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宝来车内后座灯关不了怎么回事：1、打开汽车后排的车门，坐到后排座椅中间的位置上；2、后排车内灯的开关在正上方，开关上面有三个模式分别是ON长亮模式、DOOR车门宝来车内后座灯关不了怎么回事：1、打开汽车后排的车门，坐到后排座椅中间的位置上；
2、后排车内灯的开关在正上方，开关上面有三个模式分别是ON长亮模式、DOOR车门开亮、OOF关闭；
3、把开关调到OFF关闭就可以关闭车灯了。
如果调到OFF灯没有熄灭，说明汽车后排的车内灯车主故障，原因可能是开关损坏、线路故障等原因导致，需要去4s店检修。
平时可以把后排的灯光调到DOOR模式，在打开车门的时候就会亮起，关闭车门时就会熄灭，这样比较方便一点不用一直去调开门。
如果在车上需要照明时根据情况可以调到ON模式，不需要的时候就调回DOOR模式，不过这个模式在关闭车门时大概需要30秒左右才会熄灭。
拓展：为啥车上会有个白天也亮着的灯想关还关不掉原来内藏玄机
如今汽车技术突飞猛进，汽车上的新花样越来越多，以车灯来做个例子，曾经大家都是单一的卤素灯。
如今有了氙气灯、LED灯，还有听着更高大上的激光大灯。
而且灯的种类也更是繁多，除了大家熟悉的远光灯、近光灯之外，还有转向灯、刹车灯、雾灯、示宽灯等等。
如今还有了一种非常炫酷的新车灯，它就是“日间行车灯”！：有了日间行车灯，车子的颜值立马提升几分，如同美女眼睛上画的美瞳线一般光彩动人。
很多车厂也投消费者所好，将它作为了自己旗下车型的标配。
不过，有些车友对它就不是很了解了：这大白天开着车灯干什么，又不是看不见，想关还关不掉，岂不是浪费电？：
今天我们就来讲讲关于它的故事。
实际上，日间行车灯的最大作用，就是使车辆在白天行驶时更容易被识别，通俗点说就是刷“存在感”。
也就是说，它不是装饰灯，而是正儿八经的信号灯！：因为起到的是识别车辆的作用，所以这类车灯可以说是“长明灯”，只要车辆通电了就会自动亮起，哪怕是关闭了车头大灯也不会熄灭。
它的作用和示宽灯相似，但是比起示宽灯的警示作用更强。
：日间行车灯最早起源于北欧。
由于北欧等国家纬度高，进入冬季之后风大雪多，很多时候哪怕是白天，开车视线也不太好。
所以早在1977年，瑞典就通过交通法规，要求白天开车时必须亮灯后来很多欧美国家也纷纷效仿，做出了同样的法规要求。
但是长期开车头灯，也会带来多余的电能消耗，于是专用的日间行车灯也就应运而生了。
到了2011年，欧盟就规定，以后境内所有新增乘用车、小货车，都要安装日间行车灯。
或许有人会问了，我们国内和北欧的天气不一样，就没必要用日间行车灯了吧？
其实，空气中本身就会含有诸如雾霾、灰尘颗粒、水分等很多可以干扰视线的东西。：
另外，在一些特殊的白天场景之下，哪怕是空气足够清新，也会引起视线的扰乱。
：譬如在傍晚，你顺光而行时，虽然前方一片光明，然而此时后视镜中的视野依然是一片模糊的，后方的车辆处于逆光的位置，这时候你就无法观察后方车辆的驾驶情况了；
再比如，在大城市中高架、隧道密集的地方，通过桥底的瞬间，如果经过你身边的车辆没有日间行车灯，也比较难以被观察。
即便这些车有自动大灯，启动也需要一点反应时间，这一瞬间就很有可能发生相撞、追尾等事故。
但是这一类场景出现、持续的时间都比较短，开示宽灯、大灯都没有太大可能或者必要，所以日间行车灯的存在还是很有用的。
而且，日间行车灯相比起传统的示宽灯、雾灯，有着自己独特的优势。
它一般采用LED光源，发光均匀、光色饱满、持久恒定，效果更好；
而且总消耗功率只需要传统卤素灯的20%不到，非常省电；
：而且LED灯的造型十分多样化，可以很好地修饰车身设计。
早有国外的调查数据显示，日间行车灯可降低12.4%的车辆意外，更可降低26.4%的车祸死亡机率。
根据荷兰的实验统计，日间开灯驾驶，可以让严重交通事故的发生概率下降至少5个百分点，可见其用处之大。
但是要注意的是，千万不可以用日间行车灯直接照明！：因为日间行车灯只是提示作用，LED的光源是发散的，虽然看起来很亮，但实际上亮度并不足以媲美正常的车头照明灯具，照射范围也不够大，因此在黑暗的地方和夜间一定要使用近光灯照明。
而且，我们在这里也提醒一些想改装日间行车灯的车友，改装以后能不能通过年检是个大问题，这方面一定要三思而后行！
