推荐回答：
福特翼虎冲缸要多少费用：1500元以上。一般情况下,汽车冲缸维修费,最少也要1500元以上。 首先,汽车冲缸,是因为汽缸垫损坏。所以,汽车冲缸的维修,主要就是更福特翼虎冲缸要多少费用：1500元以上。
一般情况下,汽车冲缸维修费,最少也要1500元以上。
首先,汽车冲缸,是因为汽缸垫损坏。
所以,汽车冲缸的维修,主要就是更换汽缸垫。
汽缸垫是不贵的,贵就贵在工时费。
正常情况下,光工时费,也要1000元左右。
拓展：一般汽车冲缸的维修费用是多少
冲缸的维修费普遍在1500元以上。
如果是中级车，可能要5000~8000。
如果是更高级的车，费用还会更高。
冲缸费根据地区的不同，差别还是挺大的。
有的地方光把发动机抬下来，就要1000元的工时费。
另外机油要换掉，还要检查缸壁是不是被拉了，缸盖有没有变形等等。
而且4S店和何外面的汽修店相比较，两者的差价也非常大。4S店可能要比外面贵一倍以上。
拓展：气缸床冲了一般要多少维修费
一般情况下，汽车冲缸维修费，最少也要1500元以上。
首先，汽车冲缸，是因为汽缸垫损坏。
所以，汽车冲缸的维修，主要就是更换汽缸垫。
汽缸垫是不贵的，贵就贵在工时费。
正常情况下，光工时费，也要1000元左右。
因为冲缸维修属于中修了，需要拆解发动机进行更换，非常麻烦。
而有些发动机在换汽缸垫时，因为必要拆开一些部件，这些部件的密封件和垫子都是必须更换的，那就更贵了。
不过实际当中，根据不同车型以及冲缸导致的损坏程度，维修费会有较大差距。
拓展：13款福特翼虎怠速抖动高车主4S店维修过程价格还挺实惠
前些年福特翼虎的保有量还不错，早些年身边翼虎车主还挺多的，可能跟我当年也是福特车主有关吧，对这车的操控等方面自己也有些了解。
个人角度来讲还挺喜欢的，虽然现在换了SUV但不是翼虎的车主。
整理出来一个13款翼虎换机脚的素材，看了下这位车主的维修价格，好像还不错。
这个案例其实没算修理完成，这辆车前阵子出现了怠速抖动问题。
车主发现车辆抖动有点大，用手机下载的测抖APP检测抖动在1059，主要表现是明显感觉方向盘抖动比较严重，坐在车里，怠速的时候感觉到座椅有抖动，握档把的时候能感觉到档把抖动，并且手放在中控上的时候能感觉到抖动。
数据发到群里我们看了下，发动机的音测转速线和振测转速线多少有点浮动，这辆车，可能存在怠速不稳的情况，抖动也比较高，当时车主在外地，想着尽快把安全隐患问题处理下，能安全回家后再处理。
车开到了就近的4S店后维修人员对车辆进行了检查，首先发现了有两个火花塞点火弱的问题，看保养记录火花塞也确实到了该换的时候，更换了套火花塞，试车的时候怠速不稳的情况得到解决，不过抖动还是比较高，检查机脚的时候发现右机脚有老化破损，又更换了右机脚。
更换后怠速抖动降下来一些，车主用测抖APP检测抖动降到了843.维修人员判断左机脚也有老化现象，不过左机脚更换相对时间较长，车主又着急赶路，就没更换。
整个维修费用一套火花塞，加上一个右机脚，再算上工时，一共不到800，这么算下来还算实惠。
右机脚300多，左机脚一般价格相对会高一些，后续更换车主没给小编反馈，所以具体的价格，小编也不太清楚了。
拓展：奇骏RAV4途观翼虎保养费用大调查
东风日产新奇骏上市后的销量逐渐攀升，成为紧凑级SUV市场上的新星，甚至长期处于加价脱销状态的途观都或多或少受到影响。
本期爱车实验室盘点几款与新奇骏势均力敌的竞品，看看热销的紧凑级SUV在保养费用上的差别。
东风日产新奇骏：新奇骏的动力总成有2.0升和2.5升自然吸气两款，需要注意的是2.5升的发动机并不是很多人以为的V6，从去年上市的新天籁起东风日产2.5升发动机统一换为直列4缸。
虽然很多客户难以“6变4”的心理落差，但4缸发动机的好处也不言而喻，更省油，后期保养的费用也相对更低，毕竟少了2个气缸嘛。
从关注热度上来看新奇骏2.0升和2.5升两款排量都非常高，最终我们选取了更具有代表性的2.5升车型。
新奇骏的保养周期间隔每5000公里。
从保养单据上看：
① 机油滤芯 44元
② 原厂机油4L 138元（折合每升34.5元/升）
③ 工时费 90元
总计272元
注：：
目前东风日产原厂机油主要有三种，默认使用的（也是本次调查新奇骏使用的）机油是SL级矿物机油，粘度为10W30，供应商为长城润滑油。
