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红旗HS5多少钱：红旗HS5的价格因地区和配置而异，一般在20万至30万元之间。这个价格区间考虑到了HS5作为红旗品牌的高端SUV，其豪华配置、先进科技和高品质红旗HS5多少钱：红旗HS5的价格因地区和配置而异，一般在20万至30万元之间。
这个价格区间考虑到了HS5作为红旗品牌的高端SUV，其豪华配置、先进科技和高品质制造所带来的成本。
同时，红旗品牌的高端定位和独特的设计理念也在一定程度上影响了HS5的价格。
购买HS5的消费者可以享受到出色的驾驶体验和豪华品牌的尊贵感，这些因素也使得HS5的价格处于相对高位。
拓展：红旗HS540T多少钱
红旗HS5厂商指导价为18.38-24.98万元非常推荐值得购买的高性价比车辆【免费获取底价】 红旗HS5是属于豪华B级SUV红旗HS5全系标配：旗帜型全LED灯光系统、大灯自动高度调节、“红旗之翼”迎宾光毯、后视镜电动折叠和电加热、前后泊车雷达、后摄像头、双12.3寸一体全液晶彩色显示屏、多功能方向盘、自动防眩目内后视镜、后排座椅靠背角度调节、后排座椅4/6比例独立放倒、前排独立空调、一键启动、无钥匙进入、定速巡航等诸多配置。中配以上车型还配有：前大灯延时关闭、自动感光开闭、LED迎宾踏板、全景天窗、电动后背门、真皮座椅、前排座椅加热、座椅通风、睡眠头枕、253色环境氛围灯、Bose音响系统、360全景影像、盲点监测系统、HUD抬头显示、无线充电、主动刹车功能。顶配车型配有：远近光自动切换、前门声学玻璃、前摄像头、座椅记忆、后排座椅加热、迎宾座椅、方向盘换挡拨片、方向盘加热、自动泊车、拥堵跟车、车道偏离预警功能。四驱顶配配有智能阻尼控制减振器功能。【免费获取底价】 红旗HS5车身高强度钢材使用率超60%，底盘采用大量轻量化铝合金部件。在中汽评测的测试碰撞中，两驱智联旗享型取得了综合成绩91.8%的五星安全碰撞试验结果，其中乘员保护和主动安全得分在95%以上红旗HS5配备的主动制动系统，可以实时探测本车与前车（行人）之间的距离，在判断车辆即将发生碰撞时，车辆会自动执行制动，避免或减轻碰撞造成的伤害。提供4年或10万公里免费保养/小划痕修复、终身免费保修、24小时道路救援。【免费获取底价】 本地红旗HS5特卖,让利促销,城底价不怕比,享受本市VIP购车服务!更多惊喜等你来!一键预约试驾!特别提醒：本活动有效期自即日起至9月30日，政策由红旗品牌提供，具体政策详情请咨询当地授权经销商或体验中心。
拓展：1838万起2023款红旗hs5最新落地价曝光
2023款红旗hs5。
2023款红旗hs5最新落地价与养车费用参考粉丝咨询配置。
2023款2.0T旗悦pro版官方指导价为18.38万，目前优惠0.63万，具体以实际为准，各地区优惠力度存在差异。
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裸车价为17.75万，需缴纳购置税16265，商业险约4637，交强险950，车船税480以及上牌费用500。
综合下来新车落地在18.2万左右，价格适中可以考虑入手。
根据车主实测数据，百公里油耗7.3个加，95号汽油，一年用车1万公里油费约6400左右，后续保险约4203。
整车质保4年或10万公里，首任车主不限年限、不限里程，预计每年用车成本在10603左右，预计平均每月需要花费883。
如果你还想了解其他车型的落地价，请在评论区里告诉我。
