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汽车改大屏多少钱

友驾用车百科 2024-05-24 15:59:52 16

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买了新车在4S店更换显示屏可以吗 一般来讲,一款车可能有多种配置的车型,当然售价也是有梯度的,不同的配置,如动力、安全、舒适性配置等,表现有所不同,但是对于一些

买了新车在4S店更换显示屏可以吗

一般来讲,一款车可能有多种配置的车型,当然售价也是有梯度的,不同的配置,如动力、安全、舒适性配置等,表现有所不同,但是对于一些“锦上添花”配置,有时候并不一定非要选择,另外,出于预算的问题,可能在购车时,没有选择高配车型,而是选择了低配,但对于一些必要的配置,最好也加上,这就产生了两种办法,一种是有些车型本身可以选装,在购买时可以连同这些配置一同购买,而有些车型没有选装,只能购车后,自己再花钱装,比如想换显示屏,这也有两种办法,一种是让4S店来讲,一种是到外面的维修店来装,但是出于对新车等方面的考虑,有些人还是会在4S店装,当然,代价是要高一些。

不过,4S店也可能有很多猫腻,比如我的一位朋友就在4S店购车之后,被捆绑强制要换显示屏, 4S店仅是一个大屏就花了9500元,这还不说,后来又去外面的店装360度全景影像,结果装不了,因为屏幕太差了,缺一个模块。

给销售打电话,销售建议我不要装,这屏幕像素太低装上也是显示不清的。

最后在店里花4500换了大屏和装上360度全景影像,小屏回购给他们。

朋友真是后悔当初没去另外一家店,那家店车价贵3000,但可以不强制装大屏幕。

当初就是为了在4S店装能质保,就相信4S店了。

现在真是一万个后悔啊,而且这9500买的大屏和导航只能当二手去卖了。

当然,也许这种情况是特例,但是我们也不得不防,尤其是对4S店所说的一定要落实好了,最好多走几家,而且尽量不要被一些小 恩小惠所蒙骗,毕竟4S店不是慈善机构,一些小便宜的背后可能是大陷阱,因此,要格外留神!

(运营人员:何曙光)

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拓展:汽车要不要改装中控大屏看看老司机的做法这么选既便宜又好用

现在很多的车越做越高端,比如说以前的一些车中控那里装的是收音机,而现在很多新车都是装配中控大屏,这就导致了不少已经卖车的朋友,因为买的早车子中控都是收音机,现在就想换个中控大屏,为什么这么多的车友都想要换中控大屏,今天阿喵汽车的喵哥就详细给大家讲讲。

第一个汽车有中控大屏会很方便导航,相信很多朋友都感觉手机导航没有车载导航来的舒服,而有中控大屏的话就可以实现车载导航。

第二个就是听歌,以前的收音机都是要放磁带光盘,磁带光盘里面的歌曲放完就没有了,而使用中控大屏听歌,只要连接外网,基本上想听什么样的歌都行。

第三个就是倒车影像,没有中控大屏就只能够用雷达,而雷达的准确度很多时候往往不是很好,有中控大屏就可以使用倒车影像,毕竟看见肯定是要比听见更靠谱。

第四个需求就是偶尔听听广播,中控大屏可以实现听广播的功能,关键是它接收到的频道要比收音机更广更多,最后一个就是中控大屏有内存空间,这些空间可以下一些离线地图,这样方便开车,也可以下载一下经常听的歌曲,当然这里喵哥建议车机的内存不低于16G,车机的运行内存最好是能够达到2G,这样运行更稳定不卡顿。

现在的一些比较高级的中控大屏车机都可以直接用用语音控制,不过设置有唤醒词,大多都是你好XX,车机进行声音识别之后就会回复,至于说中控大屏上面的其他功能倒是并没有什么多大意义,像行车记录仪喵哥自己基本不用,而是装了一个独立的行车记录仪,说了这么多如果车友们真的想买,那就一定要看好牌子了,现在电子产品更新换代很快,所以说要是想要更实惠,喵哥建议不要去那些大平台买,可以去卖二手货的地方购买这是最划算的。

