秦plusdmi首付和月供
首付5.39，月供1608
以比亚迪秦PLUS2021款DMi55KM尊贵型的裸车价（以官方指导价为例）是10.78万元，并选择首付比例50%，贷款期限三年的方案，那么首付总额就是5.39万元，贷款总额是5.39万元，月供是1608元，分期手续费是2000元，利息是0.40万元。
拓展：比亚迪秦plusdmi金融方案
PLUS DM-i目前只有贴息的金融政策，至低首付15%，最多贷5年，最高贴息2500元。
以购买11.98万的车型为例，如果首付15%，贷款5年还清，那么需要贷款10万多一点，消费者需要支付1.5万左右的利息，除去2500元的贴息金额，消费者总共需要支付1.25万左右的利息。
拓展：好后悔贷款75000买了秦PLUS DMi无优惠利息都要6000多
都说早买早享受，我看自己就是个大冤种，还贷款了75000，利息都要6000多......：看着今年秦PLUS DM-i冠军版的行情价，都不知道用什么形容词来形容自己的购车经历了，那真叫一个蠢。
谁也没有想到秦PLUS DM-i的售价直接掉到了96800，配置升级的同时，售价还不断的下降，搁谁谁都难受呀。
五口之家，经济条件不好，平时用车比较多，而且有跑长途的需求，所以买一辆省油的家用车迫在眉睫，买之前也看了很多车型，吉利帝豪、吉利星瑞、卡罗拉等等，最后才去了比亚迪的4S店，试驾了以下秦PLUS DM-i，感觉很不错，在销售的疯狂介绍下，直接交了30000的定金。
提车日程就这样提了上来，订车到提车大概花了半个月，这半个月当中，销售也联系过两次确认提车时间，然后就是自己因为资金的问题，准备贷款提车。
说来也是自己的不是，没有和销售谈好购车赠送的项目，除了贴膜、脚垫和首保外，磨了好多天也只送了2次保养，车上的行车记录仪还是自己花了近300块钱买的。
然后就是贷款了，因为首付的钱有限，和销售探讨贷款方案时也是头大，最后贷了75000，三年期，每一期等额还款2200多，算下来，总利息要6000多，虽然不是很划算，但对于自己来说，资金压力稍微要小点。
秦PLUS DM-i 55旗舰版当初的裸车价是1258000，保险5700多，加上金融手续费3000以及贷款的利息，总的落地价已经接近14万了。
后续去贴膜，都说送的膜不好，现场经不住销售的甜嘴，又花了800块钱贴了量子膜，后面自己又花了400买了座椅套，七七八八的算下来，已经超过14万了......
钱是花了很多，对于秦PLUS DM-i自己还是比较满意的，首先外观上看上去就很大气，比朗逸、卡罗拉要好看太多，六边形的进气大嘴很有风范，“箭羽”造型的日间行车灯也很好看，尾部采用贯穿式尾灯也很有逼格，整体的造型设计还是很满意的。
其次在油耗上，因为自己开车比较佛系，日常亏电油耗在3.5L左右，如果纯电行驶的话，远超于官方标称的55公里，总感觉纯电能跑七八十公里，但自己也没实测过。
因为自己纯电行驶的能耗大概在9.3KW，也是非常低的。
因为特殊原因，均速在30公里的话，秦PLUS DM-i的电耗能保持在7KW，也就是说，55公里版本纯电能跑100公里左右，这样算下来，还是超级划算的。
秦PLUS DM-i的内饰自己无感，没觉得有多好看，但比日系的强很多，也比朗逸的要好看，语音交互很流畅，虽然带点方言口音，但基本上是一次成功的，音响效果一般般，够用，整车的空间也还不错，家用足够，就是后排如果坐3个人还是稍显拥挤。
后备箱的空间也够用，整体上还是对得起这个价格的。
当自己逢人就吹秦PLUS DM-i的时候，其冠军版上市了，这下真心痛啊！价格降了1万不说，配置还给升级了，自己比较在意的360全景影像也给配上了，液晶屏也给升级了大尺寸，座椅也采用了打孔工艺......：据说现在又有3000的优惠了，裸车价来到了112800！哎，买早了，后悔呀！
拓展：秦plus dmi首付五万月供多少
比亚迪秦PLUS DM-i 首付5万块,大概月供多少呀,1、要看分多久,两年的话每月3000,三年的话2000。
东莞秦Plus团购会,人数越多越优惠,秦Plus团购现场大促销。
