凯迪拉克xt5提车作业-中亚汽车网

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凯迪拉克XT5提车作业：自从去年冬天去云南过年写过帖子，好久没写过帖子了，账号都忘记密码了，幸亏绑定了手机号，密码找回来了！前几天发过一次提车帖，但是时间比较

凯迪拉克XT5提车作业：

自从去年冬天去云南过年写过帖子，好久没写过帖子了，账号都忘记密码了，幸亏绑定了手机号，密码找回来了！前几天发过一次提车帖，但是时间比较仓促，今天来交个详细的作业。

原来手里的科鲁兹开了不到两年，本来打算多开几年，因为当初小科是不听家人劝告自己选的，但是有过几次自驾游经历以后，发现还是SUV比较实用。

这次换车有父母资助，加上自己手里的存款预算可以定的高一点，裸车四十万以内。

非常感谢爸妈，父母对孩子永远是最无私的，以后一定要多带父母出去转转。

选车是个纠结的过程，看过汉兰达，NX，XC60，XT5，BBA就不用说了，大家选车应该都会考虑到这仨吧，这个价位的SUV几乎都考虑过一遍。

其中试驾过的有汉兰达，NX200t，Q5，GLC，X3，当然还有XT5。

首先排除的就是Q5，对奥迪一点兴趣都没有，去看是因为我爸很喜欢，他有好几个老朋友开Q5，这种叔叔辈的车真不太适合我。

其次是NX200t，一直都觉得雷克萨斯特别有内涵，比较符合我闷骚的性格，但是去试驾过以后就没有想法了，真怀疑雷克萨斯是不是直接拿rav4换了个壳，不过内饰真的特别精致。

X3因为预算只能买到最低配，试驾的时候觉得舒适性也不是特别好，为了后排父母坐的舒服只能放弃了。

GLC就不说了，其实是冲着GLC去的，喜欢GLK好多年了，就因为它硬朗的外观，GLC虽然也漂亮，但已经没有了当初的个性。

开始真没想到会纠结汉兰达，因为汉兰达也被我划分到大叔车的类别，但是试驾过以后发现舒服又好开，绝对的自驾游利器。

最后说说主角XT5，开始看到XT5是因为关注它的前辈SRX，不得不说SRX那个６６号公路的广告做的太好了，满满的情怀，作为继任者的XT5也没有让我失望，还是保持了SRX棱角分明的风格，理想中的SUV就要有硬汉的气质，就算它只是公路SUV。