比如说X鱼,那个地方也有很多卖新货的,而且价格一般情况下会比较实惠,因为那里价格监管没那么严格,就会有些人从生产线上去弄这些产品,虽然包装比较简陋,其实际上跟那些品牌代工的东西都是一条线出来的,也是有牌子的,只不过实际上用起来比那些一线品牌可能会有点区别,稳定性没那么好,以上就是阿喵汽车的喵哥自己买中控大屏一些体会与经验,希望能够对车友们有所帮助。


拓展:轩逸放弃2800元的原装中控大屏后期加装花费3000

本文是买车问问的原创分享文章,来自撰稿人李金辉。

看看10月份轿车销量榜,日产轩逸以4万辆+的销量紧随大众朗逸,位居榜眼之位。

即使统计前十个月的总销量,轩逸278916台的销售数据,也能排到前五之列,所以在仅剩两个月的前提下,轩逸拿下日系中级车销量冠军已经是十拿九稳。

前几日同事刚刚提了一台新轩逸——2016款 1.6XL CVT豪华版,指导价13.5万,终端有两万元的现金优惠。

新车到手,围观要有。

首先进入视野的是加装范浓厚的中控大屏,明显的突兀感与整体氛围格格不入。

果不其然,这是在4S店加装的,花了三千多块,这价格难免令我心生疑惑。

简单查阅配置表后发现,官方指导价为13.78万的尊享版自带中控彩色大屏,兼有倒车影像,同时附赠无钥匙进入和一键启动功能,蓝牙连接也是有的……只比同事的新车指导价贵2800元,汗!

当我将疑惑抛出后,得到这样的回复:尊享版没有白色现车,只有黑色,预定的话可能需要一个多月,到时候购置税减半政策就没有啦!为了能提白色的现车,同事也是拼了,而4S店销售小哥巧舌如簧,赚到了三千多块的加装费。

这是一起典型的小白买车案例,揣着银行卡直奔4S店,刷卡提车走人,这么爽快的购车人是4S店最爱,多走多转多对比的买车套路完全不适用。

这事搁置一边,说回轩逸。

新轩逸今年表现确实惊艳,3月份中期改款,补上了配置上的槽点,除了入门的舒适版仍然是双气囊,缺少车身稳定系统之外,从豪华版开始,标配了前排侧气囊和前后排头部气囊,同时补上了车身稳定系统和牵引力控制系统,虽然整体配置水平并不冒尖,但是在大幅的现金优惠下,相比卡罗拉,看起来性价比更好。

空间够大 细节不足:作为一款家用买菜车,我认为轩逸还是完全够格的。

首先空间够大,后备箱规整,春节走亲访友所需的礼物完全能够容纳。

后排腿部空间也很充裕,在我将驾驶位座椅调整好合适位置后,后排仍然有非常阔绰的纵向空间,目测足有半尺有余。

中间地板的突起也不严重,偶尔坐三个人也是妥妥的,遗憾的是没有后排出风口。

四门的储物槽除了放入一瓶矿泉水之外,还能放置一些小物件,中控台触手可及之处都是软性塑料,还有便利的多功能方向盘。

但我感觉轩逸仍有可以改进的细节。

比如我调节靠背到合适位置,但是狭小的空间令操作便利性大大降低,话说我的手掌也不是姚明式,何至于此呢?中控仪表台的储物空间几乎为零,一些常用的零碎物件只能放置在门板内侧的储物槽里,出入停车场取卡交费难免有些不便。

安全带高度虽然可调,但是在B柱的位置仍然略向下了一点,取用时稍显不够顺利。

中央扶手箱长度过短,手肘基本触及不到,容积深度都稍显小气,放入矿泉水后,盖子很难盖上,如果用来存放零钱等物件,取放时转身的角度过大,在系着安全带的情况下,司机的感受甚是不佳。

扶手箱前侧的两个杯架放进两瓶水毫无问题,问题在于完全卡不住瓶身,颠簸或急刹车时,水瓶容易飞出来。

动态感受:平顺舒缓:1.6L自然吸气发动机搭配CVT变速箱的动力总成,预示着很难找到加速快感,直白的说,这款车的动力水平刚刚满足够用的及格线。

油门踏板踩到底,车子稍有迟钝,随后转速表的指针还是能迅速飙升的三四千转,发动机的嘶吼也变得面红耳赤,但是并不会带来明显的加速感,稍有迟疑只不过是告诉你:“哥,你确定要这么做吗?”