来源：腾讯汽车
拓展：车内阅读灯不能关闭不是它坏了而是您不会用
有客户咨询车辆的阅读灯怎么也关不掉，始终是常亮。
这个现象不是车辆的阅读灯出现故障，是关闭的方法不对。
前排阅读灯有6个开关，每一个开关控制不同区域的阅读灯接通或关闭。
按压开关，车辆后座区域的阅读灯亮起，这个情况下不能通过按压后座单独的阅读灯开关，关闭后座阅读灯。
在使用车辆中可能会遇到按压后排的阅读灯开关始终不能关闭后排阅读灯，原因是按了前面的开关。
按压开关，车辆前后座区域的阅读灯亮起，这个情况下也不能通过按压后座单独的阅读灯开关，关闭后座阅读灯。
在使用车辆中可能会遇到按压后排的阅读灯开关始终不能关闭后排阅读灯，原因是按了前面的开关
这个标识的开关在前面阅读灯左右各一个，按压驾驶员侧的开关，驾驶员侧的阅读灯亮起，按压副驾驶员侧的开关，副驾驶员侧的阅读灯亮起。
在车辆使用中可能会遇到按压这个开关不能关闭前排阅读灯，原因是按了前面的这个开关，按压这个开关，前后阅读灯都亮起，无法通过每一个区域单独的开关关闭各区域的阅读灯。
按压这个开关在任意一车门打开，前后阅读灯亮起。
点火开关关闭的情况下，关闭所有车门，过几秒后阅读灯熄灭；
点火开关接通的情况下，关闭所有车门，阅读灯立即熄灭。
车辆解锁阅读灯亮起，车辆闭锁，阅读灯熄灭。
车内灯光开关的位置在AUTO、小灯或者近光灯位置，按压这个开关，前排阅读灯的氛围灯亮起。
氛围灯亮起的效果如下图所示。
转载自上汽大众Vtraining
拓展：汽车大灯关不掉今天教大家自己 怎么修几块钱搞定
大家好，我是老何。
今天教你们大家怎么修汽车的电路。
我这台车是前大灯关不掉了，是常亮，想关的时候都关不掉。
其实它的问题就在这个保护盒这里，保险盒子里面有小小的继电器，还有那些保险，其实它里面有一个继电器已经吸合断不开了，所以你就要把保险先把它全部拔出来再把它拆出来，换一个就可以，其实很简单一个处理。
其实很容易搞坏的，它配了一个卡子过来，一个一个把它拔出来就可以了。
先拍照，把照片拍好，到时候你才好找。
因为每一个保险的安数不同，有时候不要搞错，这些大的直接就上手，有点紧了，终于拆出来了。
旁边有一颗螺丝的，就是这颗有点难拆，刚好是这条线的，很久才拆出来，等下拿回去把它拆出来。
这个东西难拆，动用了我多少的剪刀跟剪刀，没办法，这个床不是卡扣，没有办法，没有东西在后面可以捅出来的，但是你没有那么东西捅，所以用剪刀把它撑开，这边还没撑开等着再想想办法怎么弄掉它。
厉害了，想办法，还有这边这些难搞，可以了，都撬松了，把它拿出来看一下怎么样了？密密麻麻，这个是车上的，就这个是阿d，这个继电器，十二伏d c的，这个继电器坏掉了，我等下把它处理掉，都拿出来。
再次挑战，要是能把它拿出来这一百都是你的，拿不出来你也给一百，我知道，继电器把它外壳给搞开了，然后给你们看一下，这个点是在这里的，我把它掰下来了，好看一点。
它的主要是现在看到没有，触点已经烧糊了，你看它，因为电流比较大，这个大灯的电流比较大点，所以颜色都烧变了，所以弹不起来了。
弹不起来了，然后就粘在这里了，粘在这里，所以就一直在熄火状态，所以大灯就关不了。
看到没有，看一下这个触点，已经烧糊了，有点烂了。
底下这里也变色了，上面这里也变色了，就靠这个线圈，通电之后吸合上面这个铁边，然后它就下来。
接触这个上面这个触点就有电了，所以这个换掉就 ok 了，终于搞出来了，现在把这个新买回来的装下去就 ok。
我买这个七块钱包邮比较便宜。
如果拿给别人修叫修理厂来修，可能要几百块钱。
看好了，这个够漂亮将就用就行，差不是很近，高了一点点但没有影响。
好了，装车试下看，应该问题不大。
把这些保险都已经装回去了，等下就装车上试一下，应该问题不大。
终于装上了，现在大灯不亮了，因为之前里面继电器是熄火的状态，所以我每次都要把电给拔掉，这个灯才不亮。
后面今天把它换好了，现在装上电了，那个大灯也不亮，完美收工。
拓展：15款宝来后座灯一直亮
15款的宝来后座灯一直亮，有可能是打开的开关并没有关闭，您可以试着将所有的灯光关闭一遍，如果还是关闭不了，那么有可能是开关出现短路就会造成直接相连，这种情况只能去4S店进一步检查和维修。
一般造成后座灯一直亮，也有可能是车门没有关紧，也会造成灯亮。