于是XT5刚到4S店就迫不及待的去看车了，外观内饰都特别喜欢，可能这就是所谓的“信仰”，主要是爸妈也喜欢。

汉兰达也不纠结了，用比较俗的话说，买凯迪拉克总比买丰田有面子。

果断出手，XT5 25T豪华，裸车优惠一万，送一万装饰。

看论坛里的土豪们都是28T，羡慕。

说的有点多，估计各位都着急了，下面直接上照片！

先来张提车照，拿钥匙的是我爸，他还不太好意思，但是如果没有我爸的支持买车不会这么容易，所以必须让他来拍。

凶悍的车头，有种不怒自威的感觉，容易吓哭小朋友，但是我喜欢。

大嘴

最新的家族式车灯。

45度。

还是45度。

接下来就是媳妇儿拍的了，嫌我拍的不好看，没创意，那我还是乖乖退下吧。

果然有创意，看起来高大多了。

槽点之一，卤素大灯。

高配和低配大灯差距也太大了，从LED直接降到卤素，好歹拿氙气灯过渡一下也行啊。

还有就是这个日行灯不能跟下边那段连起来吗。

翼子板上的车标，纯色像变形金刚。

轮毂造型比较简洁，没用特别夸张的大轮毂。

为了实用性牺牲一点视觉效果我也忍了，总比每天开着车还得时时刻刻想着爆胎好。

侧面，有种要上天的感觉，哈哈。

从车侧轮廓就能看出来XT5继承了一些SRX的基因。不像GLC，从硬汉变成了娘炮（个人喜好，车主勿怪）。

后45。有点泥，不过不要在意这些细节，每天干干净净光鲜亮丽还是SUV吗。

屁股一样线条分明，钻石切割理念贯彻的很好啊。

双边双出的排气，美国车就这点好，排气从来不爱做手脚，冬天不尴尬。

LED尾灯，灯泡排列整齐，强迫症看了表示很满意。

25T，自己刷成28T会不会有影响啊。

鲨鱼鳍，记得有段时间这也是某宝的热销商品。

内饰，白外黑内，最经典的配色，就是夏天比较惨。

内饰跟外观一样，线条比较简洁，但是又不会让人觉得生硬。

前排一键升降，关于这个从来没纠结过，一键升降有时候也不一定方便，但是对后视镜电动折叠比较在意。

以前很讨厌木纹内饰，不过现在看的顺眼多了，也可能因为这个木纹颜色比较深。

多功能方向盘，少了28T那些驾驶辅助的按键。

对我这种老司机来说没影响，哈哈。

这个电子挡把的造型比以前凯迪拉克那些邪恶的挡把顺眼多了。

BOSE音响，为啥好像只有前边俩音响贴了BOSE标志。

后排，空间其实挺大了，这是媳妇儿为了拍照把座椅往后调了。座椅也很宽大，后排舒适性必须保证，这是刚需。

后排出风口加储物盒，有防滑垫，地道。

全景天窗，通透！

后视镜来一张。

电尾。

备胎够小的，不过总比没有强。

发帖必备的照片，虽然不知道为什么要这样拍。

众里寻他千百度。

这几张拍的还是挺有意境的，我只能承认自己不会拍照了。

66号公路，希望有一天可以自己开着XT5来一次完整的穿越，体验一下资本主义的水深火热。

买了好久的66号公路手机壳。

钥匙和发票

拓展：凯迪拉克XT5二豪提车心得

压抑已久的身体似乎已经按耐不住总喜欢在路上的感觉终点早已不再是重点沿途过往的车辆天空飞翔的小鸟窗外的风身边的你带着这些最平淡的小美好我们驱车来追风感受一下这冬日暖阳再拍上一组大片18款凯迪拉克 XT5 28T豪华版

内饰各种功能（有错误记的提醒我）

凯迪拉克作为美系豪华汽车的代表品牌价值早已深入人心XT系列也是全新的命名体系XT+数字代表了未来的SUV产品阵线而XT5是XT系列产品的第一款车型。

是作为凯迪拉克此前中型SUV SRX的继任者出现的当然在产品设计也做了很多新的尝试就比如那个凯迪拉克的首款电子挡把！

拓展：凯迪拉克XT5 2018款提车作业

外观漂亮，大气蓬勃，凯迪拉克车标好看，品牌有一定档次，内饰科技感强，配置较高。

关键是性价比高，买车是一时兴起决定买的，本来打算再开两年旧车存足钱了买奔驰GLC或者宝马X3的，但是有点等不及，新款优惠小，想想50 对我们这种上班族有点吃不消。

之前看了很长一段时间xt5的，后面觉得品牌还是差一点，想要买就买最好的，bba的贬值率也比较低，但是年底各方面汇总了一点钱，再回去看看xt5，感觉越看越好看，关键是这个价位是我马上能接受的，决定把我的菲亚特菲翔卖了，而且正好碰到一个出好价的。

性价比很好，因为优惠大，相比喜欢的glc优惠大很多，当然q5，xc60，x3优惠也很大，但是是老款，不喜欢里面的内饰。

外观时尚完美，开始喜欢黑色，但是说黑色不耐脏最后订的白色，后面去停车场看到那个灰色偏金色的更好看（宝马那个颜色），开始觉得除开白色和黑色都不配这个车。

红色洗干净好看，但是打死我也不会再买红色了，之前的车就是红色，脏了超级丑。

唯一感觉不好的是转弯感觉侧倾很大，转弯半径有点大，没有小车好转弯。

另外就是车有点大，过窄的地方和倒车有点小心翼翼的。

内饰很完美，中控，屏幕，座椅都很好看。按键简洁明了。

桌椅很舒服，音响很舒服，内饰外观很时尚，功能很完备，隔音效果好，减震主驾感觉很柔软，开车感觉轮胎上有一层海绵橡皮的感觉，但是后排老婆说很颠簸，我没有坐过，不知道。