拓展：都是20万左右红旗HS5对比本田CRV国产真不如合资
手握20万左右，想买SUV的话，很多人都会将目光看向本田CR-V，毕竟本田CR-V是一款真正的老牌合资SUV，在20万元左右的价位中，尽管其目前的定位放在这个价位已经是没什么竞争力了，但凭借这款车长期打下来的基础和口碑，还是能有一定销量。
而红旗HS5则是这个价位的一款豪华中型SUV，其定位较本田CR-V更高，但两款车价格接近，那么现在的国产还不如合资吗？
在大家最为关心的价格方面，目前在售的红旗HS5售价区间为18.38-24.98万元；
本田CR-V指导价为18.59-26.39万元，因为两款车在不同地区、经销商分别有不同程度的优惠，因此在这里我们就不说优惠价格，只谈指导售价，以官方售价来讲的话，红旗HS5不管是起售价格还是顶配售价都略微低于本田CR-V。
关于两款车的颜值其实没什么太多讲的，毕竟每个人审美不同，这方面还是要看个人的喜好。
从配置上来讲，只看入门款的话，红旗HS5较对手多了18英寸铝合金轮毂、胎压显示、前后驻车雷达、倒车影像、车顶行李架、皮质方向盘、全液晶仪表盘、前排无钥匙进入、皮织混搭座椅、主副驾电动调节、转向辅助灯、全车车窗一键升降、外后视镜加热/锁车自动折叠、内后视镜自动防眩目、雨量感应式雨刷、双区空调等。
本田CR-V较对手多了疲劳驾驶提示、后排侧安全气囊、主副驾膝部气囊、可变转向比系统、可开启式全景天窗、原厂ETC、主动降噪、第二排座椅前后移动、CarLife、大灯延时关闭等配置。
相比之下，很明显还是红旗HS5的配置更加丰富一些。
当然了，红旗HS5尽管定位略高于对手，其尺寸也有一定优势，但本田CR-V还支持第二排座椅前后移动，空间利用率做得更好一些。
在动力部分，红旗HS5全系均采用了2.0T+8AT的动力组合，最大功率为252马力，峰值扭矩为380牛·米，官方公布的百公里加速时间为7.6秒，其动力表现谈不上很出色，但也完全不弱了，毕竟红旗HS5也是一台中型SUV，而这套动力组合相较于老款车型的2.0T低功率以及6AT变速箱来说，实际的驾驶体验更加稳健，动力提升并不明显，但变速箱和发动机的配合明显变得更加衔接和顺畅。
而本田CR-V的燃油版车型则采用了1.5T+CVT的动力组合，最大功率为193马力，账面参数其实也不弱，但比起2.0T来说显然还是差不少，不过我个人体验下来以后，本田CR-V的这套动力够用的情况下，整体的动力衔接性反而还会更好一些，说白了就是开起来更加舒服。
很多人都比较关注经济性，也就是所谓的油耗，在这方面我们都以两款车的纯燃油两驱版为例，红旗HS5搭载2.0T+8AT的动力组合，本身喝的就是95号汽油，其实际的百公里油耗在10个左右；
而本田CR-V只需要喝92号汽油即可，实际的百公里油耗在9个左右，其油耗虽然也不算很低，但说实话还是比红旗HS5要低上不少，同时因为喝的是92号汽油，所以其用车成本也明显比红旗HS5低上不少。
编辑点评：：其实大家也不难发现，在价格差不多的情况下，红旗HS5定位更高、尺寸更长、配置更高，整体的性价比其实是要强一些的，不过我们买车不只是看这些。
从表面上的数据来看，红旗HS5的动力更强，但其实整体动力的衔接性、燃油经济性等方面均不如本田CR-V，至于品牌和口碑的话，本田CR-V的口碑更好，品牌相对可靠性比较强；
红旗的话口碑逊色一些，可靠性虽然也不如本田CR-V，但毕竟是豪华品牌，所以在这方面也算是个平手。
