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1、原本以为只是自动切换远近光不足为奇,大部分B级车都有,但这把远处障碍直接屏蔽,在它身侧却能照亮,我不断调整位置,灯光屏蔽也随我的位置变化,就这技术不完爆雅CC的大灯太秀了,自动屏蔽远处障碍车辆,A8的矩阵式大灯感觉车友建议:
1、原本以为只是自动切换远近光不足为奇,大部分B级车都有,但这把远处障碍直接屏蔽,在它身侧却能照亮,我不断调整位置,灯光屏蔽也随我的位置变化,就这技术不完爆雅阁几条街?雅阁日行灯都是减配的,外眼角亮,内眼角接近没光,一看侧面,原来不是led光带,是外眼角的大灯住珠把光传导给内眼角,所以越来越暗。
2、隔音不行。
3、兄弟,这可不是矩阵大灯,迈腾那个才是。
4、这功能挺好用的,有路灯都是近光自动躲车辆,没亮光的地方就变远光了。
5、我也是cc,远光很亮,也射的远,但是近光跟电瓶车一样。
6、规矩大灯。
7、这么高级?真香。
8、兄弟咱们的车灯奥迪的别撞坏7000一个。
9、不如新款迈腾的那个拉幕式的好用。
10、应该还有随动功能吧。
11、cc380夺目有矩阵大灯。
12、矩阵大灯。
13、奥迪大众都是世界第一灯厂。
14、提车第一时间就把这功能关了,中间黑一块总感觉不安全,怕视野盲区。
15、迈腾那个矩阵大灯就这样 cc有也不稀奇哈哈。
16、本来就是矩阵大灯。
17、这个级别君威gs和阿特兹也有 可惜cc的是一代 迈腾的更高级一点。
18、你才发现吗。
19、这是什么功能,自带的还是改的,要怎么样才能开启。
20、这个功能怎么开启,我是耀目版。
21、顶配才有吗。
22、缺点是 虽然开了远光,前面有点灯光,默认就是近光,这点不好,又要手动强制开下远光,但是纯粹会车时候 还挺好用的。
23、果然大众车主就是怎么自信,自以为的高级。
24、矩阵大灯 属于那种 方便别人 恶心自己。
25、你有引战嫌疑,雅阁车主在路上,奥迪车主也在路上。我们的不是矩阵大灯,技术好一点,成本比奥迪车灯可差不少。