根据爱车实验室调查，阳光、骐达、轩逸等车型默认使用的也是这种矿物机油。
而其他两种合成机油全部是壳牌提供的润滑油，其中半合成机油类似于通常说的“蓝壳”，全合成对应“灰壳”。
4S店也会推荐车主加钱升级为更好的合成机油。
一汽丰田RAV4：说完奇骏再来看一辆比较受欢迎的日系车RAV4，自去年8月份上市后全新RAV4凭借全新换代的新造型赢得了不少年轻家庭的青睐。
和新奇骏一样，RAV4也有2.0升和2.5升两款排量，也正好都有直列4缸，保养周期也是每5000公里一次。
因此费用的对比更具参考价值，针对调研的样本，我们还是选择了2.5升动力的车型，下面来看看具体的保养项目和价格：
① 机油滤芯39元
② 半合成原厂机油 213元（53.25元/升）
③ 机油机滤工时费 174元
总计426元
注：：丰田4S店默认使用的是印有“丰田纯牌机油”字样的原厂机油。
主要有3种：SM级半合成5W30、SM级全合成5W20和SM级全合成5W40。
其中前两种是灰色桶装，最后一种是金色桶装。
根据爱车实验室的调查，“丰田纯牌机油”的全合成机油由法国埃尔夫润滑油公司生产，而半合成机油则由中石化长城润滑油提供。
另外，丰田对这三种机油的车型使用有比较明确的要求：
SM级半合成5W30为雅力士、花冠、RAV4等车型上使用
SM级全合成5W20为RAV4、凯美瑞、汉兰达2.7L等车型使用
SM级全合成5W40为汉兰达3.5L车型专用
上海大众途观：作为加价最热门和市场关注度最高的紧凑型SUV，途观确实在车型和品牌上有自己的优势，当然，大众长期以来也饱受“保养费用太贵”的困扰。
真像是不是这样的呢？
目前途观有三款动力配置，1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI，说明书上建议的保养周期为12个月或者1万公里。
其中1.8TSI为销售和关注度最高的车型，因此我们选择了1.8TSI的车主，来看看实际保养单据的明细吧：
① 机油格 101元
② 原厂机油 1L 82元
③ 原厂机油4L 328元 （折合82元/升）
④ 油底壳螺丝 14元
⑤ 机油机滤工时费 280元
总计805元
注：：
目前上海大众针对TSI发动机使用的原厂高端机油为嘉实多尊护，供应商不用多说，来自大众长期的合作伙伴嘉实多。
和大家可以在超市里买到的嘉实多磁护和极护稍微不同，尊护只做原厂OEM专门定制，使用全合成机油，只是配方与极护略有不同。
目前，尊护的新包装也在不少大众4S店使用，并改名为“Edge Professional极护专享”。
长安福特翼虎：翼虎在日系车销售疲软的时机上市，有点像半路杀出的程咬金，上市后也有过一小波加价的风潮。
翼虎在国内有1.6T和2.0T两种排量，我们选择了和本期对比在同一水平的2.0T车型。
目前翼虎的保养周期是首保5000公里且免费，此后每1万公里保养一次。下面我们来看看实际的保养单据：
① 机滤89元
② 金美孚1L118元
③ 金美孚4L468元在（折合118元/升）
④ 机油机滤工时费 200元
总计875元
注1：：在茫茫车海中找到一位翼虎车主的保养单据还真费了一番功夫，车主在保养时还选择升级了机油。
为此我们通过调查，为大家还原了一份不升级高端机油的保养价格，如下：
① 机滤89元
② 原厂机油1L57元
③ 原厂机油4L215元（折合53.75元/升）
④ 机油机滤工时费 200元
总计561元
注2：：
长安福特原厂使用的是印有福特专用机油MOTORCRAFT 5W30的SM级半合成机油。
总结：：总费用由低到高的是：：新奇骏272元
RAV4426元
翼虎561元
途观805元
机油滤芯价格由低到高：：RAV439元
新奇骏44元
翼虎89元
途观101元
一升4S店默认添加机油的价格由低到高：：新奇骏34.5元
RAV453.25元
翼虎53.75元
途观82元
机油机滤工时费价格由低到高：：新奇骏90元
RAV4174元
翼虎200元
途观280元
由此我们不难得出结论：：① 相对保养最便宜的是东风日产新奇骏。
② 各项保养费用显示，途观果然是最贵的，名不虚传。
③ 当然途观也可以为自己辩解，它使用相对最好的SM全合成机油，成本自然不低。
④ 在机油方面新奇骏价格低是因为默认了级别最低的矿物机油。
⑤ 如果按照4S店推荐的机油，翼虎的实际花费与途观处于同一水平。