因此，我个人觉得红旗HS5未必就不如合资，只不过两款车各有各的优势，我个人觉得如果想考虑一款20万元左右的SUV，红旗HS5是要更加合适一些的。
拓展：售价1838万元起搭载123英寸双联屏红旗HS5适合哪些人群
近年来，一汽红旗旗下多款车型都取得了不错的销量，这不单单是因为它品牌影响力强，还跟丰富的产品线布局有关，就拿轿车来说，红旗H5在中型车市场混的风生水起，红旗E-QM5是中型车领域中卖得最好的新能源车，红旗H9兼顾面子和里子，SUV中有适合年轻用户的红旗HS3，有稳重和家用并存的红旗HS7。
那么在今年9月份售出8810台的红旗HS5又适合哪些人群呢？
红旗HS5现售的5款车型均上市于今年5月份，根据驱动方式来看，有两驱和四驱之分，官方指导价从18.38万元至24.98万元不等，价格优势并不明显，但从今年5月以来销量就呈上升趋势，可见消费者对它的喜爱。
从前脸来看，红旗HS5采用了全新的家族式设计语言，直瀑式中网有着较强的辨识度，两侧分体式大灯极具现代气息，功能上标配日行灯、转向辅助以及大灯高度可调，此外高配版还配备自适应远近光这个实用性功能，可免去司机在夜间会车时频繁切换，对新手司机特别友好。
从侧身来看，红旗HS5长宽高分别为4785/1905/1700mm，轴距为2870mm，定位于中型SUV，座舱空间肯定能满足大部分用户需求，流畅的车身线条极具力量感，侧裙处向内凹陷，营造出不错的光影。
低配版搭载的18英寸轮毂显然不如中高配版20英寸的视觉冲击力强，但行车过程中带给驾乘者的舒适性会更好一些。
红旗HS5的尾部较为饱满，宽大的扰流板在高速行驶过程中利于车身稳定，贯穿式尾灯外加熏黑灯罩壳是当下流行的设计，银色镀铬饰条点缀其中，彰显豪华气质。
除入门版外，电动后尾门为全系标配，使用过程中十分优雅，但入门版的性价比较为一般，下包围处双边共两出排气口造型看上去一点儿也不低调。
红旗HS5全系支持前排无钥匙进入，用户可享受到智能化带来的便利性和安全性，12.3英寸的双联屏有着较强的视觉冲击力，很容易让人联想到奔驰E级。
除入门版外，其余版本均配备253色氛围灯，点亮后可起到放松身心的作用，方向盘电动调节和加热并非全系标配，在同价位中也没有展现出很强的竞争力，智能语音互联方面仅支持主驾驶位唤醒功能，人工交互程度有待提升。
座椅方面，红旗HS5提供皮织混搭和真皮+仿皮两种材质，在这个价位中，前排电动调节并不稀奇，中高配版加热和通风全部给到，全气候都能为用户带来舒适的行车体验。
空间方面表现可以说中规中矩，落座前排乘客能享受到宽敞的头部空间和足够的腿部空间，座椅支撑性和舒适感较好，更令人惊喜的是后排空间，大体量的人坐进去也没有什么压迫感，但后备箱相对来说偏小，能满足日常家用需求。
动力方面，红旗HS5全系搭载2.0T发动机，最大功率输出185kW，传动机构为8挡手自一体变速箱，相比于老款车驾驶质感确实丝滑不少，轻踩油门动力就能迅速响应，深踩油门的话，推背感也是说来就来，作为家用车来看的话，这样的表现足够了，对于一些追求运动感的驾驶者来说，红旗HS5可能会略显舒适和平稳，缺少激情和激励，而且在跑高速时风噪和胎噪也较为明显。
总结：从上文中我们可以看出，红旗HS5是一款外观大气，配置丰富的车型，宽敞的空间和舒适的行车质感完全符合家用车需求，所以再回到开头所说的问题，红旗HS5适用于以家庭为单位的用车人群。
但值得一提的是，入门版的性价比却不怎么高，我认为如果对红旗品牌较为执着的话，建议选择次低配以上车型，假如预算有限，还是选其它品牌车型更好一些。
你有什么不同见解吗？欢迎在评论区留言。
