见异常，只有空调外循环风道的嫌疑最大。
在试车过程中，反复改变空调系统的内、外循环状态，当打开到外循环状态时，异常风噪声消失；
重新切换到内循环状态时，故障再现。
为了验证故障点是否处于在流水槽，我们尝试关闭空调外循环通风口并试车，但异常风噪声依然出现在车辆右前侧位置。
为确认故障点尝试着将耳朵贴在仪表台和A柱位置，在试车的过程中由于路况原因刹车减速，试车人员无意中按压到车门饰板位于外后视镜安装处下部位置时，风噪声变小了，之后特意用力按压此位置，风噪声异常现象消失。
拆下车门饰板检查发现，固定车门饰板的卡扣密封圈缺失（图2），更换新的卡扣后试车，该车风噪声异常的故障彻底消失。
维修小结：本案例中，虽然故障比较简单，但由于平时遇到的故障多是车外风噪声异常，使得这次在诊断车内风噪声异常故障过程中走了不少弯路。
诊断此类故障一般是先确定噪声区域，然后逐一检查、确认、排除，直到锁定故障点。
另外，从本案例可以看出，通过改变空调内外循环来调节车内空气压力，可有效、快速地判断风噪声来自于车内还是车外，更快地缩小故障范围。
从车门饰板卡扣的故障状态可以看出，该位置之前曾经进行过维修，如果在维修前就能与车主进行充分沟通，全面掌握故障车的维修历史，可能会少走许多弯路。
最后，提醒广大汽修同仁，在汽车维修过程中一定要注重细节，任何瑕疵都有可能引发新的故障。
拓展：宝来的胎噪大吗它的异响严重吗车主把优缺点全部说出来了
宝来的胎噪大吗？它的异响严重吗？车主把优缺点全部说出来了
车主一：
优点：油耗不算高，相比同类型车应该是很不错了！
缺点：后排空间太小。
外观：我感觉我的12款外观还是很不错的，至少比13款好看。
就和现在有的车比起来还是很好看的，特别屁股很有特点。
内饰：简洁、明了，各个控制按钮清晰，不会出现搞错的情况。真皮座椅做工精细，中控台没有任何瑕疵。
空间：空间一般般，两口之家使用是足够了，偶尔拉点货也能胜任，后排从来没坐过，不知道后排乘客什么想法……
动力：平时要运一些比较重的东西，动力还是够用，很稳。超车提速还是有点点延迟，毕竟是1.6，也可以忽略。
操控：方向盘不是电子助力而是液压助力，转起来稍微能感到阻力(单位有辆花冠，方向盘那叫一个轻，一个手指头转，毫无阻力)，转向精度很高，方向哪怕盘打一丁点也能看出来车在转向，另外，有时在挂一或者二档时会出现很难挂进去的情况，即使离合用力踩到底也不行，出现这种情况时我一般都是一甩手把档杆打进档位里，不过这种情况并不经常出现，基本可以忽略。
油耗：这个很理想，我开了一年了，平均油耗也就是7.12个，不高吧?!
舒适：不错很好很给力！恩这个确实是不错驾驶和乘坐都很舒适！
车主二：
优点：至今没花过一分修车的钱。
缺点：开了四年了，炭包没少放，还是有味道，看来宝来内饰用料不算环保，没有防撞钢梁也是一个遗憾，看来德国制造已经被国产化所同化了，还有挡风玻璃异响也是很烦人的，尤其是走烂路，那种摩擦声让你欲死欲仙，这点大众还要改进，还有就是天窗排水管易堵，造成车内进水
外观：比较喜欢LED尾灯的设计，当初选择宝来一大部分的原因是很喜欢LED尾灯的设计，看上去很有时尚感。
前脸狮子眼的大灯比较圆滑，整个车身的协调性很好。
内饰：内饰老气，但稳重，追求时尚的你完全不用考虑。
空间：同级别来说还不错 对比我坐过的同级别车 比福克斯 307 凯越 大点 比朗逸 小
动力：起步反应还是有点延时，速度起来了还是可以的，加速不错，超车轻松。
操控：转向精准到位，方向盘有路感反馈，底盘扎实，悬挂支撑就一般了就，速度大点转弯的话就明显侧倾
油耗：百公里综合油耗7.5左右，路况较好的话油耗还会更低，经济性非常好，加满一箱油差不多能跑650公里左右，为我省了不少钱啊。
舒适：乘坐舒适
拓展：宝来跑高速怎么样
宝来跑高速表现稳定，动力充足，操控性好。
它采用 6AT 变速器，耐用性高，平顺性好，无跳档、乱档现象。
宝来高速行驶时噪音较小，驾驶感受舒适。
拓展：宝来噪音有多严重
大众宝来隔音效果实测的是2019款1.4T的车型，在怠速的时候噪音值为39.5分贝，行驶后在60km/h的时候噪音值为59.9分贝，速度达到80km/h的时候噪音值为62.4分贝，当行驶到120km/h的时候噪音值为67.3分贝。
新一代的宝来在驾驶席下方和后备箱部分改进了隔音的材料，比上一代的宝来有更好的隔音效果。
汽车的主要噪音来源于风噪、胎噪和发动机的噪音。
风噪就是车辆行驶时空气和车身摩擦产生的噪音，在高速路段尤为明显。
胎噪就是汽车轮胎与路面摩擦的噪音。
发动机的噪音就是发动机在工作时，发动机舱传到驾驶室的噪音。
