推荐回答：
雷凌后保险杠外壳是什么材质：雷凌前后保险杠均为塑料材料。车身在车厂内高温电泳喷涂。他两不是一起喷的而且材质不同，有色差属正常现象。轿车的前后保险杠都是塑料制成的雷凌后保险杠外壳是什么材质：雷凌前后保险杠均为塑料材料。
车身在车厂内高温电泳喷涂。
他两不是一起喷的而且材质不同，有色差属正常现象。
轿车的前后保险杠都是塑料制成的，人们称为塑料保险杠。
一般汽车的塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。
其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用冷轧薄板冲压而成U形槽；
外板和缓冲材料附着在横梁。
拓展：丰田雷凌保险杠是什么材质
雷凌保险杠结构由保险杠外皮、二级缓冲层以及带吸能盒金属杠铁组成。
保险杠外皮为非金属材质。
二级缓冲层采用塑料泡沫材质，金属防撞杠断面为闭合结构，防护杠两侧连接吸能盒，吸能盒两侧分布均匀的引导槽设计，与白车身前纵梁相连。
防护杠长宽高厚分别为1198mm*30mm*95mm*1.4mm。
二级保险杠长宽高分别为1190mm*90mm*55mm。
拓展：丰田雷凌后保险杠结构
丰田雷凌的后保险杠结构采用了现代化设计理念，主要由内外壳、衬垫、补强板等组成。
内外壳采用高强度塑料材料制成，具有良好的抗冲击性能和韧性，可以有效保护车辆后部。
衬垫则起到缓冲作用，减少碰撞时对车辆的损害。
补强板则通过连接内外壳和车身底板，增强整个保险杠的稳定性和抗撞击能力。
总体来看，丰田雷凌的后保险杠结构设计合理，能够为车辆提供有效的保护。
拓展：汽车保险杠是什么材料保险杠在哪个位置图片
现如今，汽车保险杠的材料大都是聚丙烯塑料制成的，主要位于车头（前保险杠）和车尾（后保险杠）。
汽车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。
如下图所示为汽车的前后保险杠。
其实早期的汽车保险杠都是钢制的，发展到今天一些重型车辆、特种车辆、军车还是钢制的保险杠，而作为普通的乘用车，目前的保险杠都是塑料的。
至于保险杠为什么没有沿用钢制材料而改用塑料，主要有以下几点原因。
1、用塑料的保险杠从造型上来讲，制造非常容易与车身的配合最好，使得汽车的外形非常漂亮。
并且聚丙烯是非常轻的一种塑料，可以减少车重从而降低油耗。
2、 制造成本相对较低，可以降低整车的成本。
在汽车身上，前后保险杠是最容易受伤的部位。
而如果保险杠是铁的，那么维修起来很麻烦，钣金件的修正，要比塑料件要复杂。
3、基于保护行人的需要；
试想一下，如果同样一款车，以相同的低速行驶正面然后撞上了一个行人。
倘若你就是那个被撞的人，你会希望那块保险杠是金属的，还是塑料的?
此外，我们还要区分保险杠和防撞梁的区别，一般来说汽车都会有前后防撞梁，在某些低端车型上可能只有前防撞梁。
防撞梁位于保险杠后方，通常是由硼钢板压制而成的。
如果说软塑料制成的保险杠是为了保护行人，那么钢铁制造的防撞梁则是为了保护水箱和发动机的。
文章来自网络，侵权删除