当我醉心于享受帝都难得一见的好天气时,我发现轩逸还是有很多优点的。

油门和刹车踏板的线性调校让菜鸟也很容易驾驭这辆车,即使油门踏板的踩踏力度忽大忽小,在CVT的梳理下也会抹平心理创伤,除了平顺,还是平顺。

显然,这台车适合不急不慢的开着,CVT的平顺性会让你觉得非常舒服,配合较软的座椅,你不会觉着开车是一种折磨,此时油门开度稍微大些,车速能显著的提起来。

只是如果在双向两车道的情况下,想要变线超车,难免有些强人所难,妥妥的跟着吧,享受路边的风景,在天气良好的情况下,也可以打开天窗,虽然只是一个小天窗。

车速较快时转向的回馈力矩很大,甚至有些弹手,低速时则好了许多。

偶尔的紧急变线,车身动态稍显狼狈,整体的左右摆动幅度略大,提醒你一定要注意驾驶方式,车身对地面的贴服性也稍有不足。

轩逸采用的是带稳定杆的扭力梁后悬架,整体是偏舒适的设定,但对于路面震动的过滤并不是非常的透彻,细碎颠簸对于底盘的冲击能清晰的传递上来,甚至会感觉车身有细微的弹跳,韧性不足,因此在路况稍差时,整体乘坐的舒适性未免欠佳,好在厚实柔软的座椅能够吸引一部分震动,总算挽回了一些分数。

不过在面对常见的减速带时,悬挂处理的还是果断彻底,并不会让你有余震绕梁,三日不绝的痛苦感。

问问小结:总体而言,轩逸这款车还是满足了消费者对于家用车的各项需求:空间大,用料细腻,座椅柔软,驾驶平顺。

不足之处是人机工程和悬挂的调校上仍有上升空间。

而且我一直在用非常暴力的手段来蹂躏这款车,但是最后的平均油耗刚刚达到百公里8.1L,非常不错的成绩。

在日常使用情况下,我认为这款车的油耗能降低到百公里7升左右的水平,对于一辆家庭用车很值得肯定,能取得这么稳定的销量,也就不奇怪了。


拓展:4s店装中控屏幕工时费

我们在4S点进行维修过更换零件时,除了要支付零件本身的钱之外还要支付工时费,所谓的工时费就是安装费,那么4S店工时费多少一小时?

4S店工时费多少一小时?

4S点工时费很难一概而论,在行业内普遍采用的计价公式是:工时费=工时定额×工时单价×该车型的技术复杂系数。

品牌、零件、车型甚至是所在城市也会影响工时费的价格。

一般来说豪华品牌的工时费会比较贵。

以凯迪拉克凯雷德为例,更换一次机油需要380元工时费,而本田飞度更换一次机油只需要120元工时费。

同时如果你的4S店在一线城市的话,那么工时费普遍比二三线城市的同品牌4S店要高。

4S店工时费怎么这么贵

4S店的工时费普遍比外面的汽修厂要高,其主要原因是因为4S店的施工质量和成本所导致的。

4S店里面的师傅都经过厂家培训才能上岗,所以在专业性和施工效果上会比外面的改装厂更高,因此价格会比较昂贵。

其次4S店的开店成本比较高,这也导致了4S店工时费较贵。

保修期内哪些部件维修免费

汽车在保修期内,并不是所有的维修费用都会免掉,保修期只是针对一些指定的项目免费,例如发动机、变速箱、传动系统、转向系统、底盘悬架系统等。

而一些以易损件损坏是不在保修范围的,具体还要看车主手册和4S店售后部的相关文字说明。


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