空间很大，特别是比较我之前开的菲翔，被同事各种吐槽，xt5打开天窗的时候简直就像一个小天堂

而且时刻想到后排放倒可以睡觉，想象一个人出去野外自驾游睡里面过夜有多爽，虽然从来没有放倒过。

有想到网上车膜这么便宜，质量也很好，比实体店价格优惠的好多。贴膜师傅也很认真仔细，技术也不错。

值得称赞的是车膜的售后，他们打电话还咨询贴膜效果……虽然没有我想象的颜色更深一些，但现在的效果很满意。

总之一句话，这是一次让人惊喜的网购！

操控很舒服，在二环路上开起感觉路都是我的，当时没有调到看油耗瞬时变化的界面，现在调到这个界面，起步感觉不敢使劲踩，担心油耗太大。

特别不喜欢xc60和雷克萨斯的中控，太复杂了，比较喜欢宝马的中控。

油耗从提车的27开到11，后面又开到13.8了，可能是我上下班4km有点短距离的原因

动力比较我之前的菲翔感觉太好了，开上很轻松，而且操控很舒服，超车也很爽，没有我想象的那么不好开，感觉开起也很轻盈，不像这么重的车

特别是比较开同事的四驱2.0笨重的昂科威，感觉要轻很多。

拓展：良辰美景都不如你热腾腾凯迪拉克XT5的提车作业分享

我的一生很平凡，普通的家庭，上着无趣的班，过着不怎么精彩的生活，反正我觉得我这一生都是非常无趣的，可能有点太负能量了，所以导致生活也不是太有趣，35岁的我，已经是2个孩子的父亲了，在35岁因为家庭的需要，代步工具要再次进行更换了，之前的小轿车已经派不上用场了，因为生了二娃的原因，要从小轿车变成SUV，看了好几款SUV，有国产的，有合资的，也有进口的，首先说说进口的SUV，我觉得在平行进口车卖的SUV是真的比国内的SUV都要大台的，而且价格嘛，也不是我能接受的范围，所以进口的就不考虑了，再说说国产的，国产的看了好几家，什么传奇啊，吉利啊，长安...我感觉嘛，外观不太是我喜欢的类型，而且呢，我个人感觉嘛，个内自主研究的东西大多数都是抄袭的比较多，可能是因为新闻的影响吧，主要是心理总有一道坎，觉得国内的东西不靠谱。

最后剩下的只有合资品牌了，看了奥迪的Q3和Q5，看了宝马的X3和X5,看了奔驰的GLA ，价格方面我可能心里面也有个底，毕竟还有2个小孩要养活，也是选择分期购车的，首付就只能拿出15W-20W的钱，所以太贵我又买不起，偶然一次看到凯迪拉克的电梯广告，给吸引了，所以就专门找了一天去凯迪拉克看看XT5，第一眼进展厅就给它吸引了，生活感觉无趣的我，居然给凯迪拉克的女销售逗笑了，经过她的一番介绍，我觉得配置跟BBA没什么差别，不由自主的跟美女销售想试驾了，试驾给我的感觉嘛，坐上去的时候，视野很好，座椅是电动座椅，皮质的座椅坐起来也是挺舒服的，试驾路线是有一段直线的路程，我就不由自主的提速了，轻踩油门，提速很给了，推背感也很强，刹车方面也很好，也能完全刹住。

给我的感觉是相当不错的。

没过多久，跟老婆商量一下，决定去4S店定下来了，当天好像是搞活动吧，还有的砸金蛋，还有的抽奖，还有的抓金币，各种优惠政策吧，反正拿了一堆的精品，感觉也算是满良心的了，买的是四驱豪华版，落地大概是34W多吧。

本来一直纠结着在两驱和四驱之间做选择的，相差了大概2到3W吧价格，可能平时在家也不怎么做决定的我，这次老婆给我自己拿主意，对于我来说，肯定是选择四驱的啊，因为喜欢走走山路，有时候喜欢去钓鱼之类的，所以选择了个抓地力强的四驱。

虽说生活无趣，但是还是很庆幸能成为凯迪拉克的车主，没有后悔自己的选择，很庆幸能跟大家成为车友，话不多说，分享一下我爱车的照片：