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干电瓶怎么修复：1.检查电解液：将电瓶盖拆开，检查电解液，如果发现电解液的硫酸偏低，可以以比例（根据电瓶容量为准）地加入一定的盐水补充;如果发现电解液硫酸过高，干电瓶怎么修复：1.检查电解液：将电瓶盖拆开，检查电解液，如果发现电解液的硫酸偏低，可以以比例（根据电瓶容量为准）地加入一定的盐水补充;
如果发现电解液硫酸过高，则可以以比例地向电瓶内稀释;
2.检查分液盖：将电瓶盖取下，检查分液盖是否有渗漏现象，如果有渗漏表明分液盖出现了损坏，可以用胶带和干湿强力胶封装密封，但修补的密封效果不会太好;
如果分液帽损坏严重时，可以购买合适型号的新分液帽替换;
3.在检查完电解液和分液盖后，检查电瓶中每个电池电压是否平衡，如果发现电池电压有明显差异，说明有电池损坏，此时可以更换损坏的电池;
4.最后可以对电池进行充放电测试，为它们在安全范围内充电或放电，比较它们的电压变化情况，以确保电池的正常运行。
拓展：干电瓶如何修复
干电瓶修复方法如下：
1、注入补充液：先撬开电池上的盖板，因内涂胶水一般撬开后盖板都破了，无妨。
内有6个小孔，用橡胶帽盖着，把它拿开连同周边白色的吸附棉。
用注射针筒，每个小孔加25毫升左右的补充液(视个人电瓶缺液情况而定，注意不能超过上面极板不然充电里面的液体会满出来，因为充电时液体会沸腾的，加多了就回抽）。
注意小孔的透气，不然你加不进去。
擦干周边漏液，复原帽盖，吸附棉。
用胶带缠包好电池。
至此你的电池又可以用二年了。
2、加水修复：先将电池完全放电；
将盖片取出，再将安全阀去掉；
加水，一般12AH的电池一单格加水量为8～10g，20AH的电池一单格加水量在15g左右。
3、静置一小时左右，将安全阀与盖片安装好。
4、进行充电，充满电后再进行完全放电，如此循环个三次。
5、搁置前必须将电池充满电，并在满电的前提下一般建议在2～3个月必须给电池补充电，有条件的话最好1～2个月充电一次。
6、需存放在通风阴凉的室内，电池组充满电后把负载线断开，由于铅酸电池本身的自放电会造成硫酸盐化，若长时间不补充电会造成容量恢复困难至使影响寿命，所以一般建议在2～3个月必须给电池补充电，以利于电池寿命。
拓展：干电瓶怎么修
干电瓶如何修复的方法如下：您可以采用正负脉冲的方式给电池进行去极化充电，再完全放电，如此循环三次，若容量有恢复迹象，可以多循环几次，这样达到更好的修复效果哦。
记得加水修复切勿加自来水，会造成电池自放电大的问题。

拓展：干电瓶修复全过程
1、首先需要将干式电瓶中的电全放掉，然后取下电瓶的盖片，去掉安全阀。
2、可以加注蒸馏水了，不同容量电池需要加注的蒸馏水量会不同，如果电池的容量是12AH的话，那一单格加注的水量是8至10g左右，如果电池的容量是20AH的话，那一单格需要加注的水量为15g左右。
3、蒸馏水加完了之后，静等一个小时左右，然后把安全阀和盖片依次安装好，安装好之后，电瓶就可以充电了，当电瓶的指示灯变为绿色，说明电瓶充满电了，然后需要完全放电，重复三次这样的操作。
4、电瓶需要搁置较久的话，需要将电瓶给充满，然后每隔1至2个月左右给电瓶充电，这样可以较好保护到电瓶。
拓展：电动车干电瓶怎么修复
电动车的电瓶烧干很容易报废的，到专业的电瓶充电的地方，加点电解液，充一次电就知道了。
把电瓶上所有的加液口打开，倒入电解液，液面高度要没过里面的极板就可以了。
电解液是稀硫酸是看你电瓶坏没坏，电瓶没事 就是冲完电用的时间短了寿命少了，能修复，但是松下电池的极板成分与普通电池不太一样，寿命比较长，修复效果不太好。
1、失水要分几个时段的，一般的车子用7 、8个月都会失水。
前期的失水会造成容量稍微下降（天能电池一般富液状态出厂前几个循环 失水后反而容量上升，因为酸比重上升了。
） 失水中期会有转灯时间偏长，电池微发热等现象。
失水严重会造成热失控（大肚子的电池）不转灯，电池发烫。
失水前期中期可以处理，热失控了只能换新电池了！不过有些热失控电池容量很好，可以考虑换定时充电器。
2、硫化的电池 测量开路电压偏低，不过充电时电压上升的快（一充就转灯）。
因为硫化的电池内阻大虚电压高！ 放电平台低，可以处理。
3、短路的电池 电压低，充电不容易转灯，严重的充电发热不转灯 大电池短路的充电时短路格不冒泡其他格冒泡严重。
不冒泡基本就是短路的短路格比重偏低，充好电基本比重不怎么变化，可以尝试敲打电池外壁。
4、极板软化基本就那样，放电后期电压掉的快。
5断路的加负载后电压掉的更快！
