帕萨特保养手册

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大众帕萨特保养手册：以下是关于大众帕萨特保养手册的简要介绍，希望对您有所帮助：

1. 发动机保养：更换机油和机滤是发动机保持正常运转的关键。

建议在制造商规定的时间或里程数内更换机油和机滤，并且实行正确的加油方法。

2. 制动系统保养：制动器、制动盘和制动鼓的保养非常重要，它们通常是平时驾驶所带来的摩擦和磨损的主要部位。

建议每年检查制动片状况并定期更换制动液。

3. 燃油系统保养：应定期更换燃油滤清器，以保持燃油系统的清洁和各部件的正常运转。

4. 轮胎保养：检查轮胎状况，包括轮胎花纹深度和胎压。建议按压力规格保持胎压，而不是过高或过低的胎压。

5. 电池维护：检查电池挡板上的电解液水平，定期清洁端子和电池框架，并注意电池的老化程度。

6. 空调维护：定期检查空调系统和更换空调滤清器。注意空调工作时的异响和异味。

7. 悬挂系统保养：定期检查悬挂系统的各个部件和其它关键部位，确保其正常运转和压力。

8. 车漆和车身保养：建议在洗车后及时在车身表面喷涂保护膜，以保持其光泽和漂亮的外观。

以上是大众帕萨特保养手册的一些内容，但请注意，具体的保养方法和周期还需参照车辆使用说明书或请询问专业技师。

拓展：21款帕萨特保养手册是什么

帕萨特官方保养周期为每5千公里进行一次保养，每次保养都需更换机油和机油滤以及空气滤芯，每2.5万公里更换空调滤芯以及燃油滤，具体的保养周期可以查看新帕萨特的随车保养手册。

说明书上标注的保养表格周期为10000公里，其中首保周期为5000公里。

同时在车型方面厂商提供了2年或6万公里的质保，两者以先到者为准。

拓展：帕萨特18t保养手册

帕萨特的保养手册上显示，帕萨特1.8TSIDSG 尊荣版的发动机的保养周期首保为5000公里，此后均为10000公里/次。

对于机油三滤、刹车油和火花塞这些零件来说，所有排量车型的官方更换周期都是一样的。

关于变速箱，帕萨特1.8TSI DSG 尊荣版的7速干式DSG变速箱的油液终身免维护，其他方面，电子助力和链条传动是正常情况终身免维护的。

拓展：帕萨特首保及后续所有保养避坑省钱帕萨特帕萨特首保

帕萨特首保及后续保养省钱小妙招。

亲爱的小帕车主们，这篇文章将为大家介绍帕萨特机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、火花塞和轮胎的保养标准，以及防冻液、刹车油、变速箱油、汽油滤芯、楔形皮带和正时链条的更换标准。

首先，帕萨特的防冻液建议每4万公里更换一次，检查其冰点值是否达到更换标准。

有些车主反映，第三代EA888发动机不烧机油了，但却开始烧防冻液。

其实，防冻液并不是被烧掉的，而是在高温高压下工作循环时，由于蒸发而损失了一部分，这是正常损耗。

添加防冻液时，只需将其加到最高刻度线即可。

如果发现防冻液消耗过快，就要检查一下进气歧管下的水泵是否漏水了，这是每位帕萨特车主都需要注意的问题。

刹车油每3万公里需要更换一次。

检查刹车油的含水量是否超过3%，如果超过这个标准，就要更换刹车油。

水分过多会导致刹车热衰减，导致制动力下降和刹车失效。

到6万公里时，变速箱油需要更换。

变速箱油的更换方式有两种，一种是重力更换，需要5.5升；

另一种是机械更换，需要12升。

同时，6万公里时需要更换汽油滤芯。

内置的汽油滤芯与汽油泵集成在一起，需要更换或清理汽油泵滤网。

汽油滤芯过脏会导致加速无力和油耗增加。

楔形皮带需要每10万公里更换一次，每次保养时需要检查是否老化或开裂。

15万公里时需要检查正时链条是否拉长。

正时链条拉长会导致跳齿和活塞顶气门，因此需要每15万公里检查一次。

使用诊断电脑读取数据流，如果进气排气VVT电脑调节值超过正负5，就说明链条需要更换了。

帕萨特的其他保养项目标准将在下一篇文章中为大家详细介绍。

拓展：2019帕萨特保养手册

一般的s店里，汽车行走每4万周期需要更换：机油、机滤、刹车油、变速箱油、以及汽油滤芯，到8万公里除了以上项目外，再更换皮带及火花塞，（有些s店会推荐一些清洗项目，水分大，自己选择）当到了12万如果没有换过以上项目那么可以换掉，换过的话那么就去换个机油机滤即可，其他空滤空调滤，刹车片、轮胎视使用情况而定，该换就要换行了。